HAM - Hamburg
Moderatoren: smitty, HAM-Moderatoren
- HX_Dipi
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HAM - Hamburg
Ich hab mal ne Frage: Und zwar suche ich in dem weißen Bereich auf dem Ausschnitt eine geeignet Position um Starts 33 bzw. Landungen 15 aufnehmen zu können. Ich war da schon ca. 8 Jahre nicht mehr und kann mich leider nicht mehr an die örtlichen Gegebenheiten erinnern. Am Besten wäre für mich natürlich ein Punkt, wo man keine Leiter benötigt. Wie siehts vom Wanderweg aus?
Danke schon mal für eure Hilfe!
Gruss HX_Dipi
Danke schon mal für eure Hilfe!
Gruss HX_Dipi
Hi Timo,
dort ist tatsächlich ein kleiner Hügel, der aber nur bedingt einen Ausblick auf den Airport gibt. Die Bäumchen am Zaun sind mittlerweile recht hoch gewachsen. Du kannst aber die Airliner gut fotografieren, nachdem sie airborn sind. Beispielfoto: http://avicomm.av.funpic.de/cpg144/disp ... php?pos=-1
Ansonsten gab es etwas weiter südlich, dort wo der "Ostfalenweg" am Zaun endet (bzw über den Wanderweg der an dem Bach entlang führt), auf ein verlassenes Gundstück gelangen von dem man zumindest vor einem Jahr noch gute Sicht hatte!
cu!
Smitty
dort ist tatsächlich ein kleiner Hügel, der aber nur bedingt einen Ausblick auf den Airport gibt. Die Bäumchen am Zaun sind mittlerweile recht hoch gewachsen. Du kannst aber die Airliner gut fotografieren, nachdem sie airborn sind. Beispielfoto: http://avicomm.av.funpic.de/cpg144/disp ... php?pos=-1
Ansonsten gab es etwas weiter südlich, dort wo der "Ostfalenweg" am Zaun endet (bzw über den Wanderweg der an dem Bach entlang führt), auf ein verlassenes Gundstück gelangen von dem man zumindest vor einem Jahr noch gute Sicht hatte!
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Smitty
- HX_Dipi
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Moin smitty,
ich habe mir sagen lassen, das man auf dieses Grundstück nicht mehr raufkommen soll... Also vor 8 Jahren waren das wirklich noch "Bäumchen" da hatte man noch Blick auf die Piste... Naja, mal schauen, ich werde mir wohl nachher selber einen Überblick verschaffen und die Tauglichkeit der Positionen Testen...
Aber trotzdem danke schon mal!
Gruss HX_Dipi
ich habe mir sagen lassen, das man auf dieses Grundstück nicht mehr raufkommen soll... Also vor 8 Jahren waren das wirklich noch "Bäumchen" da hatte man noch Blick auf die Piste... Naja, mal schauen, ich werde mir wohl nachher selber einen Überblick verschaffen und die Tauglichkeit der Positionen Testen...
Aber trotzdem danke schon mal!
Gruss HX_Dipi
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Hallo Timo,
auf der Seite hab ich am Ostermontag auch mal geschaut. Bin dabei den Spazierweg langgegangen. Auf der Anhöhe dort sind meine Bilder 11. - 18. vom 17.04.06 entstanden... Guckst Du hier viewtopic.php?t=804
Danach hab ich mich noch in diese Wohngegend "verfahren" und war dann bei der Sportanlage des HAM Flughafens. Aber dort hab ich keine gescheite Position gefunden.
Werd dort nochmal auf Wanderung gehen. Wenn ich was Gescheites entdecke, teile ich es Euch mit.
Gruß
Martin
auf der Seite hab ich am Ostermontag auch mal geschaut. Bin dabei den Spazierweg langgegangen. Auf der Anhöhe dort sind meine Bilder 11. - 18. vom 17.04.06 entstanden... Guckst Du hier viewtopic.php?t=804
Danach hab ich mich noch in diese Wohngegend "verfahren" und war dann bei der Sportanlage des HAM Flughafens. Aber dort hab ich keine gescheite Position gefunden.
Werd dort nochmal auf Wanderung gehen. Wenn ich was Gescheites entdecke, teile ich es Euch mit.
Gruß
Martin
Willst du etwas wissen, so frage einen Erfahrenen, keinen Gelehrten.
aus Asien
Ich übe noch...
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HI dipi
Es gibt noch eine postion und zwar wenn du aus dem kronstiegtunnel kommst (von der seite des airports ) musst du rechts abbiegen in die große straße und ein paar minuten fahren da geht dann ein weg links rein und dann kommt man irgendwann zu ner hundeschule da ist dein tor ! genau gegen über des affenfelsens du bist mal gucken wenn du auf dem felsen stehst da sieht man ein silbernes tor! .
mfg jan
mfg jan
Könntest Du mal deine Meinung etwas begründen? Warum ist die Position nicht gut deiner Meinung?Runway hat geschrieben:die pos taucht nicht viel! War mal da! ; Wo sind schon wieder die ganzen Beiträge hin ??? Hier vergehen keine 5 minuten wo keine beiträge gelöscht werden! Und sowas nennt man meinungsfreiheit
Zum anderen Thema lies dir einfach mal diesen Thread hier durch und beachte vorallem meinen Beitrag.
Alles weitere zu diesem Thema kannst Du dort besprechen.
Gruß Okke
- JU52
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Bei der Position am Wanderweg ist wohl das Hauptproblem, dass die meisten Maschinen bereits lange abgehoben haben und die Sicht vorher durch allerhand Grünzeug auf dem Airportgelände verdeckt wird. Wenn ihr einmal auf die Karte am Anfang dieses postings schaut, wird es ziemlich deutlich. Der höchste Punkt auf dem Wanderweg befindet sich in etwa in der Mitte des gekennzeichneten Feldes. Schaut einmal, wie weit das vom gegenüberliegenden Affenfelsen entfernt ist, und dort heben bereits viele 737 und A320 ab.
Bei Widebodys sieht es sicherlich anders aus!!!
Das Tor bei der Hundeschule** habe ich selber noch nicht "getestet", eigentlich, weil mir mehrere (erfahrene) Spotter sagten, dass man wirklich nur einen ganz kurzen Moment für das Foto hat. Ich glaube nicht umsonst stehen die meisten Spotter bei 33 Start nachmittags am GAT
** könnte es sein, dass Interpaul sein wirklich tolles Foto des Iran Jumbos (Fotowettbewerb März) von diesem Platz aus geschossen hat???
Bei Widebodys sieht es sicherlich anders aus!!!
Das Tor bei der Hundeschule** habe ich selber noch nicht "getestet", eigentlich, weil mir mehrere (erfahrene) Spotter sagten, dass man wirklich nur einen ganz kurzen Moment für das Foto hat. Ich glaube nicht umsonst stehen die meisten Spotter bei 33 Start nachmittags am GAT
** könnte es sein, dass Interpaul sein wirklich tolles Foto des Iran Jumbos (Fotowettbewerb März) von diesem Platz aus geschossen hat???
...es grüßt die "alte Tante"
- HX_Dipi
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Moin Carsten,
also das Tor bei der Hundeschule bietet wirklich nur ein sehr geringes Zeitfenster für ein Foto, man brauch außerdem auf jeden Fall eine Leiter, deswegen hab ich von da auch nichts machen können...
Wenn die Bäume am Wanderweg nur nicht wären, dann wäre das ein mehr als idealer Nachmittagsspott...
Gruss Timo
also das Tor bei der Hundeschule bietet wirklich nur ein sehr geringes Zeitfenster für ein Foto, man brauch außerdem auf jeden Fall eine Leiter, deswegen hab ich von da auch nichts machen können...
Wenn die Bäume am Wanderweg nur nicht wären, dann wäre das ein mehr als idealer Nachmittagsspott...
Gruss Timo
Hi!
Thema bei den Bänken (besagte Position) und Widebodys: Den Iraner mit 747 bekommt man dort gut, der hebt so ab, daß man ihn gerade gut mit Himmel erwischt. Wen man dort nicht bekommt ist z.T. DI, z.T. AB und garnicht: HF, die heben fast immer erst sehr viel später ab....
Gruß
Petra
Thema bei den Bänken (besagte Position) und Widebodys: Den Iraner mit 747 bekommt man dort gut, der hebt so ab, daß man ihn gerade gut mit Himmel erwischt. Wen man dort nicht bekommt ist z.T. DI, z.T. AB und garnicht: HF, die heben fast immer erst sehr viel später ab....
Gruß
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- FUAirliner
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Nicht unbedingt, siehe http://www.planepictures.net/netshow.php?id=266971 Aufgenommen vom höchsten Punkt des Wanderwegs. Seitdem nutze ich bei 33 Takeoff (nachmittags) nur noch das GAT, wobei diese Position im Sommer natürlich auch alles andere als optimal ist. Bei Landung auf 15 gibt es ja genügend Positionen nördlich des Krohnstiegtunnels.JU52 hat geschrieben:Bei Widebodys sieht es sicherlich anders aus!!!
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Das ist richtig. Den Weg hab ich am Ostermontag erkundet. Dort, wo die 2 Bänke stehen, hat man noch die beste Sicht. Und man hat nachmittags/abends schön die Sonne im Rücken...HX_Dipi hat geschrieben:Der höchste Punkt des Wanderwegs müsste bei den beiden Bänken sein, die sich ca 100 - 150m hinter dem Tunnel befinden, oder?
Gruss HX_Dipi
Gruß
Martin
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