Turkish Airlines

[LevHAM]

Hier die neuen Strecken von TK [AB 2006+ und alle Direktflüge]:

-Helsinki
-Dublin
-Mumbai
-Tebriz
-Lagos
-Khartoum
-Adis Abeba
-Abu Dhabi
-St. Petersburg
-Lubljana
-Riga
-Belgrad
-Minsk-Donesk
-Rostov
-Jekaterinburg
-Dneprepetrovsk
-Kazan
-Venedig
-Doha
-Muscat
-Washington D.C.
-Los Angeles
-Miami
-Boston
-Vancouver
-Havana
-Buenos Aires
-Rio de Janeiro
-Kapstadt
-Johannesburg
-Osaka
-Sharm el Sheik
-Singapore
-Jakarta

Ab 2006/2007 will THY auch ab Ankara viele neue Ziele anflkiegen, da ab nächstes Jahr der neue internationaler Flughafen eröffnen wird und TK will Ankara als zweiten Hub benutzen!

[ECA]

Weißt du vielleicht auch die Frequenzen zu den Orten?

[LevHAM]

Ne ...

[ECA]

Schade, denn die werden doch sicherlich nicht alle täglich angeflogen werden....

[LevHAM]

Jo, wobei doch sicherlich sehr viele tägliche Kandidaten dabeisein werden ...

[Okke]

Ich frage mich, was TK in Havanna will?

[LevHAM]

Fliegen

Naja, also das wird wohl kein tagtäglicher Flug sein aber warum nicht?
Es fliegen ja auch genügend andere Airlines nach Cuba ...

[smitty]

@ LevHAM: fliegen wäre ja irgendwie sinnlos, ich denke mal eher landen & starten

(ich wollte schon immer mal die smileys testen!)

cu!
Smitty

[FUAirliner]

Da sind allein 13 Ziele bei, die nur mit A330/A340 angeflogen werden können (Langstreckenziele), so viele Flugzeuge hat TK auch 2006 nicht. Ohne an Deinen Infos zweifeln zu wollen, Lev, aber da sind mit Sicherheit auch Code-Share-Ziele dabei.

Woher stammt denn die Liste?

[Okke]

Zu Havanna habe ich mir folgendes überlegt...
Von Kuba (schreibt man laut Duden mit K im Deutschen ) gen Osten fliegen eigentlich nur Europäer. Ich bezweifle stark, dass es genügend Türken gibt, die von Istanbul nach Havanna fliegen, egal wie selten man diese Strecke fliegen will. Das heißt aber, dass man auf Umsteiger angeweisen ist - die aber würden, wenn sie aus Europa kommen einen gewaltigen Umweg machen, was wiederum für mich relativ wenig Sinn macht. Da aber Flüge nach Havanna nicht gerade günstig sind (bin ja selber schon dorthin geflogen), gleicht der Preis die längere Flugdauer aus? VOn Osten wird Turkish AIrlines diesen FLug jedenfalls nicht füllen können, soviel Potenzial hat Havanna einfach nicht.

[LevHAM]

Ähm Okke, es gibt auch noch Pax die aus anderen Kontinenten als Europa kommen ... Wie würde denn das dann bitte SU machen ...

FUAirliner: Es werden 2006 scjon ein paar mehr Langstreckler als heute sein, aber es werden wohl nicht alle Ziele täglich sein, wie hier schon beredet ist. Also werden wohl auch mehrere Ziele mit einer Maschine bedient werden ...

[Okke]

Für diejenige, die im Einzugsbereich der Turkish Airlines sind, ist die Destination Kuba defintiv sehr uninteressant.

Du kannst Aeroflot nicht mit Turkish Airlines vergleichen.

[LevHAM]

Übrigens ist IST-YVR super für mich, dann könnte ich immer schön HAM-IST-YVR fliegen ...

[LevHAM]

ÜBRIGENS: Die zweite A330-200 für THY ist nun auch fertig:

http://www.airliners.net/open.file/960055/L/

TC-JNB [F-WWKF]

Nun haben wir schon 2 A330 und eine A320 ...

[FUAirliner]

FUAirliner: Es werden 2006 scjon ein paar mehr Langstreckler als heute sein, aber es werden wohl nicht alle Ziele täglich sein, wie hier schon beredet ist. Also werden wohl auch mehrere Ziele mit einer Maschine bedient werden ...

Selbst dann halte ich es für äußerst unwahrscheinlich, zumal die Auswahl der Ziele wie Kapstadt oder Boston sehr stark nach Code-Share riechen. Fünf bis sechs zusätzliche Flieger sind in jedem Fall notwendig. Mal eben zu sechs Langstreckenzielen, die derzeit nonstop bedient werden, 13 neue zum nächsten Flugplanwechsel aufzunehmen, ist schlichtweg unrealistisch. Und offiziell bekanntgegeben ist noch keins dieser Ziele ...

Übrigens ist IST-YVR super für mich, dann könnte ich immer schön HAM-IST-YVR fliegen ...

Das ist ja geographish nur ein kleiner Umweg ...

[LevHAM]

Klar, Umweg, aber dann könnt ich 2 FLiegen mit einer Klappe schlagen wie man so schön sagt [hoffentlich kriegen ich jetzt kein Problem mit den Tierschützern ].

Denn dann kahnn ich Verwandte + meinen Vater in Istanbul besuchen, und dann weiter nach YVR um Verwandte dort zu besuchen, fehlt nur noch IST-ATL ...

Übrigens: Die Ziele werden AB 2006 aufgenommen ...

[LevHAM]

http://biz.yahoo.com/prnews/070110/sfw065.html?.v=89

THY rüstet nun alle B737-800 mit Winglets aus ...

Zudem soll als nächstes Fernziel Brasilien in den Flugplan kommen! [Ziel noch Unbekannt].

[LevHAM]

Ab September geht es wieder von Istanbul nach Cape Town und Jo'burg ...

[LevHAM]

Bald angeflogen werden auch Batumi und Aleppo. Zudem Interessiert sich Turkish für Alexandria.

THY würde gerne viele Ziele neu aufnehmen bzw Frequenzen zu bestehenden erhöhen, wo es die bilateralen Abkommen jedoch nicht zulassen.

[LevHAM]

Bei a.de zu lesen:

-> Chicago ab Frühjahr statt 3/7 täglich

-> 3-4 mal die Woche nach IAD ab Frühjahr

-> PEK, PVG und HKG jeweils täglich

-> Offizieller Star Alliance Beitritt im Mrz

-> THY wird offizieller Gastgeber der 64. IATA-Konferenz in IST am 01.06.2008

[LevHAM]

Hier, ganz im Hintergrund, eine THY 737NG mit neuem Tail-Logo!

http://www.airliners.net/photo/British- ... 1345082/L/

[Okke]

Hier auch als Hauptmotiv zu sehen

[matthiasairbus]

Hier auch als Hauptmotiv zu sehen

Respect Okke, Dein Logo kommt gut!
Free Tibet!
Matthias

[LevHAM]

THY will größe in 5 Jahren verdoppeln

THY will die Flottengröße und Passagierzahl in den nächsten fünft Jahren verdoppeln! Der letzte 5-Jahres-Plan lief von 2003 bis 2008 und THY verdoppelte die Paxzahlen auf 20 Millionen Pax/Jahr. Das sollen nun 40 werden.

[Timur]

Darüber hinaus will THY auch noch zur Airline mit dem besten Service in Europa werden. Nachdem man nun von Skytrax 4-Sterne verliehen bekommen hat will man als erster europäischer Carrier zur 5-Sterne-Airline werden. Wenn das mal keine Ambitionen sind...

Mein Stiefbruder (A-320-Pilot bei TK) wird demnächst mal wieder ein paar Tage in HAM bleiben. Ich kann ja mal fragen, wo die die ganzen Piloten herbekommen wollen, um die Maschinen zu bereedern.

[LevHAM]

Nach Berichten der türkischen Hürriyet wird THY drei Boeing 777-300ER von Jet Airways übernehmen um ihre Kapazitätsengpässe auf den Strecken nach Bangkok, New York und Beijing zu beheben. Als neue Ziele sollen Sao Paulo, Toronto und Washington DC hinzukommen, später auch Los Angeles sowie eine Australien Route.

Zudem sollen noch eine weitere A340-300 sowie eine A330-300 zur Flotte stoßen.

[LevHAM]

THY führt die First Class wieder ein!

http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/105 ... =41&gid=61

Die ersten B777-300ER werden schon am 15. Dezember zu Turkish gehen! THY wird die Jet Airways-Bestuhlung mit acht First Class Suiten beibehalten

[LevHAM]

Mensch, ich habe ja ganz vergessen das THY wieder eine neue Livery hat ...



Außerdem sollen neben den drei 777s die gebraucht von Jet Airways übernommen werden drei 773ER direkt aus Seattle von Boeing zu Turkish gehen, welche noch von 9W on order waren. Also wird THY 6 777s haben.

[jannemann]

oh mann, TK baut das angebot in Deutschland ab Sommer 2009 Deutlich aus. In ganz Deutschland ?? Nein ! Ein winziges Mininest im Norden der Republik geht leer aus: Hamburg.

wöchentliche Abflüge
Berlin-TXL : von 14 auf 17
Düsseldorf: von 21 auf 28
München: von 14 auf 21
Stuttgart: von 17 aus 21

trotz Plaza und den S-Bahnananschluss kann sich der Flughafen bislang nicht gerade mit neuen Erfolgsgeschichten rühmen, während andernorts zB in Berlin oder DUS jede Menge neue Strecken und Airlines kommen...aber vielleicht seh ich das ja auch zu pessimistisch.

[Felipe Garcia]

oh mann, TK baut das angebot in Deutschland ab Sommer 2009 Deutlich aus. In ganz Deutschland ?? Nein ! Ein winziges Mininest im Norden der Republik geht leer aus: Hamburg.

wöchentliche Abflüge
Berlin-TXL : von 14 auf 17
Düsseldorf: von 21 auf 28
München: von 14 auf 21
Stuttgart: von 17 aus 21

trotz Plaza und den S-Bahnananschluss kann sich der Flughafen bislang nicht gerade mit neuen Erfolgsgeschichten rühmen, während andernorts zB in Berlin oder DUS jede Menge neue Strecken und Airlines kommen...aber vielleicht seh ich das ja auch zu pessimistisch.

Denkt einfach dran: Wer zu LETZT lacht, lacht am Besten... Einfach optimistisch bleiben, eventuell bekommt HAM ja bald wieder was gutes ab...

[LevHAM]

Allgemein wurden die neuen Ziele für 2009 bekanntgegeben, welche sind:

Istanbul - Dakar - Sao Paulo, 2/7
Istanbul - Göteborg, 3/7
Istanbul - Lvov, 3/7
Istanbul - Mashhad, 3/7
Istanbul - Nairobi, 3/7
Istanbul - Toronto, frequenz nicht bekannt, soll mit 777 geflogen werden
Istanbul - Ufa 3/7

Außerdem in Erwägung:

Alexandria
Benghazi
Dhaka
Glasgow
Lahore
Washington DC

Alle Frequenzerhöhungen für den Sommer:

Amman, 12/7 auf 2 tgl.
Amsterdam, eventuell ein vierter tägl. Flug
Ashgabat, 8 auf 11/7
Athen, 2 tgl. auf 16/7
Baku, 2 auf 3 tgl.
Basel, 4/7 - 1 tgl.
Berlin-Tegel, 2 tgl - 17/7
Brüssel, 17/7 - 3 tgl.
Chicago, 3 - 5/7
Copenhagen, 10/7 - 2 tgl.
Donetsk 3 - 4/7
Düsseldorf, 3 - 4 tgl.
Genf, 9/7 - 2 tgl.
Hamburg, 13/7 - 2 tgl. Besser als nix ...
Helsinki, 5/7 - 1 tgl.
Kuwait City, 4 - 5/7
Lissabon, 3 - 4/7
Ljubljana, 4/7, trennung von den Zagreb Flügen
Lyon, 1 tgl - 10/7
Madrid, 10/7 - 2 tgl.
Mumbai, 3/7 - 1 tgl.
München, 2 - 3 tgl.
Delhi, 4/7 - 1 tgl.
Nizza, 4/7 - 1 tgl.
Odessa, 1 tgl. - 9/7
Paris, 3 - 4 tgl.
Rom, 10/7 - 2 tgl.
Stockholm, 10/7 - 2 tgl.
Stuttgart, 17/7 - 3 tgl.
Tabriz, 3 - 5/7
Venedig, 4/7 - 1 tgl.
Wien, 2 tgl. - 18/7
Zagreb, 5/7, trennung von den Ljubljana Flügen

Alles Flüge operated by Turkish Airlines, also keine Codeshares op by partner XY. New York soll mit erhalt der dritten 777-300ER auf diese umgestellt werden [wohl erstmal teilweise, IST-JFK-IST ist nicht in 24h zu machen].

Außerdem hat Turkish Airlines 2008 15% mehr Passagiere transportiert und hat eine neue Homepage: http://www.thy.com/de-DE/index.aspx .

[jannemann]

Hamburg, 13/7 - 2 tgl. Besser als nix ...

ich verstehe dass dann als zuwachs aus 15 Flüge die Woche, oder ?
HAM hat damit also die wenigsten wöchentlichen Abflüge aller dt. Airport, richtig ?

vG
J

[LevHAM]

Wieso 15? Jetzt sind es 13, es werden 14. Also ganz so schlimm ist es nicht, wir sind im unteren Mittelfeld, aber was hinter uns kommt ist wirklich nurnoch Provinz, vor allem Flughafentechnisch. Das sind jetzt nur die Flüge ab Deutschland nach Istanbul ...

28 Düsseldorf
26 Frankfurt
21 München
18 Stuttgart
17 Berlin
14 Hamburg
14 Köln
14 Nürnberg
10 Hannover

Das sind 162 wöchentliche Flüge ab Deutschland nach Istanbul, was abgerundet 23 tägliche wären, das ist ganz schön ordentlich!

[jannemann]

Wieso 15? Jetzt sind es 13, es werden 14.

auf die 14 bin ich anhand Deiner Übersicht nicht so recht gekommen...jetzt weiss ich mehr.

Wer weiss, vielleicht machen die dann hier 2x A321 (oder mehr) statt den ständigen A320/738 mix, den man andernorts "bewundern" darf...

vG
J

[Tim21614]

Wieso bei HAM steht doch eindeutig "2 tgl" das sind doch 14 Flüge die Woche oder nicht? Steht doch bei HAM nicht anders als davor und dahinter auch.

[LevHAM]

Ich verstehe die verwirrung gerade garnicht . Es sind nun 13 Flüge die Woche, täglich um 11.25 und 6x die Woche um 17.40. Im Sommer sind es dann he um 11.25 täglich, und um 17.40 täglich, übrigens alles mit 737-800 geplant.

Aber ihr wisst ja wie bekannt THY dafür ist sehr kurzfristig die Fluggeräte zu tauschen, da kommen bei einem Flug wo jeden Tag eine 737 geplant ist auch an 5 tagen gerne mal A-321s etc ...

[jannemann]

ich bitte um Milde mit enem alten, kranken Mann...
Jetzt hats auch Jannemann kapiert...

vG
J

[Jogi]

Apropro A321.... THY übernimmt die 321 von Kingfisher welche in XFW stehen

[Flugzeugschrauber]

Apropro A321.... THY übernimmt die 321 von Kingfisher welche in XFW stehen

Haben alle schon ne TC-Reg. und behalten auch die "mir gefallende" Kingfisher Innenausstattung. Lack soll in der Türkei geändert werden.

[LevHAM]

Turkish kurz vor Großbestellung

Gestern ist die Frist für Vorschläge, die THY von Airbus und Boeing eingefordert, hat abgelaufen. Turkish möchte bis zu 105 Mittel -und Langstreckenmaschinen bestellen. Airbus wird A330, A350, A320 Family anbieten, Boeing die 777, 787 und 737-700/800/900. Mal sehen was damit wird ... Schon im Juni soll die Bestellung kommen.

http://www.aero.de/news.php?varnewsid=7386

Dabei sollen noch im ersten Quartal 25 Festbestellungen inklusive 10 Optionen B777-300ER geordert werden!

http://www.aero.de/Turkish_Airlines_vor ... g_7834.htm