Dachte mir aus Anlass meines Kurztrips nach Dubai im November (siehe: Eure naechsten Fluege) stelle ich hier mal mein Log aus Dubai rein.
Damals gab es eine -zwar schon ueber 10 Jahre alte- aber kleine und aufstrebene Airline Namens "Emirates" - die hatte den Flug Frankfurt - Hong Kong (Kai Tak!)
am guenstigsten im Angebot. Hatten damals sogar brandneue Flieger bekommen: B777-200 (die stehen jetzt in Tupelo, MS)
Der Mainstream der Flotte war aber gut ein Dutzend Airbus A300 und A310 - die B727 und vor allem die B737 hatte die Flotte schon laenger verlassen. Schade.
Stopover Zeiten waren damals fuer "normale" Paxe relativ unzumutbar: Ankunft Dubai gegen Mitternacht, mit Weiterflug um 8 Uhr morgens !
Damals hat man natuerlich einfach im Terminal gepooft - war nicht ganz gemuetlich auf den Sitzen, und als man dann endlich weggedoest war aufgewacht durch ohrenbetaeubendes Rufen des Muezzin zum Gebet vor Sonnenaufgang so gegen 4-5 Uhr
Der Flug war dann noch verzoegert, so konnte ich wenigestens ein paar stimmungvolle Sonnenaufgangsbilder mit orientalen Bauten und Emirates tail machen.
Auch ein paar Schuesse aus dem Terminal. Hat keinen gestoert, obwohl bei der Gepaeckkontrolle standen glaub ich bewaffnete Soldaten.
Dann ging es mit dem Airbus A310 los nach Hong Kong. Der Anflug auf Kai Tak war unvergesslich - aber das ist eine andere Geschichte
.Nach Rueckkehr aus Hong Kong hatten wir sogar eine Landung am Nachmittag. Transfer vom Flughafen und eine Uebernachtung im Hotel waren im Preis mitinbegriffen -
der Weiterflug nach Frankfurt war wieder erst am naechsten morgen! (und stoppte sogar noch in Athen zwischen - damals noch Hellenikon
)Damals brauchte man sogar noch ein aufwendiges Visa fuer den Stopover, den wir uns per Post beim Konsulat in Frankfurt (? ) besorgt hatten.
Von Dubai selber erinnere ich nicht mehr so viel, vielleicht auch weil vor 20 Jahren dort noch nicht viel war, als das Emirat noch unter der Herrschaft von Sheikh Zayed war.
Dieser hat seine nomadischen Wurzeln nie abgelegt hat und dessen Sohn erst die Oeffnung zum Westen und den nun vorliegenden "Gigantismus" vorangetrieben hat.
Hier mal das Log - ziemlich anders, als das was mich in 3 Wochen dort ewartet. Einfach mal die Augen schliessen und die Bilder (und den Sound!) geniessen
Dubai DXB 18 Aug 1996 -1st visit-
5H-ATC Boeing 737-2R8C(A) 21710 Air Tanzania
5X-JOE Douglas DC-10-30CF 47906 DAS Air Cargo EAF titles on no.2 engine
9M-MHD Airbus A300B4-203(F) 147 Air Maldives
9M-MHI Boeing 747-236B(SF) 22304 Malaysian Airline System MASkargo
A4O-EI Airbus A320-212 459 Gulf Air
A6-EKC Airbus A300B4-605R 505 Emirates
A6-EKG Airbus A310-308 545 Emirates
A6-EKI Airbus A310-308 588 Emirates
A6-EKN Airbus A310-308 573 Emirates
A6-EKO Airbus A300B4-605R 747 Emirates
A6-EMD Boeing 777-21H 27247 Emirates small titles
A6-EME Boeing 777-21H 27248 Emirates small titles
A7-ABC Boeing 727-2M7(A)(F) 21951 Qatar Airways
AP-BBV Airbus A300B4-203 144 Pakistan International Airlines
AP-BEY Airbus A300B4-203 146 Pakistan International Airlines
B-16106 McDonnell Douglas MD-11(F) 48545 Eva Air Cargo
CN-RMT Boeing 757-2B6 23686 Royal Air Maroc
EP-ATZ Aerospatiale/Alenia ATR-72-212 398 Iran Asseman Airlines
ET-AJB Boeing 737-260(A) 23915 Ethiopian Airlines
EY-85691 Tupolev TU-154M 90A-864 Daallo Airlines
F-OGYC Airbus A320-212 569 Royal Jordanian Airlines
F-OGYU Airbus A310-325(ET) 687 Aeroflot Russian Airlines
G-ZZZE Boeing 777-236 27109 British Airways o/c
I-BUSD Airbus A300B4-203(F) 107 Alitalia
N123KJ Boeing 747-312 23243 Singapore Airlines 1987 c/s
RA-11329 Antonov AN-12BK 8346010 Special Cargo Airlines
RA-12960 Antonov AN-12V 9346602 Donavia Cargo
RA-85777 Tupolev TU-154M 93A-959 Bashkirian Airlines titles and tail, Aeroflot c/s
S7-RGU Boeing 767-324ER(WL) 27568 Vietnam Airlines 1995 c/s
UR-42381 Yakovlev Yak-42D 4520422014576 Air Ukraine blue-yellow c/s
V8-RBL Boeing 767-33AER 27189 Royal Brunei Airlines
VR-HKO Boeing 747-249F(SCD) 22237 Air Hong Kong
VR-HVZ Boeing 747-267F(SCD) 23864 Cathay Pacific Airways 1994 c/s, Cargo
VT-ESF Airbus A320-231 432 Indian Airlines
YA-FAZ Boeing 727-228(A) 22288 Ariana Afghan Airlines
Dubai DXB 23 Aug 1996
A4O-EF Airbus A320-212 421 Gulf Air
HB-IPI Airbus A310-322(ET) 410 Swissair no c/l c/s
OY-GEI Beech 1900C-1 UC-66 Falcon Express
RA-12965 Antonov AN-12V 9346409 Donavia Airlines Cargo
Dubai DXB 24 Aug 1996
9K-AKC Airbus A320-212 195 Kuwait Airways
A7-ABE Boeing 727-294(A) 22044 Qatar Airways
ET-AKF Boeing 757-260 26058 Ethiopian Airlines
N854FT Boeing 747-122(SF) 19754 Polar Air Cargo
RA-12116 Antonov AN-12BP 402108 Aeroflot no titles
Natuerlich war noch mehr da, z.B. die B707 die lange Zeit 'auf der anderen Seite' der Runways vom Terminal aus gesehen abgestellt war. (EL-ZGS ?)
Das ist da, wo heute die Terminals sind
Aber das war vom Terminal aus nicht alles abzulesen...Gruss
Criuse
