In diversen Medien ist heute nachzulesen (auch eine LH Mitteilung ist dabei) LH beabsichtigt ab Sommer 2010 wieder in den Irak zu fliegen,
Ab FRA und MUC soll es nach Bagdad und Erbil gehen, vorbehaltlich der Genehmigungen....na denn!
Matthias
LH in den Irak
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matthiasairbus
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matthiasairbus
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Re: LH in den Irak
Nun ärgert Air Berlin die LH schon wieder und beginnt mit dem Anflug von zwei Städten im Irak, schon im Februar....., siehe diverse andere Medien...
Matthias
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jewelzdaone
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Re: LH in den Irak
http://www.business-travel.de/news/23762/" target="_blank" target="_blank" target="_blank
Das wird in der Belegschaft, insbesondere wenn mit Übernachtung vor Ort verbunden, bestimmt die Traumroute schlechthin..
Ich persönlich glaube, dass die Route nach 2-3 Monaten wieder aus dem Plan gestrichen wird. Man muss sich vor Augen halten, dass Fracht/Militär größtenteils von US Air Bases über Hahn in die Region geflogen wird, es für die Kontraktoren/Sicherheitspersonal/Soldaten aber nur eine einzige United Verbindung nach Kuwait (mit Anschluss in den Irak) gibt. Lufthansa wird über die UA/CO Codeshares die Mühlen zu mindestens 70-80% durch diesen Transittraffic (Nord Amerika-Irak) füllen und hat die Strecke aus garantiert mit UA/CO Flugplänen synchronisiert.. also wer soll da für Air Berlin abfallen? Ist ähnlich wie mit den Hamburg-Frankfurt Flügen seitens AB. Für Privatreisende sicherlich eine willkommende Alternative, nur leider vom Marktanteil zu gering, als dass das auf Dauer ein einträgliches Geschäft würde.
Edit: Ich habe so eben erfahren, dass der LH Flug als tag-on des Frankfurt-Amman geplant ist und die Flüge nach Erbil nach dem Muster von Austrian als Daytrip durchgeführt werden.
Das wird in der Belegschaft, insbesondere wenn mit Übernachtung vor Ort verbunden, bestimmt die Traumroute schlechthin..
Ich persönlich glaube, dass die Route nach 2-3 Monaten wieder aus dem Plan gestrichen wird. Man muss sich vor Augen halten, dass Fracht/Militär größtenteils von US Air Bases über Hahn in die Region geflogen wird, es für die Kontraktoren/Sicherheitspersonal/Soldaten aber nur eine einzige United Verbindung nach Kuwait (mit Anschluss in den Irak) gibt. Lufthansa wird über die UA/CO Codeshares die Mühlen zu mindestens 70-80% durch diesen Transittraffic (Nord Amerika-Irak) füllen und hat die Strecke aus garantiert mit UA/CO Flugplänen synchronisiert.. also wer soll da für Air Berlin abfallen? Ist ähnlich wie mit den Hamburg-Frankfurt Flügen seitens AB. Für Privatreisende sicherlich eine willkommende Alternative, nur leider vom Marktanteil zu gering, als dass das auf Dauer ein einträgliches Geschäft würde.
Edit: Ich habe so eben erfahren, dass der LH Flug als tag-on des Frankfurt-Amman geplant ist und die Flüge nach Erbil nach dem Muster von Austrian als Daytrip durchgeführt werden.