Moderatoren: smitty, HAM-Moderatoren
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Ich denke, da wären mehr Leute als nur Du dankbar. Wenn jemand etwas über die Ankunftszeit weiß, dann bitte, bitte öffentlich machen. Und nicht nur per PN. Danke.Wahnsinn! Wenn jemand den Termin ein paar Tage vorher weiß, wäre ich über eine PN sehr dankbar
Der erste Besuch einer B747-8 ist möglicherweise ein solch wichtiges Ereignis, dass sogar die Lokalpresse davon Wind bekommt und darüber schreibt bzw. LHT oder der Flughafen das kundtut. Ansonsten hoffe ich mal sehr, dass Informierte aus diesem Forum ggf. hier einen Wink geben könnenDC1030 hat geschrieben:Wahnsinn! Wenn jemand den Termin ein paar Tage vorher weiß, wäre ich über eine PN sehr dankbar
.Toll! Immer wieder erstaunlich, wie vergleichsweise leise die Triebwerke einer solch großen Maschine arbeiten.jannemann hat geschrieben:Ein erster otpischer und akustischer Vorgeschmack auf das Teil
http://kpae.blogspot.com/2012/01/paine- ... ry-30.html
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J
Ich habe das geschrieben, weil es Kollegen gibt, die sowas zwar vorher wissen, das aber eben nicht öffentlich machen wollen. Muss ja derjenige für sich selber entscheidenTimur hat geschrieben:Ich denke, da wären mehr Leute als nur Du dankbar. Wenn jemand etwas über die Ankunftszeit weiß, dann bitte, bitte öffentlich machen. Und nicht nur per PN. Danke.Wahnsinn! Wenn jemand den Termin ein paar Tage vorher weiß, wäre ich über eine PN sehr dankbar
Da hast Du wahrscheinlich recht. Zumindest die Fachpresse sollte das ankündigen.Moonraker hat geschrieben:Der erste Besuch einer B747-8 ist möglicherweise ein solch wichtiges Ereignis, dass sogar die Lokalpresse davon Wind bekommt und darüber schreibt bzw. LHT oder der Flughafen das kundtut.
Jogi hat geschrieben:Also HZ-AFAS bleib vom 9.6.2006 bis NOV 2007 und das war nur ne MD11... Also 18 Monate ist da nix gegen.
Also das wären bei meiner Rechnung nur 17 Monate und iwie würde der letzte Part der Aussage dadurch an Relevanz verlieren. Kann es sein das da eines der Jahre falsch ist oder ich verstehs net richtig.Wenn ich das hier richtig interpretiere, war sie schon 2005 hier:@EDWF hat geschrieben:Jogi hat geschrieben:Also HZ-AFAS bleib vom 9.6.2006 bis NOV 2007 und das war nur ne MD11... Also 18 Monate ist da nix gegen.
Sie kam an dem Tag als die WM anfing und da ich leider Deutschland vs. Costa Rica vergezogen hab, hab ich sie leider nicht erlegt.747SP hat geschrieben:Wenn ich nicht irre kam die MD-11 in der Woche als die Fussi WM 2006 anfing nach HAM. Habe da so manche Erinnerung...
Hmmm, LHT wird wahrscheinlich vertraglich verpflichtet sein keinerlei Information zu geben.Moonraker hat geschrieben:Der erste Besuch einer B747-8 ist möglicherweise ein solch wichtiges Ereignis, dass sogar die Lokalpresse davon Wind bekommt und darüber schreibt bzw. LHT oder der Flughafen das kundtut.
Das hat zumindest die Fachpresse (airliners.de) angekündigtTR-LVK hat geschrieben:Als die erst B 748i vor ein paar Wochen in FRA war hat die Lokalpresse nichts berichtet (es sei denn ich hab's übersehen).
Also, so geheim ist das jetzt an und für sich auch wieder nichtTR-LVK hat geschrieben:Hmmm, LHT wird wahrscheinlich vertraglich verpflichtet sein keinerlei Information zu geben.Moonraker hat geschrieben:Der erste Besuch einer B747-8 ist möglicherweise ein solch wichtiges Ereignis, dass sogar die Lokalpresse davon Wind bekommt und darüber schreibt bzw. LHT oder der Flughafen das kundtut.
. Ein bisschen auf der (nicht uninteressanten) LHT-Website gesurft und die beiden Ankündigungen für die "hochgradig individualisierten Kabinenausstattungen" (vulgo VIP 
) sind schnell gefunden. 
Mal kurz für unwissende:A345 hat geschrieben:Habe auf der Facebook-Seite von airliners.net gelesen, dass Boeing den 27. Februar als Auslieferungstag der ersten VIP 748 geplant hat.
http://kpae.blogspot.com/2012/02/paine- ... ry-27.htmlA Boeing crew will ferry RC002 to an undisclosed location on Tuesday.
RC002 will fly to YVR for export then to IAB for Greenpoint Aeroloft outfitting. Then later to Hamburg for full completion. #7478VIP
Lufthansa Technik will do the outfitting of RC002 after installation of the Aeroloft. #7478VIP
Marvin scheint ja ein glückliches Händchen zu haben..RC002 will fly to Vancouver for export then to McConnell Air Force Base at Boeing's Global Transport & Executive Systems for Greenpoint Technologies' outfitting of the Aeroloft. Then later to Hamburg, Germany for full completion at Lufthansa Technik.
)nicht in Wichita fertig sein. Dürfte wohl eher Ende 2012 werden, bis die nach Ham kommt..oder? 
Korrekt..allerdings sollte man die Tücken der Premiere nicht unterschätzen, da es für Greenpoint die allererste 748i-Ausstattung sein wird..ob da alles nach Zeitplan verläuft halte ich für fraglich.Aeroloft ist nur der upper Crew-Rest. Da es dem ja von der Stange gibt wird der Flieger sicher nicht all zu lange brauchen bis er in Hamburg aufschlägt.
Die Antwort könntest am besten Du geben...Das heißt, das Ding ist jetzt nicht mehr in YVR, oder?
Es scheint nicht so, als wäre die da! Sie ist nirgendwo draußen zu sehen, und die Hangar sind sehr klein, da ist eher kein Platz für eine B748. Ich glaube auch, dass sie nur einen t&g gemacht hat...paraglider hat geschrieben:... wofür haben wir sonst einen Mann vorort?
