Neue Flugzeuge/Neue Farben

A345 · Beitrag von **A345** » 30.06.2010 23:53:02

bei facebook gibts schon ein bild mit der fertigen lacke, schaut gar nicht gut aus, der schriftzug viel zu dominant

Timur · Beitrag von **Timur** » 01.07.2010 09:15:39

Nee, sieht wirklich nicht gut aus. Vorher war besser. Vor allem fehlt die Tulpe!
Das kommt also dabei raus, wenn man eine super-renommierte und bestimmt super-teure Londoner PR-Agentur beauftragt

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 01.07.2010 09:30:42

FG:

Nu mal langsam mit den jungen Pferden, NOCH ist sie nicht fertig

ich wünschte Du hättest Recht gehabt. Ausser uns Spottern wird der Facelift garentiert niemandem auffallen. Der Rumpf ist wieder so leer wie vorher.
Möchte nicht wissen, wie viel Geld die Werbeagentur für so einen Blödsinn bekommen hat...
vG
J

MD-80.net · Beitrag von **MD-80.net** » 01.07.2010 10:02:47

Hallo,

meiner Ansicht nach wieder eines der Beispiele, wie man eine sehr starke Marke und ein sehr starkes Logo negativ entwickelt. Just my two cents...

Gruss

Felipe Garcia · Beitrag von **Felipe Garcia** » 01.07.2010 10:33:26

jannemann hat geschrieben:FG:
Nu mal langsam mit den jungen Pferden, NOCH ist sie nicht fertig
ich wünschte Du hättest Recht gehabt. Ausser uns Spottern wird der Facelift garentiert niemandem auffallen. Der Rumpf ist wieder so leer wie vorher.
Möchte nicht wissen, wie viel Geld die Werbeagentur für so einen Blödsinn bekommen hat...
vG
J

ja das wünschte ich jetzt mittlerweile auch...

Ich finde nun wirk TK vom äußeren eher wie eine Low-Cost-Airline als eine renommierte Airline. Schade, da sehen ja selbst EZY und FR dagegen besser aus...

Felipe Garcia · Beitrag von **Felipe Garcia** » 01.07.2010 10:33:26

jannemann hat geschrieben:FG:
Nu mal langsam mit den jungen Pferden, NOCH ist sie nicht fertig
ich wünschte Du hättest Recht gehabt. Ausser uns Spottern wird der Facelift garentiert niemandem auffallen. Der Rumpf ist wieder so leer wie vorher.
Möchte nicht wissen, wie viel Geld die Werbeagentur für so einen Blödsinn bekommen hat...
vG
J

ja das wünschte ich jetzt mittlerweile auch...

Ich finde nun wirk TK vom äußeren eher wie eine Low-Cost-Airline als eine renommierte Airline. Schade, da sehen ja selbst EZY und FR dagegen besser aus...

Taliesin · Beitrag von **Taliesin** » 01.07.2010 13:41:40

Timur hat geschrieben:Vor allem fehlt die Tulpe!

Ja die Tulpe fehlt, aber sonst finde ich es ok. Ich sehe nicht, was so dramatisch daran sein soll, seine Livery nur ein bisschen zu verändern. Ich fand das bei Air France auch ok.. oder vielleicht bin ich ein bisschen komisch

JU52 · Beitrag von **JU52** » 01.07.2010 18:04:48

Ganz so neu ist die Lackierung übrigens nicht, 2008 hatte TK für kurze Zeit die TC-JGR mit dieser Leitwerkslackierung versehen. Da haben die Türken eben etwas länger geraucht sich dazu durchzuringen

Ansonsten sehe ich das auch so wie Talesin, ist eben lediglich eine kleine Modifizierung, warum nicht? Die Tulpe hätten sie aber definitv beibehalten sollen...

A345 · Beitrag von **A345** » 01.07.2010 18:48:41

JU52 hat geschrieben:Da haben die Türken eben etwas länger geraucht sich dazu

vor Allem frage ich mich, was die geraucht haben!

der.Vogt · Beitrag von **der.Vogt** » 02.07.2010 21:10:53

JU52 hat geschrieben: Ansonsten sehe ich das auch so wie Talesin, ist eben lediglich eine kleine Modifizierung, warum nicht? Die Tulpe hätten sie aber definitv beibehalten sollen...

Vielleicht ist diese in Ihrer Erstellung doch recht teure Applikation aus Kostengruenden "entfallen" ?? Ist nur so ein Gedanke dazu, das Seitenleitwerk finde ich persoenlich so sogar eine kleine Idee "schicker", aber das liegt wohl auch an meiner Geschmacksrichtung mehr in Richtung "Retro".

Bringt irgendwie ein wenig "back to the roots" fuer meinen Geschmack, auch wenns ne Test Livery war.....
http://www.airliners.net/photo/Turkish- ... 0250512/M/

Jogi · Beitrag von **Jogi** » 04.07.2010 10:13:08

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 365&nseq=0" target="_blank
Sky´s zweite B738 von GOL sieht so aus

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 04.07.2010 11:35:08

Aber Original Ghana Airways

. Müssten nur den Roten mit dem Orangen Streifen vertauschen ... Sogar der Stern ist da!

Tomenno · Beitrag von **Tomenno** » 04.07.2010 12:03:08

Also Ghana Airways mit der Bemalung von Sky zu vergleichen ist meiner Meinung nach totaler Blödsinn...
Zunächst mal haben die 6 Streifen am Leitwerk, wobei Ghana Airways nur 3 hat !

martin192 · Beitrag von **martin192** » 04.07.2010 13:14:23

Das Ghana-Design erinnert mich an eine Ostblock-Diktatur, Sun an Comics, Gandalf (Herr der Ringe) und Milkyway-Amsterdam.

AB737 · Beitrag von **AB737** » 17.07.2010 21:08:53

AeroSur 763 "Sharko"

http://img257.imageshack.us/img257/7810/1000830b.jpg" target="_blank
http://img340.imageshack.us/img340/4765/1000836f.jpg" target="_blank

Hoffe die kommt mal statt der 744 nach Europa

auch wenn die Chancen recht gering sind.

AB737 · Beitrag von **AB737** » 23.07.2010 21:42:32

Die erste B748F für Cargolux hat ihren RTO gemacht:
http://www.airport-data.com/aircraft/photo/496674L.html" target="_blank" target="_blank

LevHAM · Beitrag von **LevHAM** » 23.07.2010 22:48:13

Wow! Mensch ist das ein langer Apparat! Da können 777-300ER und 340-600 aber einpacken ... Die modifizierte Cargolux C/I sieht aber gewöhnungsbedürftig aus ...

Jogi · Beitrag von **Jogi** » 28.07.2010 01:00:03

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6893599" target="_blank

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 06.09.2010 11:05:54

CX 748F in HK Trader Bemalung..mann ist der lang, ey !
http://i142.photobucket.com/albums/r90/ ... 747-24.jpg
vG
J

Felipe Garcia · Beitrag von **Felipe Garcia** » 06.09.2010 11:56:10

T'way, ex TUIfly D-AHFE
http://www.airliners.net/photo/T'way-Ai ... 1773907/M/" target="_blank

Felipe Garcia · Beitrag von **Felipe Garcia** » 06.09.2010 13:51:02

Vielleicht keine neue Farbe im allgemeinen aber ein special paint sheme:
http://www.airliners.net/photo/CSA---Cz ... 1773903/M/" target="_blank
Vielleicht bekomemn wir die ja auch mal in HAM zu gesicht

Jogi · Beitrag von **Jogi** » 22.09.2010 16:57:06

http://www.stuff.co.nz/travel/new-zeala ... new-design" target="_blank

Air New Zealand´s neue Kleider

Harlie · Beitrag von **Harlie** » 22.09.2010 20:55:26

The first aircraft will be the only one in the fleet featuring the new all black livery.

Zum Glück nur eine einzige Maschine.

Taliesin · Beitrag von **Taliesin** » 22.09.2010 23:10:19

Schwarz als Bemalung ist ne ganz schlechte Idee

Felipe Garcia · Beitrag von **Felipe Garcia** » 22.09.2010 23:12:44

Taliesin hat geschrieben:Schwarz als Bemalung ist ne ganz schlechte Idee

Warum? Vom esthetischen oder ist der schwarze Lack etwa so mies?

Taliesin · Beitrag von **Taliesin** » 23.09.2010 01:06:52

Felipe Garcia hat geschrieben:Warum? Vom esthetischen oder ist der schwarze Lack etwa so mies?

Weil die Flugzeuge innen drin ziemlich warm werden und man sehr viel Energie braucht, die vernünftig zu kühlen. Scheinbar macht sich das schon bei solchen Sachen wie der MAS Sonderbemalung bemerkbar

747SP · Beitrag von **747SP** » 02.10.2010 09:01:53

Taliesin hat geschrieben:
Felipe Garcia hat geschrieben:Warum? Vom esthetischen oder ist der schwarze Lack etwa so mies?
Weil die Flugzeuge innen drin ziemlich warm werden und man sehr viel Energie braucht, die vernünftig zu kühlen. Scheinbar macht sich das schon bei solchen Sachen wie der MAS Sonderbemalung bemerkbar

Genau.
Habe mal irgendwo gelesen das die hier auch probleme mit der Kabinenkühlung hatten.
Was allerdings auch andere Gründe gehabt haben kann...

http://www.airliners.net/photo/Untitled ... 1010915/L/
DAS waren noch Zeiten...

747SP · Beitrag von **747SP** » 02.10.2010 09:07:26

So. Geht los. Die Fusion beginnt.

Urheberrechtsverletzung, Bild entfernt

Sieht nicht mal schlecht aus.

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 02.10.2010 11:42:35

747SP hat geschrieben:So. Geht los. Die Fusion beginnt.

Urheberrechtsverletzung, Bild entfernt

Sieht nicht mal schlecht aus.

Bevor sich nun alle einen Wolf suchen, hier mal ein Link zu a.net:

http://www.airliners.net/photo/United-Airlines-(Continental/Boeing-737-924-ER/1788582/M/" target="_blank" target="_blank

Linie 9 · Beitrag von **Linie 9** » 02.10.2010 12:25:20

Ich finde das Logo sehr augenpulverig. Unangenehm anzuschauen.

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 02.10.2010 13:32:16

Auch einen ersten Express-Flieger mit neuen Titeln gibt es schon:

http://www.airliners.net/photo/United-Express-(Continental/Embraer-EMB-145XR-(ERJ-145XR" target="_blank)/1788757/M/

Laut Skyliner gibt es auch eine erste UA-B777-200 in neuen Farben.

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 02.10.2010 22:30:41

..und nun auch der erste Bild

-Flieger, der HAM betreffen könnte:

N29124
vG
J

AB737 · Beitrag von **AB737** » 03.10.2010 12:02:57

Air Finnland hat eine neue Bemalung eingeführt:
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=6733" target="_blank" target="_blank

Felipe Garcia · Beitrag von **Felipe Garcia** » 03.10.2010 12:04:25

Wow, ein wirklich gelungenes Farbschema!

Harlie · Beitrag von **Harlie** » 03.10.2010 16:05:17

Das war wohl der gleiche Grafiker, der auch für Air Bridge Cargo arbeitet. Cut & Paste - passt schon!

A345 · Beitrag von **A345** » 04.10.2010 21:46:22

Anlaesslich der Ausflottung der 757 bei BA gibts eine klassiche Retrolackierung:
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=6738" target="_blank

jannemann · Beitrag von **jannemann** » 04.10.2010 22:13:50

G_eil ! ausser in LHR können sich wohl nur die Spanier über das Teil freuen.
MAD + AGP waren die Hauptdestinationen von G-CPET gewesen..
Da denk ich doch glatt an meine erste BA 757 im Juli 1983 in CPH zurück. G-BIKC war die damalige Neuheit im Programm...
vG
J

747SP · Beitrag von **747SP** » 05.10.2010 12:33:51

A345 hat geschrieben:Anlaesslich der Ausflottung der 757 bei BA gibts eine klassiche Retrolackierung:
http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=6738" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank

Schade das die 757 erst so spät in der Retrolacke fliegt.
Letzter Flug ist wohl schon am 30.10.10.!
Wurde die Maschine verkauft oder soll sie ins Museum? Oder vielleicht als 'Ground Trainer' wie damals die Trident?
Für knapp vier Wochen Service finde ich den Aufwand ganz schön hoch.
Aber: Gefällt! Sehr sogar!

AB737 · Beitrag von **AB737** » 09.10.2010 14:58:52

Sarkozys A342 ird durch eine A330 ersetzt.
http://www.airport-data.com/aircraft/photo/531848L.html" target="_blank

Tim21614 · Beitrag von **Tim21614** » 09.10.2010 21:14:48

AB737 hat geschrieben:Sarkozys A342 ird durch eine A330 ersetzt.
http://www.airport-data.com/aircraft/photo/531848L.html" target="_blank" target="_blank

Die beiden A340-200 sind keine VIP-Flieger:
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=506210" target="_blank

Sarkozy fliegt hauptsächlich A319CJ. Laut einem französischem Forum sollen diese mit übernahme der beiden A330 verkauft werden.