Aviation Community Norddeutschland

Der Convoy mit Teilen der MSN 044 ist heute in Toulouse eingetroffen.

http://www.flickr.com/photos/blackbear_31/3615471898/

Ht

Moin,

in XFW wurde heute die Heckflosse verladen.




Gruß, Bassi

Die MSN 044 hat Anfang Januar die Final Assembly Line verlassen und steht jetzt gemeinsam mit MSN 041 (LH # 2) an der Flightline in TLS: http://www.pictaero.com/en/pictures/picture,70434" target="_blank

Der untere Teil des Seitenleitwerks sieht aber nicht mehr so aus, wie auf dem Bild oben von Sebastian während der Verladung in Finkenwerder.

In der Planung steht die Überführung nach XFW für morgen, nach der Planung sollte sie am Donnerstag ihren Erstflug gehabt haben.
Der ist wohl aber erst auf Samstag und nun auf heute verschoben worden. Leider gibts noch keine Infos, ob sie geflogen ist, vielleicht wird das ja auch mal wieder ein First+Ferry-Flight.

Für heut (Dienstag) stand heut noch nix drinne mit Ferry.

Man spricht nun von heute 14:30. Natürlich ohne Gewähr

Ich hab' hier bisher nix auf dem Radar(Virtuel).
Start in Toulouse gegen 14:30?

Zaungerüchte halt...

JollieJoker hat geschrieben:In der Planung steht die Überführung nach XFW für morgen, nach der Planung sollte sie am Donnerstag ihren Erstflug gehabt haben.
Der ist wohl aber erst auf Samstag und nun auf heute verschoben worden. Leider gibts noch keine Infos, ob sie geflogen ist, vielleicht wird das ja auch mal wieder ein First+Ferry-Flight.

Also First+Ferry wird se auf jeden Fall nicht an einem Tag haben weil sie wie schon vermutet gestern bereits in der Luft war, jetzt gibt es auch Bilder!

http://www.aviation-friends-hamburg-for ... p?tid=1527" target="_blank

Soll heute 17 Uhr eintreffen.
Weis wer was genaueres?

Ht

Der Wind kommt zZ aus Ost, eine Landung über die 05 ist nicht unwahrscheinlich, so dass Teufelsbrück zum Spotten ausfiele

aktuell: http://de.windfinder.com/report/hamburg-finkenwerder" target="_blank

Ist in der luft


Flight Number : AIB44A
Company : Airbus Test
ICAO Hex Code : 38087A
Reg Code : UNKNOWN
Model : UNKNOWN - UNKN

--------------------------------------------------------------------------------
Last Message : 14:06:49 UTC
Latitude : 43.0593
Longitude : 2.0882
Altitude : 4259 m - 13973 ft
Ground Speed : 644 km/h - 400 mph - 348 knots
Vertical Speed (m/min) : 20 (CLIMB)

Kann das jemand bestätigen?
Bei http://www.radarvirtuel.com/" target="_blank ist nix vermeldet, die haben allerdings vorhin auch an ihrer Darstellung rumgespielt.

ich kann bestätigen, dass nix zu sehen ist..
"AIB44A" war übrigens bereits vorgestern (Erstflug)..irgendwas stimmt da nicht.
vG
J

kurze Zwischenfrage:
warum ist sie auf ihrem "A" Flug? sehe ich da grad was falsch? Ist nicht weiter oben ein Bild wo sie in der Luft ist?
Kann jemand meiner Verwirrung helfen?

Sie stand so drin kurze zeit später war sie weg .Bin selbst auf der suche. 14:42 utc war sie noch aufm schirm und dann weg

Flight Number : AIB44B
Company : Airbus Test
ICAO Hex Code : 38087A
Reg Code : UNKNOWN
Model : UNKNOWN - UNKN

--------------------------------------------------------------------------------
Last Message : 15:15:34 UTC
Latitude : 44.1271
Longitude : 2.6032
Altitude : 7490 m - 24573 ft
Ground Speed : 877 km/h - 545 mph - 474 knots
Vertical Speed (m/min) : 858 (CLIMB)

Gerade gefunden,die muss wohl wieder in TLS Gewesen sein

diesmal confirmed

"AIB44B", msn 044, A380, F-WWAJ, DLH , -> D-AIWC, in TLS gestartet und steigt auf Reiseflughöhe
vG
J

Habe mit einem freund in TLSgesprochen sie ist wieder zurück gekommen und ist jetzt wieder Raus wieso und warum??? Vieleicht hatt einer sein Geld vergessen hi.

Ja, komisch.
Ich tippe auf 18:15 in XFW, leider ist es dann schon dunkel.

Ist Über Zürich

Momentan bei Kassel

Flight Number : AIB44B
Company : Airbus Test
ICAO Hex Code : 38087A
Reg Code : UNKNOWN
Model : UNKNOWN - UNKN
Last Message : 16:19:49 UTC
Latitude : 51.09064
Longitude : 9.66893
Altitude : 11582 m - 37999 ft
Ground Speed : 925 km/h - 575 mph - 499 knots
Squawk : 2330

Sieht gut aus. Sie ist bereits nördlich von Hannover und im Sinkflug ...

Last Message : 16:33:02 UTC
Latitude : 52.8781
Longitude : 10.1228
Altitude : 5143 m - 16873 ft
Ground Speed : 736 km/h - 457 mph - 397 knots
Vertical Speed (m/min) : -956 (DESCENT)
Squawk : 2330

TouchDown!

Sie ist eben grad von Süden aus eingeschwebt. Dank eurer guten Info hab ich sie diesmal eher gesehen, aber leider keine tauglichen Fotos machen können Ich brauch echt ein Teleobjektiv...

ich auch, 300mm ist zu wenig

Nur aus dokumentarischen Gründen.
Notschüsse vom Nordrand der Elbe aus, ISO 800, 17:56 überpünktlich

A380 MSN 044 DLH Nr. 3 MC

noch knapp 6km entfernt


im Wendehammer

Was ist denn mit dem unteren Seitenruder gewesen.
Beim Erstflug vorgestern war das auch schon weiss...eigentlich sind die doch immer 100%ig bemalt, odeR ?
vG
J

jannemann hat geschrieben:Was ist denn mit dem unteren Seitenruder gewesen.
Beim Erstflug vorgestern war das auch schon weiss...eigentlich sind die doch immer 100%ig bemalt, odeR ?
vG
J

Normal ist das so ja. Da wurde sicherlich aus irgendeinem Grund ein neues Ruder verbaut.

D-AIMC wird auf den wunderbaren Namen Peking hören

Im Ernst? Das Peking einer der ersten Ziele wird ist bekannt aber dass LH nun ausländische Namen vergibt? Das wäre wirklich neu. Dann aber auch bitte in chinesischen Schriftzeichen, sonst bringt's ja Marketing-mäßg nix.

Und wenn nicht würde ich wenigstens Beijing hinschreiben

TR-LVK hat geschrieben:Dann aber auch bitte in chinesischen Schriftzeichen, sonst bringt's ja Marketing-mäßg nix.

Dein Wunsch wurde erhört. Es steht "Peking" und direkt dahinter 2 Chinesische Schriftzeichen. War Montag kurz vom Finki-Affenfelsen zu sehen.

TR-LVK hat geschrieben:Im Ernst? Das Peking einer der ersten Ziele wird ist bekannt aber dass LH nun ausländische Namen vergibt? Das wäre wirklich neu. Dann aber auch bitte in chinesischen Schriftzeichen, sonst bringt's ja Marketing-mäßg nix.

Gabs übrigens bei den Frachtern schon mal (z.B. Asia, Africa, Shanghai, New York).

Das zweite Problem dürfte darin bestehen, dass die große deutschen Städte auf den aktuellen Widebodys bereits vergeben sind. Und ich glaube nicht, dass sie einen A380 mit Namen wie Pinneberg oder Elmshorn taufen werden

Elmshorn? Warum eigentlich nicht?? Wäre mein Vorschlag für AIMD oder noch passender, die E.

Gruß, Bassi, der gestern erstmals die A als AIMA in FRA bekommen hat

heute waren die MB und die MC wunderbar vereint




und hier in groß:

http://www.photo-design-box.info/finkenwerder/beide.htm" target="_blank" target="_blank" target="_blank

Na ja, zwei Namen sind ja frei geworden seit LH zwei A340 an die Luftwaffe verkauft hat. Dies wären "Leipzig" (ex. D-AIGR) und "Gummersbach" (ex. D-AIFB). Nun ist zwar streitbar ob Gummersbach eine A380-würdige Großstadt ist, aber Leipzig wäre IMHO ein geeigneter Taufname.

Flieger_NDS hat geschrieben:..Leipzig wäre IMHO ein geeigneter Taufname.

Ganz ehrlich: Da finde ich Peking passender. Bis eine A380 im Linienbetrieb nach Leipzig kommt, wird wohl noch viel Wasser den Rhein runter fließen

Den Rhein runter?
<klugscheiss>
http://de.wikipedia.org/wiki/Leipzig: Durch die Stadt fließt die Weiße Elster, in die hier die Pleiße und die Parthe münden.
</klugscheiss>

Stairdancer hat geschrieben:

Flieger_NDS hat geschrieben:..Leipzig wäre IMHO ein geeigneter Taufname.

Ganz ehrlich: Da finde ich Peking passender. Bis eine A380 im Linienbetrieb nach Leipzig kommt, wird wohl noch viel Wasser den Rhein runter fließen

Es muss glaube ich auch noch viel Wasser die Elbe runter fließen, bis die LH B747 D-ABTD im Linienbetrieb nach Hamburg kommt Im Moment ist der A380 durch die ganzen Trainingsflüge häufiger in Leipzig und Parchim, als es je ein A380 in München oder Peking gewesen war, nur mal so am Rande. Außerdem ist der Zusammenhang zwischen Linienzielen und Taufnamen nicht gerade plausibel, oder denkst du dass A340 regelmäßig in Leipzig oder Gummersbach (wo ist da die nächste Graspiste?) waren?

nach Berlin könnte sie sich ja mal verirren, wenn BBI mit nur n-monatiger Verspätung Juni 2012 eröffnet werden sollte: Also Kreuzberg, aber auch Schwabing, St. Pauli und Altona wären nett.

Heute Cabin First Flight (ca. 4,5 Std.)