Aviation Community Norddeutschland

der erste A320 mit Sharklets
http://www.bangaloreaviation.com/2011/1 ... vices.html

Was ist denn der Unterschied zwischen dem Sharklet und nem blended Winglet? Oder ist das nur eine unterschiedliche Bezeichnung für gleiche Sachen.

EK60 hat geschrieben:der erste A320 mit Sharklets

das ist so nicht 100% korrekt, glaube ich.
Meines Wissens wurden bereits seit 2006 verschiedene neue Winglet-Typen an 320 Modellen getestet, darunter auch blended Winglets, die der nun entgültigen Sharklet-Konfiguration schon sehr ähnlich sahen. Siehe z.B. hier: http://www.airliners.net/photo/Airbus-I ... 27635ccfca" target="_blank" target="_blank

Falls man die Sharklets nun als Grundlegende Neuerung gegenüber diesen Winglets betrachtet, hast du natürlich recht. Aber auch mich würde dann mal der Unterschied interessieren, der eine Namensänderung notwendig gemacht hat.

Also wenn ich das richtig verstanden habe, handelt es sich bei diesen aktuellen Sharklets um die, die später auch bei den NEO´s verbaut werden sollen. Dafür wurden extra am A320 Prototypen Strukturveränderungen der Tragflächen vorgenommen um unter normalen Bedingungen zu testen. Vorher war die Fluggeschwindigkeit bei anderen Sharklets reduziert.

VG Timo

lazyoz hat geschrieben:Aber auch mich würde dann mal der Unterschied interessieren, der eine Namensänderung notwendig gemacht hat.

Der Unterschied sind 3,5% weniger Verbrauch, den man bestmöglich und marketingfreundlich zur Schau stellen möchte. Im Grunde ist es ein Winglet, dass auch nichts anderes macht als anderen auch, nur eben etwas besser.

Vielen Dank für die Infos und Aufklärung

Video zur Inst. der Sharklets
http://www.youtube.com/watch?v=na9AI1L6fFg

und passend dazu das First Flight Video
http://www.youtube.com/watch?v=cpIaXd-4QGU

Der erste neue Sharklet-A320 für die Flight-Tests ist fertig
http://www.airbus.com/presscentre/press ... -toulouse/

und ein Video vom roll-out
http://videos.airbus.com/video/6ff25f44917s.html

Inzwischen hat man den Verbrauch um 4% gesenkt.
In Finki stehen inzwischen mehrere Flieger mit Sharklets herum. Indigo, CEBU, Qatar, Air Asia...
2013 werden gut 40% der Single Aisle Flieger mit Sharklet ausgestattet sein bzw. werden. Mehr geht nicht, da man mit der Produktion nicht nachkommt.