Vor einiger Zeit wurde am Line up zur 10R ein Spotterpark errichtet, super Position, etwas erhöht und keine Leiter erforderlich.
Der erste Flieger war dann auch schon ein echtes Highlight
N271SE at Ft. Lauderdale - International
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N634JB at Ft. Lauderdale - International
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N775JB at Ft. Lauderdale - International
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N339TA at Ft. Lauderdale - International
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N442XJ at Ft. Lauderdale - International
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N7813P at Ft. Lauderdale - International
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N8329B at Ft. Lauderdale - International
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N660NK at Ft. Lauderdale - International
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C-FJVE at Ft. Lauderdale - International
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Auf der anderen Seite an der 10L gibt es ebenfalls einen Parkplatz, allerdings kann man ohne Leiter eigentlich nur den inbound aufnehmen. Ein paar wenige Möglichkeiten lassen aber auch für den Taxiway bzw. outbound Bilder zu (oder man fotografiert halt durch den Maschendrahtzaun). FLL ist vor allem geprägt von den LCC Southwest, Spirit & JetBlue.
C-FMWY at Ft. Lauderdale - International
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C-GEZD at Ft. Lauderdale - International
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Und nochmals Air Transat mit n/c und zusätzlichen stickern (Kids Club), leider bekamen beide Flieger wenige Meter weiter rechts die Wolke ab…
C-GEZJ at Ft. Lauderdale - International
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N222NV at Ft. Lauderdale - International
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N323US at Ft. Lauderdale - International
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N350DN at Ft. Lauderdale - International
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N897DN at Ft. Lauderdale - International
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Auch hier schlägt EK mit der 772 auf…
A6-EWC at Ft. Lauderdale - International
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N235FE at Ft. Lauderdale - International
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Das schicke Altmetall erhob sich dann wieder in die Lüfte (DC-3 oder C-47? - im Netz gibt es unterschiedliche Infos)…
N271SE at Ft. Lauderdale - International
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JetBlue mit unterschiedlichen Typen und zur Freude des Spotters natürlich ja auch mit vielen verschiedenen tails…
N559JB at Ft. Lauderdale - International
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N618JB at Ft. Lauderdale - International
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N623JB at Ft. Lauderdale - International
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N709JB at Ft. Lauderdale - International
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N828JB at Ft. Lauderdale - International
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N986JB at Ft. Lauderdale - International
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Allerdings freute ich mich über die Embraer eigentlich mehr…
N265JB at Ft. Lauderdale - International
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Und ganz besonders bei diesem Exemplar (Blueprint cs), bei dem wir sowohl beim in- als auch beim outbound zum Glück an der richtigen Bahn standen…
N304JB at Ft. Lauderdale - International
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N7737E at Ft. Lauderdale - International
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Neben standard oc/nc gab es noch die schicke Tennessee One und eine MAX8…
N922WN at Ft. Lauderdale - International
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N8712L at Ft. Lauderdale - International
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N523NK at Ft. Lauderdale - International
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N645NK at Ft. Lauderdale - International
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N24702 at Ft. Lauderdale - International
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N26210 at Ft. Lauderdale - International
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N75429 at Ft. Lauderdale - International
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Manchmal - aber gottlob selten - war das echt schwierig mit den Wolken, aber insgesamt gab es nur wenige „Opfer“…
N848VA at Ft. Lauderdale - International
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C-GWSO at Ft. Lauderdale - International
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Insgesamt war die Ausbeute für knapp 4 Stunden wirklich klasse!
Dann lag auf unserem weiteren Weg nach Miami noch Opa Locka. Schon ein paar coole alte, ausrangierte Flieger (z.B. diverse Allegiant MD-8) und haufenweise kleine Bizz Jets sind am Airport zu sehen.
UR-CPT at Miami - Opa Locka
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N150PA at Miami - Opa Locka
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N41527 at Miami - Opa Locka
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N480CH at Miami - Opa Locka
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Die schicke B707 stand leider nicht frei knipsbar
N88ZL at Miami - Opa Locka
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N705GB at Miami - Opa Locka
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Am späten Nachmittag erreichten wir dann unserer eigentliches Ziel - Miami. Östlich des Terminals hatten wir über Airbnb eine kleine Wohnung in direkter Airportnähe gemietet und während wir auf der Terrasse unser wohlverdientes Feierabendbierchen genossen, starten links und rechts von uns die Flieger
N904AR at Miami - International
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Unser Mosi hätte an dieser Location sicherlich seine wahre Freude und würde sich anschließend wohl doch einen AltersRUHEsitz im Bereich des Hamburger Airports suchen
!
danke.