Video of the week

[A345]

Beeindruckend!

[DC1030]

Traffic in Palma im Jahr 2000. Krass, was sich seit dem so getan hat. Gefühlt ist das irgendwie nicht lange her.

https://youtu.be/O2eRJEVv064

Die Videos, die daneben als Vorschläge angezeigt werden, sind auch nicht schlecht. Gerade die aus England aus den 90ern.

[EK60]

A380 auf Slalom-Kurs
https://www.youtube.com/watch?v=roS6oFjCDhc

[AB737]

Low pass in DUS vom letzten Langstreckenflug von Air Berlin
https://www.youtube.com/watch?v=eKfo1We2YHE

[DC1030]

Low pass in DUS vom letzten Langstreckenflug von Air Berlin
https://www.youtube.com/watch?v=eKfo1We2YHE

Der Go-Around wird mittlerweile vom Luftfahrt-Bundesamt untersucht

[LevHAM]

Low pass in DUS vom letzten Langstreckenflug von Air Berlin
https://www.youtube.com/watch?v=eKfo1We2YHE

Der Go-Around wird mittlerweile vom Luftfahrt-Bundesamt untersucht

Wie ich las, war das ganze mit der Flugsicherung abgesprochen, sogar der genaue Flugkorridor soll festgelegt gewesen sein. Wahrscheinlich müssen die untersuchen, weil viele Beschwerden kamen.

[DC1030]

Soweit ich weiß, war es mit der DFS abgesprochen, dass im Falle eines GA eine Linkskurve geflogen werden darf. Mehr nicht. Normalerweise wird ja geradeaus geflogen. Nun kommt dazu, dass es recht offensichtlich keinen Grund für einen GA gab. Die Frage ist, ob es für das Luftfahrt-Bundesamt ok ist, wenn so etwas aus Spaß gemacht wird oder ob aus der Sicht des Luftfahrt-Bundesamtes eine Gefährdung vorlag. Persönlich finde ich sowieso, dass ein normales Winken mit den Tragflächen völlig gereicht hätte.

[paraglider]

...Persönlich finde ich sowieso, dass ein normales Winken mit den Tragflächen völlig gereicht hätte.

Dem kann ich mich nur anschließen!

Zumindest dürfte das durchgeführte Flugmanöver dem einen oder anderen Betrachter reichlich Angst gemacht haben (es handelte sich schließlich nicht um eine angekündigte Aktion im Rahmen einer Flugshow). Wer konnte vom Boden aus schon mit Sicherheit sagen, dass da nicht vielleicht doch ein von Zukunftsängsten (bspw. durch den anstehenden Jobverlust) geplagter Pilot einen erweiterten Suizid anzettelt?!? Gerade mit dem hintergrund der Germanwings-Katastropfe hätte man die Abschiedsrunde vielleicht etwas gesitteter abfliegen sollen...

[AB737]

...Persönlich finde ich sowieso, dass ein normales Winken mit den Tragflächen völlig gereicht hätte.

Dem kann ich mich nur anschließen!

Zumindest dürfte das durchgeführte Flugmanöver dem einen oder anderen Betrachter reichlich Angst gemacht haben (es handelte sich schließlich nicht um eine angekündigte Aktion im Rahmen einer Flugshow). Wer konnte vom Boden aus schon mit Sicherheit sagen, dass da nicht vielleicht doch ein von Zukunftsängsten (bspw. durch den anstehenden Jobverlust) geplagter Pilot einen erweiterten Suizid anzettelt?!? Gerade mit dem hintergrund der Germanwings-Katastropfe hätte man die Abschiedsrunde vielleicht etwas gesitteter abfliegen sollen...

Sven guck dir das Vid bis zum ende an Du hast kaum bis keine ahnung von dem thema du Spotter

[AB737]

Für Sven es war alles abgesporchen auch der Tower in DUS wusste davon

[paraglider]

Für Sven es war alles abgesporchen auch der Tower in DUS wusste davon

Es gibt auch noch ein paar weitere Videos mit O-Ton der unbedarften Betrachter am Boden. Und da meine ich doch die eine oder andere ängstliche Stimme vernommen zu haben.

z.B. hier ab 1:45...

https://www.youtube.com/watch?v=I-5ZvTgc3F4

P.S.
Ich weiß doch, dass ich keine Ahnung hab.

[A346]

Für Sven es war alles abgesporchen auch der Tower in DUS wusste davon

Unabhängig von diesem konkreten Manöver in DUS (Dazu müsste man nämlich zunächst wirklich erstmal wissen, was wie genau abgesprochen war und mit den entsprechenden Vorschriften und Verfahren vertraut sein.. Zum Beispiel müsste hier schon mal ein Flugregelwechsel von IFR zu VFR stattgefunden haben, denn das Manöver folgt ja keinem festgelegtem Standard IFR-Verfahren mehr spätestens ab der Linkskurve.. Aber auch dann ist nicht gesagt, dass ATC [DUS-TWR] bekannt war oder freigegeben hat, dass die Linkskurve schon vor dem Erreichen des Pistenendes in dieser niedrigen Höhe eingeleitet wird. Was, wenn lediglich eine Linksplatzrunde koordiniert war? Und es eben nicht genauer definiert war, wann wie in welcher Höhe gekurvt wird. Aber das wissen wir nicht oder weißt du mehr? Dabei ist noch völlig außer Acht gelassen, dass es sich hier um einen kommerziellen Linienflug handelt, der einem aufgegeben Flugplan folgen sollte, der den geplanten Flugweg und die Art des Fluges definiert..), nicht immer alles was möglicherweise im beiderseitigem Einvernehmen zwischen PIC und ATC abgesprochen war muss den geltenden Vorschriften und Verfahren gefolgt sein. Und bei dem hier existierenden Bildmaterial kann man schon verstehen, dass eine Bundesaufsichtsbehörde das prüft.

Aber ich möchte die Aktion an sich hier auch gar nicht persönlich bewerten, ob ich es nun "gut" oder "schlecht" finde Nur es steckt halt etwas mehr dahinter als ein "ich würd gern mal links rum" seitens PIC und ein "ja mach mal" seitens TWR und dann ist alles gut (Sollte es denn überhaupt so gewesen sein, ich habe zum Thema Koordination PIC/ATC eben auch noch keine Quelle gesehen..)

[EK60]

windig in Salzburg
https://www.facebook.com/ZeitimBild/vid ... 445381878/
in den Comments gibt es auch noch ein Video aus einem anderen Blickwinkel

[EK60]

mal ein etwas anderes Video zum Thema Fliegen...
https://www.facebook.com/redbull/videos ... 239470352/

[EK60]

lowpass
https://www.facebook.com/Aeronews.ro/vi ... 728189655/

[DC1030]

Wow!!

https://www.facebook.com/Aeronews.ro/po ... 4784242616

[AB737]

Hatten wir schon die AN22 von ZRH aus ?
https://www.youtube.com/watch?v=WChVckOlk_U

[AB737]

Wer an die 17 Stunden Zeit hat kann ja gerne mal den Flug QF10 LHR-PER angucken

https://www.youtube.com/watch?v=KEh4_QK ... e=youtu.be

[DC1030]

https://fstoppers.com/aerial/dumb-and-d ... ake-269289

[EK60]

mal etwas ganz anderes, auch kein Video, trotzdem sehenswert...

ein Foto vom abgebrochenen Soyuz-Flug heute
https://twitter.com/Astro_Alex/status/1 ... 3980472322
weitere
https://twitter.com/Astro_Alex/status/1 ... 3429557249

[EK60]

auch dies hier hat zumindest ein klein wenig mit Luftfahrt zu tun... sehenswert ist es in jedem Fall

https://www.youtube.com/watch?v=4UfpkRF ... e=youtu.be

[avroliner 85]

ich vermute mal, dass soll eine Enteisung sein? also schon sehr speziell und nicht grad vertrauenserweckend was die da an der Ryanair 737-800 treiben

https://www.youtube.com/watch?v=VkdmGv1dET4

[DC1030]

Einfach nur WOW!

https://reddit.app.link/32sPGsAD4V

[Ohmaney]

https://www.youtube.com/watch?v=SbLHah4XUwk

Man hat schon gewisse Vorteile als Sam Chui

[DC1030]

Wahnsinn!! Sowas sollte man hier auch machen, wenn ein neuer Bundespräsident vereidigt wird

https://youtu.be/uraT7G24q5Y

[Fju77]

"IM WERK BEI AIRBUS HELICOPTERS" / WELT TV

Fand die Doku recht interessant!
Einige Werkstoff-Gewichte am Heli habe ich im Nachhinein echt unterschätzt!

https://www.youtube.com/watch?v=kQ6sK8kc4NQ

[Fju77]

Die "Saab Viggen" im Schweizer Alpenpanorama.

https://www.youtube.com/watch?v=nv4pQc6Vo8U

[avroliner 85]

360º Anflug Boeing 727


https://www.youtube.com/watch?v=rcRhoY5azgM

hier das ganze nochmal vom Boden aus gesehen

https://www.youtube.com/watch?v=pxZ3d7M ... outu.be

[DC1030]

AN-225 low pass und wing waving in WAW mit anschließender Landung. Gefilmt von Chefpilot Antonov

https://youtu.be/9VCsME4j3Iw

[Harlie]

Das geht nur mit Corona im Nacken: Als Privatpilot EWR, LGA und JFK nacheinander.... https://www.youtube.com/watch?v=LgppNdS ... dium=email

[ConAir]

Finnair Werbung von 1961 für die Caravelle

ab 02:30 kam dann die Überraschung.....

https://www.youtube.com/watch?v=LLKpW55zuTk

[Brocanova]

Godspeed!
https://youtu.be/P8teT7Q-krI

[alex z]

https://youtu.be/Mb0AUuIAeCY

Doku vom NDR zur SOFIA.

Tolle Info am Ende: In 3 Jahren soll wohl ein erneuter Besuch folgen!

[Mr.Soeberg]

deleted

[paraglider]

Ja nee is klar...

https://www.youtube.com/watch?v=MgQIcK881es

[MAD]

kann mal so machen.

[DC1030]

Für jeden, der sich auch mal gefragt hat, wie die Kallibrierungsflüge des FCS (Flight Calibration Service) funktionieren. Das ist die orangene King Air 350, die immer die Bahnen anfliegt und dann in geringer Höhe durchstartet. Dabei wird das ILS Signal vermessen.

Es geht los bei 28:20 und danach nochmal bei 38:20:

https://youtu.be/A4cpvYNjA2E

[ConAir]

Iceland Werbung... zu schön
großartig das Ende....

https://www.youtube.com/watch?v=k7fuXw6bbWc