Aviation Community Norddeutschland

Moin,

zusammengenitet gehts nun stram auf den Erstflug zu.


Es gibt Neuigkeiten, die MSN022 hatte Gestern ihren Erstflug und wird wohl in Kürze in Finkenwerder eintreffen.

Hier ein Bild vom >Erstflug am 1.8.2008<

Gruß

nur der Vollständigkeit halber (wenn man schon pro gebautem A380 einen eigenen Thread anlegen muss)

Test-Reg: F-WWSS
REG: VH-OQC
Version: A380-841
Engine: RR Trent 940-84
SELCAL: BQJK

vG
J

Hy @Jannemann,

es ist wirklich übersichtlicher wenn man das so nach MSNxxx Nr. macht wir werdenm die Maschinen immer wieder mal verfolgen und dann in den zuständigen Thread einpflegen, die werden nachher ellen lang werden.

Dir ist aber glaube ich ein Fehler unterlaufen die F-WWSS ist die MSN020 und F-WWSR ist die MSN022 zumindest bis jetzt ist das so Kommuniziert.

Wie kommst Du darauf, hast Du eventuell bessere Informationen ?

Gruß

sstimmt, da ist ein Widerspruch.

mMeine Variante besierte auf den ständig aktualisierten PDF´s von Edinburgh Aviation Consultants
--> 22 VH-OQC 022 Qantas A380 - 841 RR Trent 970-84 F-WWSS On Order BQJK 7C4922

Quelle
Sachstand: 30.07.2008

dem entgegen steht die Seite der Production List
--> 022 A380-841 F-WWSR VH-OQC

Quelle
Sachtand: 29.07.2008

also Aussage gegen Aussage. In idesem Fall bedient man sich am besten den Photographen vor Ort --> Quelle

also dürfte hiermit der Fall geklärt sein F-WWSR ist korrekt !

Danke für den Hinweis

J

Sie soll wohl gegen 5 in Finki einschweben

na das wäre toll, bin seit mittag vor ort und musste einige schauer über mich ergehen lassen...

Soll ca. 18 Uhr rein kommen...


AIB22B
stand 16:42

jetzt ist die AIB22B über Stuttgrat , 16:54 Uhr

Das nenn ich Service, vielen Dank Florian!

Moin,

Um 17:47 Uhr schwebte die MSN022 nach Finkenwerder RWY23 ein.

Die hatte wohl noch eine Runde in wegen HAM Verkehr gedreht, hatte die schon vorher über Farmsen gesehen.

Gruß

Hier in etwa die Anflug Route....

17:50 auf RWY 23 in Finki gelandet...

Bilder folgen noch...

F-WWSR, Photo vom Balkon....



vG
J

Auch vom Balkon.
Ein paar Minuten vorher und nachher war die Sonne da.

Moin,

Vielen Dank für das zeigen der Bilder. *Daumenhoch*

Sau stark, wenn wir so weiter machen, dann kriegen wir noch einen Lückenlosen überwachten Flug zu Stande.

Ich habe meine Produktions-Information hier unten auch schon updatet, könnt ihr jetzt weiter verteilen wenn ihr wollt.

Dann habe ich die Delivery Liste auch schon bis zur Nummer 120 weiter ausgebaut.

Gruß

F-GSTA 17:37 Uhr


F-WWSR 17:49 Uhr

Oldfly-1 hat geschrieben:Moin,

Vielen Dank für das zeigen der Bilder. *Daumenhoch*

Sau stark, wenn wir so weiter machen, dann kriegen wir noch einen Lückenlosen überwachten Flug zu Stande.

Ich habe meine Produktions-Information hier unten auch schon updatet, könnt ihr jetzt weiter verteilen wenn ihr wollt.

Dann habe ich die Delivery Liste auch schon bis zur Nummer 120 weiter ausgebaut.

Gruß

Moin die Liste auf Wiki.. Woher beziehst du deine Daten?? Mich wunderts das bei MSN 110 rum alles an BA gehen soll...

Moin,

A345 starke Bilder, da war heute ganz schön was los bei euch, fein.

Vielen Dank für das Zeigen und hochladen der Bilder.

@Jogi, die Informationen stammen aus den verfügbaren Infos aus dem Netz, zum Beispiel von @jannemann´s Posting hier oben, durch Recherche im Netz werden wir dann nach und nach das Konkretisieren, bis das dann immer genauer wird.

Es ist ziemlich aufwendig die Informationen zusammen zu bekommen.

Wenn die Kollegen in England zum Beispiel von den Flügeln schreiben und eine MSNxxx Nr. angeben wissen die schon bescheid, das nutzen wir und bringen es auf den bestmöglich Stand in Wiki.

Wir arbeiten auch einem umfangreichen Modul, das auch die Teile verfolgt, wann und wo die sich befinden.

Jeder kann dabei mitmachen, es muss nur Koordiniert zugehen.

Gruß

P.S. Momentan beschäftige ich mich auch mit den Bauplätzen in der Lagarder Halle.

Hier noch meine Bilder....

Moin,

vielen Dank @all, für das zeigen der Bilder, deine sind auch schön getroffen Flori, vielleicht ein klein wenig dunkel (Blitz bringt wohl nicht viel.) weil die Wolke da war wa oder hast ohne Blitz abgedrückt ?

Aber egal so sieht man auch mal die etwas anderen Eindrücke, es muss nicht immer Hochglanz sein, übrigens kommen die Bilder auf dem Laptop etwas heller rüber, hat wohl eine andere Kalibrierung drauf.

Gruß

Hättest mal kurz nach Teufelsbrück rüberfahren sollen. Da kriegt man die Landeanflüge nachmittags super hin.

Aber trotz Gegenlicht nett anzusehen.

Gruß Lutz

Moin,

die MSN022 hat Gestern einen ACARS abgesetzt.

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSR [ ]
Message label: Q0 Block id: 0 Msg no: S00A
Flight id: 4Y0380 [] [Airbus Test]
----------------------------------------------------------[ 05/12/2008 22:25 ]-

Da tut sich also auch etwas....

Moin,

heute gab es wieder Aktivitäten an der MSN022

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSR [ ]
Message label: SA Block id: 7 Msg no: S44A
Flight id: 4Y0380 [] [Airbus Test]
Message content:-
0LS153920V/
----------------------------------------------------------[ 12/12/2008 16:37 ]-

In kürze wird es wohl wieder einen oder gar zwei Kabinen Testflüge geben.

Wir bleiben dran.

Oldfly-1 hat geschrieben:Moin,

heute gab es wieder Aktivitäten an der MSN022

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSR [ ]
Message label: SA Block id: 7 Msg no: S44A
Flight id: 4Y0380 [] [Airbus Test]
Message content:-
0LS153920V/
----------------------------------------------------------[ 12/12/2008 16:37 ]-

In kürze wird es wohl wieder einen oder gar zwei Kabinen Testflüge geben.

Wir bleiben dran.

War heute in der Power Box; morgen vermutlich RTO

Standartmäßig ist es ein CFF;
bei der 015 wurde er "geteilt" wegen dem Wetterproblem.
Alles andere sind sonst CRF´s

Gruß

Flugzeugschrauber hat geschrieben:

Oldfly-1 hat geschrieben:Moin,

heute gab es wieder Aktivitäten an der MSN022

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSR [ ]
Message label: SA Block id: 7 Msg no: S44A
Flight id: 4Y0380 [] [Airbus Test]
Message content:-
0LS153920V/
----------------------------------------------------------[ 12/12/2008 16:37 ]-

In kürze wird es wohl wieder einen oder gar zwei Kabinen Testflüge geben.

Wir bleiben dran.

War heute in der Power Box; morgen vermutlich RTO

Standartmäßig ist es ein CFF;
bei der 015 wurde er "geteilt" wegen dem Wetterproblem.
Alles andere sind sonst CRF´s

Gruß

war heute Abend noch zum low speed taxi und Kompass swing

Moin,

Na wenn dann alles weiter so klappt, können die Piloten die die MSN021 nächste Woche aus Toulouse rauf bringen die -022 gleich wieder mit runter nehmen, oder ?

Bin gespannt.

Vielen Dank

Oldfly-1 hat geschrieben:Moin,

Na wenn dann alles weiter so klappt, können die Piloten die die MSN021 nächste Woche aus Toulouse rauf bringen die -022 gleich wieder mit runter nehmen, oder ?

Bin gespannt.

Vielen Dank

Fast, werden wohl 2 Tage dazwischen liegen

so gegen 13 uhr sollte sie auf der Bahn sein

Moin,

aber heute gibt es Aktivitäten an der -022

ACARS mode: 1 Aircraft reg: F-WWSR [ ]
Message label: ** Block id: @ Msg no: 07c6
Flight id: AIB022C [] [Airbus Test]
Message content:-
SBS-1 Callsign: AIB22C
----------------------------------------------------------[ 17/12/2008 09:43 ]-

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSR [ ]
Message label: Q0 Block id: 8 Msg no: S20A
Flight id: 4Y022C [] []
----------------------------------------------------------[ 17/12/2008 09:32 ]-


Könnte sein das wir die bald (vielleicht noch diese Woche) in der Luft sehen, und ein weiteres C.F.F (Cabin-First-Flight) Pic möglich wird, freue mich schon drauf.

Flieger machte einen Low Approach 23 und danach einen Touch und Go auf 23 in Fuhlsbüttel.

Ich denke nicht, dass man sie noch in HH sehen wird.. Die ist nach TLS gegangen...

War wohl was zum verabschieden Heute.
Der Lotse in Fuhlsbüttel sagte noch "Good flight"

CFF heute mit Go Around in EDDH beendet und Maschine auf Ferry nach TLS gegangen.
Soweit der Plan.
Keine Landung der Maschine bis 21:00Uhr in XFW

Moin,

Die dritte A380 wird Qantas am 27. Dezember 2008 in Empfang nehmen. Durch ihre Inbetriebnahme wird Qantas ab dem 16. Januar 2009 die Strecke zwischen Sydney und London via Singapur bedienen
>Quelle<

These days Qantas is doing half-price deals to get passengers to fill up its long haul routes--and might be secretly wishing the new A380 they just received in France didn't exist. The airline's second A380 will fly the Melbourne to Los Angeles route starting from December 22.
>Quelle<

Na da kann ja jetzt dann Qantas richtig los legen.

Ein paar Freunde aus Frankfurt wollen 'zwischen den Tagen' nach Hamburg kommen, u.A. in der Hoffnung einen A388 abzuschießen. Hat jemand Info's darüber, wann der Qantas Bird von Hamburg nach Toulouse überführt wird?

Der ist schon seit Mittwoch nicht mehr in XFW...

Steht übrigens auch drei Posts weiter oben...

Moin,

man kann aber dem Flieger hinter her fliegen, oder machst eine Rundreise, wenn deine Termine es zulassen.



Frohe Weihnachten

Moin,

Gestern war die -022 wieder in Ihrem Element.....

ACARS mode: 2 Aircraft reg: F-WWSR [ ]
Message label: HF Block id: 0 Msg no: 0000
Flight id: AIB22D [] [Airbus Test]
Message content:-
AIB22D,.NO-REG,382B9A,142050,N43375E001214;
----------------------------------------------------------[ 21/12/2008 15:19 ]-

Wie kann man denn raus finden mit was für einer Registrierung die Überführt wird ?

Vielen Dank

Frohe Weihnachten

Oldfly-1 hat geschrieben:Wie kann man denn raus finden mit was für einer Registrierung die Überführt wird ?

Na, ich würde VH-OQC vermuten. Ich ging immer davon aus, dass alle Maschinen mit der Registration des Kunden ausgeliefert werden, oder ist es nicht so einfach?

TR-LVK hat geschrieben:

Oldfly-1 hat geschrieben:Wie kann man denn raus finden mit was für einer Registrierung die Überführt wird ?

Na, ich würde VH-OQC vermuten. Ich ging immer davon aus, dass alle Maschinen mit der Registration des Kunden ausgeliefert werden, oder ist es nicht so einfach?

Doch... Delivery immer mit Kunden-Reg (bzw. Flugnummer der Airline)...

Moin,

ja das habe ich auch gedacht, warum lässt sich aber kein ACARS für VH-OQB finden ?

Oder Suche ich vielleicht an der falschen Stelle >Klick<

Vielen Dank

Frohe Weihnachten

Edit: Wie soll bzw. kann man den die Flugnummer eines Delivery Flights raus finden Bitte ?