Ausblick 2006
Moderatoren: smitty, HAM-Moderatoren
Ausblick 2006
moin,
kann jemand mal die bekannten Neuerungen für 06 zusammen stellen.
EK ab 01.02. ist ja "gebongt"
Rückkehr von TS auch. (ab 01.05.?)
Man munkelte was von City Air (SE-) nach Lyon.
Alles andere entzieht sich meiner Kenntnis.
P.S.: TAP wird 06 nicht nach HAM zurückkehren (schade)
kann jemand mal die bekannten Neuerungen für 06 zusammen stellen.
EK ab 01.02. ist ja "gebongt"
Rückkehr von TS auch. (ab 01.05.?)
Man munkelte was von City Air (SE-) nach Lyon.
Alles andere entzieht sich meiner Kenntnis.
P.S.: TAP wird 06 nicht nach HAM zurückkehren (schade)
Wurde es denn gemunkelt, dass TAP nach Hamburg zurückkehren möchte? Kann mir das gar nicht vorstellen, schließlich schicken sie doch jetzt in der Star alle Passagiere über FRA und MUC.
Auf jeden Fall doch wieder Continetal täglich oder?
Auf jeden Fall doch wieder Continetal täglich oder?
Glückstadt - die Matjesstadt an der Elbe
SALVANA - Gesunde Nahrung für alle Tiere
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TSC kommt ab 25.05. immer Mittwoch/sDonnerstags nonstop aus Toronto als TS330/331 mit A310.
Jedoch ist TSC noch nicht mit der Planung der Routen für 2006 fertig und es könnte sein das die Flugnummer 434/435 für den schon angekündigten [in einem Interview, mehr als deutig] YYZ-YHZ-HAM-YHZ-YYZ freigehalten wurde, der dann vielleicht am Freitag kommt.
Also über die Auslastung konnte TSC 2005 GAR nicht meckern, haben sie auch nicht ...
Eine neue deutsche Destination [wie Berlin] ist aber nicht geplant. Genauso wie bei Continental, da ist in Deutschland auch erstmal schluss, die wollen erst da wachsen wo noch Bedarf ist [ich meine mal HAM, FRA, TXL und CGN sind ja auch ausreichend] ...
Jedoch ist TSC noch nicht mit der Planung der Routen für 2006 fertig und es könnte sein das die Flugnummer 434/435 für den schon angekündigten [in einem Interview, mehr als deutig] YYZ-YHZ-HAM-YHZ-YYZ freigehalten wurde, der dann vielleicht am Freitag kommt.
Also über die Auslastung konnte TSC 2005 GAR nicht meckern, haben sie auch nicht ...
Eine neue deutsche Destination [wie Berlin] ist aber nicht geplant. Genauso wie bei Continental, da ist in Deutschland auch erstmal schluss, die wollen erst da wachsen wo noch Bedarf ist [ich meine mal HAM, FRA, TXL und CGN sind ja auch ausreichend] ...
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