31.10.2016 - Montag
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31.10.2016 - Montag
Moin! Angeblich soll morgen um 1240lcl ein Lufthansa Bobby aus Frankfurt kommen - als Presse/Wichtige Leute Flug.
Wird wohl das letzte mal sein, dass ein Bobby herkommt :/
Takeoff wird irgendwann gegen 16:00 sein.
Steht schon auf der Hamburg Airport Website als LH9922 drin.
Wird wohl das letzte mal sein, dass ein Bobby herkommt :/
Takeoff wird irgendwann gegen 16:00 sein.
Steht schon auf der Hamburg Airport Website als LH9922 drin.
31.10.2016 - Montag
LH9922 D-ABEC B733 FRA-HAM STD 11:40 STA 12:40
LH9923 D-ABEC B733 HAM-FRA STD 16:00 STA 17:10
Wird dann wohl der letzte Besuch ... Dann bleibt und nur noch die D-ABIA
LH9923 D-ABEC B733 HAM-FRA STD 16:00 STA 17:10
Wird dann wohl der letzte Besuch ... Dann bleibt und nur noch die D-ABIA
Re: 31.10.2016 - Montag
...und zum Vierten... Siehe auch
viewtopic.php?f=8&t=5830&start=240
viewtopic.php?f=2&t=14167
und
viewtopic.php?f=8&t=14173
Mal sehen wie oft das noch kommt
Aber dann wurde der Bobby zumindest würdig verabschiedet
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Mal sehen wie oft das noch kommt
Aber dann wurde der Bobby zumindest würdig verabschiedet
Re: 31.10.2016 - Montag
Schönen Gruß aus Frankfurt
- paraglider
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Re: 31.10.2016 - Montag
Noch nicht mal ein kleiner Sticker mit "Tschüss 737" oder sowas. Das ist sehr sehr schwach Lufthansa!
@64
Vielen Dank für die aktuelle Übermittlung! Damit ist die Anreise zum Flugfeld nun für mich emdgültig überflüssig.
@64
Vielen Dank für die aktuelle Übermittlung! Damit ist die Anreise zum Flugfeld nun für mich emdgültig überflüssig.
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Re: 31.10.2016 - Montag
Für einen Flug so einen Sticker anzubringen ist ja auch ziemliche Verschwendung, zudem hat man das in den sozialen Medien ja genug ausgeschlachtet. Ein paar abschließende Rundflüge hätten sie allerdings schon machen können, das hat KLM mit der MD-11 damals definitiv besser gemacht.paraglider hat geschrieben:Noch nicht mal ein kleiner Sticker mit "Tschüss 737" oder sowas. Das ist sehr sehr schwach Lufthansa!
Re: 31.10.2016 - Montag
Hallo,
weiß irgendjemand wo die B737 hin ist? Ich kann sie nirgends entdecken dabei bin ich schon das ganze Flughafengelände auf- und abgefahren...
Evtl parkt sie bei Lufthansa-Technik?
weiß irgendjemand wo die B737 hin ist? Ich kann sie nirgends entdecken dabei bin ich schon das ganze Flughafengelände auf- und abgefahren...
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Re: 31.10.2016 - Montag
salama hat geschrieben:Evtl parkt sie bei Lufthansa-Technik?
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Re: 31.10.2016 - Montag
Ist bei der LHT im Hangarsalama hat geschrieben:Hallo,
weiß irgendjemand wo die B737 hin ist? Ich kann sie nirgends entdecken dabei bin ich schon das ganze Flughafengelände auf- und abgefahren...
Evtl parkt sie bei Lufthansa-Technik?
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Re: 31.10.2016 - Montag
Schade, daß sie ihn nicht auf's Vorfeld gestellt haben, zumindest eine Stunde vor dem Start.spotteralex hat geschrieben:Und soeben hat es zum letzten Mal ein LH-737-Movement in HAM gegeben. RIP.
Re: 31.10.2016 - Montag
Ernsthaft? Dachte STD 16 Uhr? Ich bin seit 10 Min hier und warte...
Leider ist mein Internet gedrosselt sodass ich Flightradar nicht nutzen kann.
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Re: 31.10.2016 - Montag
Bisschen was vom Abend..
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Re: 31.10.2016 - Montag
Nah, die D-ABIA wird sich auch nochmal (fort-)bewegen in der Zukunft - wenn wohl auch nur in Einzelteilenspotteralex hat geschrieben:Und soeben hat es zum letzten Mal ein LH-737-Movement in HAM gegeben. RIP.
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Re: 31.10.2016 - Montag
Na ja, der Trainer in FRA steht auch schon seit Jahren da rum, denke nicht, dass sich da in naher Zukunft was tut.Cruise hat geschrieben:Nah, die D-ABIA wird sich auch nochmal (fort-)bewegen in der Zukunft - wenn wohl auch nur in Einzelteilenspotteralex hat geschrieben:Und soeben hat es zum letzten Mal ein LH-737-Movement in HAM gegeben. RIP.
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Re: 31.10.2016 - Montag
Gruß Mathias
Mehr Bilder gibt's auch in meinem flickr Fotostream......
https://www.flickr.com/photos/mathiasdueber/
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Re: 31.10.2016 - Montag
Beeindruckende Nachtaufnahmen! Und Respekt für die Geduld bei dieser Kälte noch abends zu fotografieren.
Ich war heute für den Bobby auf der Aussichtsterrasse auf T2.
Von da war die Wasserbrgrüßung bei LHT knapp in der Ferne zu sehen.
Zum Abschied ein letztes Bild beim Start von Coffe to Fly.
Viele Grüße,
Horatiu
Ich war heute für den Bobby auf der Aussichtsterrasse auf T2.
Von da war die Wasserbrgrüßung bei LHT knapp in der Ferne zu sehen.
Zum Abschied ein letztes Bild beim Start von Coffe to Fly.
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Re: 31.10.2016 - Montag
3-4 Meter Folienschrift sind für schlappe 20€uropäer zu haben. Die hätte die Hansa ja wohl mal spendieren können...spotteralex hat geschrieben:Für einen Flug so einen Sticker anzubringen ist ja auch ziemliche Verschwendung, zudem hat man das in den sozialen Medien ja genug ausgeschlachtet ...paraglider hat geschrieben:Noch nicht mal ein kleiner Sticker mit "Tschüss 737" oder sowas. Das ist sehr sehr schwach Lufthansa!
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Re: 31.10.2016 - Montag
Absolut peinlich was LH da gemacht hat. Alles groß bei Facebook ankündigen und dann still und heimlich im Kämmerlein mit ein paar Dutzend Paxen "feiern". Wobei es bei der Ankunft im Hangar ja noch nicht einmal Musik oder sowas gab. Die Dusche auf dem LHT Gelände und das vorbei taxeln am HSC im "Stichschritt" hat das ganze komplettiert. Und ja, ein Sticker "good bye Bobby" würde wohl maximal einen knappen vierstelligen Betrag kosten, auch bei Stickern, die man auf Flugzeugen verwenden darf.
Heute spart man sich zu Tode. Dass es auch in heutigen Zeiten anders geht, zeigt ja immer wieder KLM. Die machen da wirklich immer eine Runde Sache draus. Natürlich ist die Airline niemandem verpflichtet, aber ich denke auch Herr Pade und Co. werden sich den Abschied nach fast 50 Jahren anders vorgestellt haben.
Heute spart man sich zu Tode. Dass es auch in heutigen Zeiten anders geht, zeigt ja immer wieder KLM. Die machen da wirklich immer eine Runde Sache draus. Natürlich ist die Airline niemandem verpflichtet, aber ich denke auch Herr Pade und Co. werden sich den Abschied nach fast 50 Jahren anders vorgestellt haben.
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Re: 31.10.2016 - Montag
Kein Sticker ist echt ne Schande, stimmt. Ich glaub aber Herrn Pade gehts ganz gut.. Macht noch den ein oder anderen Spaß-Flug und bleibt angeblich bis Februar Flottenchef. Bei dem Gehalt nur n paar Flüge nach Usa zu organisieren und zu machen ist wohl auch ganz angenehm und dann kanns mit dem sparen auch wieder nicht so ernst sein, wenn ne tote Flotte n Flottenchef für 4 Monate behält..
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Re: 31.10.2016 - Montag
Übers Geld habe ich nicht geredet. Ich setze mal voraus, dass Herr Pade und seine "Altkollegen" seit langem ausgesorgt haben bei weit über 200k im Jahr Ich bin mir sicher, dass er und seine Kollegen sich mit dem Bobby extrem verbunden fühlen und sich auch über einen würdigen Abschied gefreut hätten. Ich habe noch den Stolz vor Augen, den die letzten KLM MD-11 Piloten ausgestrahlt haben. Es gab an Bord ne lange Schlange zum signieren der Bücher, die es als Geschenk gab. Und ich durfte Herrn Pade ja auch kurz auf dem Rostock Rundflug kennen lernen. Da hat man schon gemerkt, wie sehr er den Bobby liebt.Justus0106 hat geschrieben:Bei dem Gehalt nur n paar Flüge nach Usa zu organisieren und zu machen ist wohl auch ganz angenehm und dann kanns mit dem sparen auch wieder nicht so ernst sein, wenn ne tote Flotte n Flottenchef für 4 Monate behält..
Das mit dem Sparen war jetzt mal etwas süffisant aus der Luft gegriffen. Man kann es auch so ausdrücken: Den heutigen Managern ist der Konzern in dem sie arbeiten völlig egal, solange die millionenschwere Prämie kommt.
Aber egal, LH hat meine negativen Erwartungen bei weitem übertroffen. Ich freue mich schon auf die Fokker Ausmusterung bei KLM in 3 Jahren
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Re: 31.10.2016 - Montag
Jahrelang haben die LH 737 keinen Spotter interessiert und nun wird hier so ein Gewese gemacht... erfreut Euch doch an den Lufthansa A321 jeden Tag - oder wird das dann auch wieder erst geheuchelt wenn der 2040 ausgemustert wird?
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Re: 31.10.2016 - Montag
Gelöscht!
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Re: 31.10.2016 - Montag
Spotter muss die Karre auch nicht wirklich interessieren, von außen bekommt man den ganzen Flair der Karre gar nicht mit.Cruise hat geschrieben:Jahrelang haben die LH 737 keinen Spotter interessiert und nun wird hier so ein Gewese gemacht... erfreut Euch doch an den Lufthansa A321 jeden Tag - oder wird das dann auch wieder erst geheuchelt wenn der 2040 ausgemustert wird?
Allein wenn man da einstieg, Kaffeegeruch, angenehmes Licht, man konnte echt abschalten und rausgucken.
Im Bobby fühlte man sich wohl, es war ein gemütlicher Flieger. Sowas bekommt man in keinem neueren Flieger mehr.
Heutzutage mit grellen Sky-Interieur etc., da packen gleich alle ihre laptops aus und bereiten irgendwelche Präsentationen vor.
Auch von der Crew her, jeder liebte den Bobby. Sowas gabs aufm A300 (der irgendwie auch imposanter verabschiedet wurde), auf der 747-400
aber sonst auf keinem neueren Flieger der LH Flotte. Ein 320 ist bloß ein Arbeitsgerät. Ohne Bobby oder A300 Charakter. Und da wird auch keiner nach Krähen
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Re: 31.10.2016 - Montag
Ob das von LH nun gleich als "unwürdig", "peinlich" oder "eine Schande" zu bezeichnen ist, sei einmal dahingestellt, ich würde es jedenfalls nicht so bezeichnen! Ich glaube hier haben einige ausschließlich das KLM Event mit der MD-11 vor Augen. Anders gefragt, welche Airline hat denn sonst bei Ausflottung langjähriger Flugzeugmuster ein Riesen Tamtam gemacht? Mit fällt spontan jedenfalls nichts ein...
...es grüßt die "alte Tante"
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Re: 31.10.2016 - Montag
Mir fallen spontan folgende Events und Farewell Flights der letzten 2 Jahre ein:JU52 hat geschrieben:Anders gefragt, welche Airline hat denn sonst bei Ausflottung langjähriger Flugzeugmuster ein Riesen Tamtam gemacht? Mit fällt spontan jedenfalls nichts ein...
-Biman Bangladesh (DC-10),
-KLM (MD-11) - hast Du ja angesprochen,
-Iran Air (B747-SP),
-Monarch (A300),
-KLM (B787),
-Belavia (TU-154)
-Air France (B747-400)
Bei drei davon war ich ja auch persönlich dabei und war echt begeistert.
Peinlich daran finde ich, dass LH den letzten Flug in den sozial Networks dermaßen getriggert hat und dann der letzte Flug so sang- und klanglos abgelaufen ist. Das ist wie gewollt und nicht gekonnt. Dabei hätten ein paar klitzekleine Details den Unterschied ausgemacht. Und genau das zeigt dann, wer mit Herzblut dabei ist.
- JU52
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Re: 31.10.2016 - Montag
Korrigiere mich wenn ich falsch liege, Biman hat einen Abschlussflug gemacht, oder? LH hat doch auch Abschiedsflüge ab Rostock durchgeführt, richtig? Das man alles noch größer, schöner und toller machen kann, ist klar - aber wer macht das??? (außer KLM - wobei der letzte MD11 Pax-Flug sicherlich nicht vergleichbar ist mit der LH 737, die ja anderswo noch reichlich im Einsatz ist).
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Re: 31.10.2016 - Montag
Der Flug wurde von einer Agentur durchgeführt. Das war nichts von LH. Die 737 kam mit Paxen zu einer internen LH Veranstaltung zur Hanse Sail aus FRA und ging später dahin zurück. In der Zwischenzeit wurde sie dann günstig von der Firma gechartert. Da hatte LH keine Aktien drin. Ursprünglich war auch nicht die Fanhansa geplant.JU52 hat geschrieben: LH hat doch auch Abschiedsflüge ab Rostock durchgeführt, richtig?
Tatsächlich hatte ich auch keine Farewell Flights erwartet (hab ich auch nie gesagt). Solche Sachen wie nen Sticker etc. wären echt klasse gewesen.
Re: 31.10.2016 - Montag
Die Thai Airways AB6 Verabschiedung nicht zu vergessen ...
Re: 31.10.2016 - Montag
War halt mehr ein Flug für die Presse mit viele Interviews.
Das Lufthansa SMT war aber auch etwas enttäuscht das es kein Rundflug gab oder zumindest einen low approach.
Der Aufwand der Betrieben wurde für die die Teilgenommen haben war schon sehr groß und es war sehr gut dabei gewesen zusein.
Das Lufthansa SMT war aber auch etwas enttäuscht das es kein Rundflug gab oder zumindest einen low approach.
Der Aufwand der Betrieben wurde für die die Teilgenommen haben war schon sehr groß und es war sehr gut dabei gewesen zusein.
- Cruise
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Re: 31.10.2016 - Montag
Korrekt - alles recht unqualifizierte Aussagen aus subjektiv eingeschraenkter Sicht.JU52 hat geschrieben:Ob das von LH nun gleich als "unwürdig", "peinlich" oder "eine Schande" zu bezeichnen ist, sei einmal dahingestellt, ich würde es jedenfalls nicht so bezeichnen!
http://www.usatoday.com/story/travel/fl ... /93104524/