Im LH Airbus 319 von Frankfurt nach Indien

[avroliner 85]

Das ist mal eine Strecke für die A319 und dann mit den typisch dünnen Sitzen wie sie ja in der LH Eco und Biz verbaut sind. Ich denke einige Leute die das buchen (ohne richtig auf den Typ zu achten) werden sich über den A3119 wundern (inkl. Tankstopp in Baku) Strecke wird anscheinend ab heute so angeboten



https://book.lufthansa.com/lh/dyn/air-l ... ilThenFare
10:30 + 1Tag
Frankfurt/Main International (FRA) , Terminal 1
00:50 +2 Tage
Pune (PNQ)
Zwischenstopp Baku (GYD) 00 h 45 min

Durchgeführt von: "Lufthansa"
Airbus Industrie A319

Reisezeit: 09 h 50 min
Popup Sitzplan

(der Link wird wohl nicht funktionieren, aber im System steht das auf der LH Website so drin, hier noch ne andere Quelle)

http://www.reisereporter.de/artikel/620 ... 3pHRW3ztp8

[Ohmaney]

https://www.aerotelegraph.com/lufthansa ... teschleife

Probleme mit Privatair. Aber soll ab Dezember wieder umgestellt werden.

[Zak]

Pune ist zu klein für Widebodies, daher der A319.

https://www.netairspace.com/forum/viewt ... 13&t=25165

[DC1030]

Jetzt ist auch klar, warum LH die Strecke aktuell selber bedient:

https://www.aerotelegraph.com/lizenz-vo ... uspendiert

[avroliner 85]

Die Strecke wird wohl nicht wieder neu aufgenommen, da die Privatair insolvent ist, da fehlt jetzt wohl das passende Fluggerät in einer angemessenen Ausstattung, Operations mit Widebodies ist in Pune ja nicht möglich. Allerdings soll die Auslastung wohl sehr gut gewesen sein - mal gucken ob da vlt doch noch jemand "einspringt"

https://www.aerotelegraph.com/insolvenz ... ist-pleite

[LevHAM]

Hat die A320neo nicht halbwegs die Reichweite um bis Pune zu kommen, zumindest mit sehr leichter Beladung? Oder hat Lufthansa eine Art light Variante mit geringerem MTOW bestellt?

[spotteralex]

Nein, das würde selbst mit A321LR knapp werden.