Noch 1,5 Km .... Flughafen S-Bahn

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 02.02.2006 07:38:59

Moin moin, hab grade noch nen Artikel zur Flughafen S-Bahn gefunden...
Look there ---> http://www.abendblatt.de/daten/2006/02/02/529466.html

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 02.02.2006 14:35:50

Ich frage mich ganz ehrlich, warum sie die Strecke nicht schon eingleisig in Betrieb nehmen! Ich meine, der eine Tunnel ists chon fertig. Man hätte das halt nur von Anfang an schon mit einplanen sollen und sich mehr derm Station widmen sollen das die früher fertig ist ...

airroberto · Beitrag von **airroberto** » 02.02.2006 15:42:20

Du nimmst doch ein Terminal auch nicht in Betrieb, wenn eine Checkin Reihe fertig ist!?!

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 02.02.2006 16:05:18

airroberto hat geschrieben:Du nimmst doch ein Terminal auch nicht in Betrieb, wenn eine Checkin Reihe fertig ist!?!

Wer weiß was Lev alles macht

Ich denke es gibt keine Genehmigung vom Senat. Außerdem wurde dann die Bahn nur jede Stunden fahren können!

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 02.02.2006 17:31:14

Leute, im Bahnverkehr ist das ETWAS anders. Mit einem Terminal NICHT zu vergleichen ...

Ein 20-min Takt wäre da ohne weiteres möglich ...

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 02.02.2006 18:40:08

LevHAM hat geschrieben:Leute, im Bahnverkehr ist das ETWAS anders. Mit einem Terminal NICHT zu vergleichen ...

Ein 20-min Takt wäre da ohne weiteres möglich ...

Niemals. Höchstens 30 Minuten!

Timo · Beitrag von **Timo** » 02.02.2006 18:54:48

Aber besser als garnichts ?

Sven Ole · Beitrag von **Sven Ole** » 02.02.2006 20:30:29

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 02.02.2006 20:54:53

Mit ein wenig mehr denken als nur von der Tapete bis zur Wand vor einigen Jahren hätte die S-Bahn vielleicht jetztsc hon eingleisig in Betrieb sein können. Wäre für die WM natürlich gut gewesen ...

Ich weiss nun nicht inwiefern das möglich wäre das im 10-min zu machen, aber 20-min sind auf jeden drin. 10 ist auch möglich. Wenn die Bahn direkt bei ankommen wieder Kopf macht ... Den Bahnhof hätte man aber schon vollenden können sodas dieser 2-Spurig ist und dann wäre ein 10-min Takt sogar möglich mit einem Gleis ...

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 02.02.2006 21:35:54

Sven Ole hat geschrieben:Die S-Bahn benötigt für die Strecke Ohlsdorf -> Airport doch nur ca. 3 Minuten.
Warum sollte sie nur alle 30 Minuten fahren können?

12:00 Abfahrt in Ohlsdorf.
12:03 Ankunft am Airport.
12:06 Abfahrt am Airport.
12:09 Ankunft in Ohlsdorf.
12:10 Abfahrt in Ohlsdorf.
usw.

Gruß
Sven Ole

Ja, dann schreib mal eine Mail an die S-Bahn die werden dir dann sagen warum das nicht geht <<< Erste Weiche der neuen Strecke ist das Problem!

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 02.02.2006 23:29:03

Und deshlab habe ICH gesagt das es schon von Anfang an hätte bedenken sollen, dann wäre diese Weiche jetzt bestimmt kein Problem gewesen ...

smitty · Beitrag von **smitty** » 03.02.2006 01:21:32

tja,in den 50ern und 60ern waren die Jungs der Stadtplanung noch recht voraussschauend, es wurden viele Projekte schon "auf Vorrat" angelegt und es gab noch interessante Entwicklungspläne. Leider sind die Leute schon lange nicht mehr so plietsch, so daß wir in HH einige Projekte ohne wirklichen Sinn haben.

Immerhin gibt es ja an der Sengelmannstrasse schon den Bahnsteig für die U-Bahn zum Arport, die auch gleich noch die City Nord mit der Innenstadt via Uhlenhorst verbunden hätte...

cu!
Smitty

Ohmaney · Beitrag von **Ohmaney** » 03.02.2006 09:14:26

LevHAM hat geschrieben:Und deshlab habe ICH gesagt das es schon von Anfang an hätte bedenken sollen, dann wäre diese Weiche jetzt bestimmt kein Problem gewesen ...

Stimmt

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 13.02.2006 11:24:51

Guten Morgen leutz

Ich hab mal irgendwo aufgeschnappt, das der S-bahnhof am Airport so konzipiert wurde, das später auch eine Anbindung ans DB Netz Richtung Norden möglich ist. Kann mir darüber jemand etwas genaueres Sagen???
Hab da auch mal irgendwann einen Plan von in Händen gehalten... Ich weiß nur nicht mehr wo und wann

Greetz HX_Dipi...

smitty · Beitrag von **smitty** » 13.02.2006 11:34:53

Hi,

diese Planung gibt es schon seit vielen Jahren, umgesetzt wurde davon aber noch extrem wenig und afaik gibt es auch zur Zeit keine konkrete Planung für die Realisierung.

Eine schnelle Recherche im Web ergibt zum Beispiel folgende Links:
Oktober 2004 von den "Grünen":
http://www.sh.gruene-fraktion.de/cms/pr ... amburg.htm

Im Abendblatt, Dezember 2002:
http://www.abendblatt.de/daten/2002/12/04/100273.html

cu!
Smitty

HX_Dipi · Beitrag von **HX_Dipi** » 13.02.2006 12:08:53

Vielen Dank smitty !!!!

Greetz HX_Dipi

Excelsior · Beitrag von **Excelsior** » 13.02.2006 16:26:16

Hallo!

Ich habe mal gelesen, daß die Tunnelhöhe und -breite ("Lichtraumprofil") so bemessen ist, daß theoretisch auch Nah- und Fernverkehrszüge durchpassen sollen. Wie man das dann mit der Stromversorgung machen will, keine Ahnung...

Beste Grüße aus Altona

Marcus