Aviation Community Norddeutschland

Hallo!

A350: Rätsel um den Erstflug
http://www.aerotelegraph.com/airbus-a35 ... itprobleme

lauda321

Und wo ist das Rätsel? Bloß weil man keinen genauen Tag angibt ist das schon ein Rätsel?

Es deutet sich nun ein recht unüberraschender Termin an:
http://bloga350.blogspot.de/2013/04/a35 ... after.html

Nagelt man EADS darauf fest, müsste das Teil also bis 09. Juli geflogen sein.
Angesichts der Verpätungen der 787 eine Wahnsinnspünktlichkeit !
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Ich glaube, bei AIB wird alles dran gesetzt, das in Paris geflogen wird. Ich glaube sogar ohne es groß vorher anzukündigen. Stellt euch das einmal vor. Die ganze Luftfahrtwelt ist in LBG und plötzlich taucht die A350XWB am Himmel auf!!

wäre nett, aber heutzutage soetwas wie die Vorbereitungen zu einen Erstflug geheim zu halten, sind äusserst schwierig..

Realistisch wirds nach meinen "Gefühl" Ende Juni werden. Ich tippe mal auf den 28. (reiner Schuss ins Baue)
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jannemann hat geschrieben:wäre nett, aber heutzutage soetwas wie die Vorbereitungen zu einen Erstflug geheim zu halten, sind äusserst schwierig..

Zumal bei den vielen Spottern, die heutzutage an (Werks-)Flughäfen herumhängen - spätestens die Taxi-Tests und der RTO werden dann fotografisch in alle Welt versendet...

jannemann hat geschrieben:Realistisch wirds nach meinen "Gefühl" Ende Juni werden. Ich tippe mal auf den 28. (reiner Schuss ins Baue)

Ich sag' mal 14. Juli .

Moonraker hat geschrieben:

jannemann hat geschrieben:wäre nett, aber heutzutage soetwas wie die Vorbereitungen zu einen Erstflug geheim zu halten, sind äusserst schwierig..

Zumal bei den vielen Spottern, die heutzutage an (Werks-)Flughäfen herumhängen - spätestens die Taxi-Tests und der RTO werden dann fotografisch in alle Welt versendet...

Wenn man wirklich will, dann geht das bestimmt. Taxitests und RTO könnte man ja auch nachts machen, oder braucht man da zwingend jemanden, der von außen drauf guckt und was sieht? Ich dachte da geht es vor allem um System- und Funktionstests.

Dass man auch Großprojekte geheim halten kann haben die Amerikaner mehrfach bewiesen. Am Manhattan Project arbeiteten 130.000 Leute und es wurde 6 Jahre geheim gehalten, auf der Nellis Air Force Base wurden jahrelang erbeutete Migs getestet und nichts sickerte durch, die erste F-117 wurde 1982 ausgeliefert, aber erst 1988 wurde ihre Existenz bekannt und zugegeben.
Da kriegt Airbus das bestimmt auch hin, ein paar Wochen verdeckt an den Vorbereitungen zum Erstflug zu arbeiten

Ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und sage, die A350 fliegt pünktlich für Le Bourget und dreht dort ein paar Runden

Taliesin hat geschrieben:Am Manhattan Project arbeiteten 130.000 Leute und es wurde 6 Jahre geheim gehalten, auf der Nellis Air Force Base wurden jahrelang erbeutete Migs getestet und nichts sickerte durch, die erste F-117 wurde 1982 ausgeliefert, aber erst 1988 wurde ihre Existenz bekannt und zugegeben.

So etwas kriegt man aber auch nur als Staat hin und wenn man nicht davor zurückschreckt im Notfall auch durch einen Geheimdienst Maulwürfe zu erlegen
Du glaubst doch wohl nicht wirklich, dass da hunderte oder tausende Menschen beteiligt sind, die "einfach so" nichts erzählen? Da laufen ganz andere Dinge ab. Für mich ist das ein Milchmädchen-Vergleich.

Taliesin hat geschrieben:
Dass man auch Großprojekte geheim halten kann haben die Amerikaner mehrfach bewiesen. Am Manhattan Project arbeiteten 130.000 Leute und es wurde 6 Jahre geheim gehalten, auf der Nellis Air Force Base wurden jahrelang erbeutete Migs getestet und nichts sickerte durch, die erste F-117 wurde 1982 ausgeliefert, aber erst 1988 wurde ihre Existenz bekannt und zugegeben.

Wenn U.S. Amerikaner etwas für die U.S. Regierung machen das den USA dient ist das wohl ein anderer Schnack. Ehrensache halt.
Flagge. Gruss. Hyme. Tränen.

Taliesin hat geschrieben:Da kriegt Airbus das bestimmt auch hin, ein paar Wochen verdeckt an den Vorbereitungen zum Erstflug zu arbeiten

Glaube ich nicht. Wie Sensationsgeil muss man den sein so etwas nachts zu testen.

Cheers!

Ich stelle es mal hier rein: Laut Airliners.de plant Airbus, den Erstflug am 13. Juni durchzuführen. Offiziell gibt es auf der Airbus-Website nichts dazu zu lesen. Man sollte den Bericht mit Betonung auf "Intern hat der Flugzeugbauer aber einen konkreten Termin anvisiert..." lesen. Anvisieren und planen kann man viel, aber man weiß ja, was bei einem solchen Projekt alles nicht termingerecht laufen könnte.
Dennoch, meine Spannung, die A350 das erste Mal in der Luft zu sehen, steigt.

langsam wirds ernst:
Airbus announces crew for A350 XWB First Flight


A350XWB Magazine
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jannemann hat geschrieben:langsam wirds ernst:
Airbus announces crew for A350 XWB First Flight


A350XWB Magazine
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die sehen ja aus wie Astronauten vom Spaceshuttle

"Wenn das Wetter es erlaubt, müsste er Ende kommender Woche fliegen." Im Gespräch ist der Samstag.

http://www.n24.de/n24/Nachrichten/Wirts ... assen.html

Erster RTO gestern mit 80 kt auf nasser Startbahn Foto.
Der Artikel dazu: http://www.aero.de/news-17611/Airbus-A3 ... htest.html.

Sieht ja Wild aus das Teil.
2 Upper Anti Collision Lights (die orangen oben)? Ist das jetzt Mode (A380) oder geht die an Qatar - die einzige Airline die ich kenne die das Freiwillig hat.

Cheers ex IEV!

Die ersten kommen aus der Deckung:

Donnerstag, 13.Juni, 2013, 10:00 Uhr MEZ
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Airbus selbst möchte das Rätsel lösen

We confirm A350 XWB 1st flight this Friday 14 June. Take-off from Blagnac, 10:00 am local time, weather permitting

Quelle: Airbus Twitter
https://twitter.com/Airbus/status/344506758561153024

Hausintern -und der Quelle vertrau ich relativ stark- gibt's Bestätigung für die Zwitscherei

Wenns Wetter mit spielt ist Freitag um 10 Uhr die Stunde X fürn A350

Und für uns ist Stunde X vor Halle 244, Jogi

Bitte denkt beide daran für die Zeit UC 02 zu schreiben

Hab Spät und gucke es mir gemütlich auf der Coach an

den Live-Stream gibt es morgen hier:
http://www.a350xwbfirstflight.com/

EK60 hat geschrieben:den Live-Stream gibt es morgen hier:
http://www.a350xwbfirstflight.com/

Startet ab 09:00 unserer Zeit.

DC1030 hat geschrieben:Startet ab 09:00 unserer Zeit.

MSN001 soll um ca. 11 Uhr unserer Zeit starten. Der Live-Stream läuft noch nicht.

Hilfe !
"Dieses Video ist nicht verfügbar" steht bei mir.
Liegts an den Einstellungen ??
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"If you have difficulties viewing the live webcast properly, please click here"
steht unten drunter. Das hat bei mir geholfen, ich sehe jetzt den "secondary"-Stream.

Hoch ist er schon mal gekommen

Was für Penner !

Wenn man kein Live-Stream organisieren kann, sollte man auch besser keine Flugzeuge bauen...
Shame on Airbus..

bei NTV auch nur Börsenwerbung...nicht mal NDR hat was drin..arm, arm
vG
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hm, die letzten 10 Minuten lief es sogar ruckelfrei.
Hab mal den Stream geschlossen und wieder angeklickt, secondary läuft problemlos.
Browser übrigens Firefox.
Ich mach jetzt aber ein StreamPlätzchen frei, muss wieder an die Arbeit!

Freut mich für Dich..
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versteh mich bitte nicht falsch... ich wollte damit Dich und vielleicht andere mit Stream-Problemen ermutigen weiterzuprobieren. Es scheint ja nicht aussichtslos zu sein.
Allerdings hätte ich auch erwartet, dass Airbus mal echte Streamingkapazität anbietet. Immerhin hat Tom Enders eben sinngemäß im Erstinterview gesagt "Heute schaut die ganze Welt zu"

alles gut..
habe was besseres LIVE aus dem Chase Plane:
http://midi-pyrenees.france3.fr/
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jannemann hat geschrieben:Was für Penner !
bei NTV auch nur Börsenwerbung...nicht mal NDR hat was drin..arm, arm
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Wundert mich echt! Der A380 Erstflug wurde damals live bei N24 übertragen. Das habe ich noch auf VHS Kassette

Ich lade ein paar Szenen vom Takeoff und Erstflug gleich mal bei YT hoch. Verlinke es gleich. Kann aber sein, dass es im Laufe des Tages gesperrt wird

Video zur Doku auch von mir, hab nicht nur den Take off drauf genommen nämlich auch noch die Crew beim Boarden, den Pushback und und und
Ich hoffe es gefällt euch!



Gruß
Jonah

..der will ja gar nicht mehr runterkommen

Was wird man Seattle wohl dazu denken..
vG
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@Jonah: Schön zusammengestellt.

Irgendwie hab ich aber diese riesige Eurphorie nach dem Takeoff verpasst. Beim A380 war das alles viel viel größer.

Schon verständlich. A380 ist das größte Paxflugzeug!! Das ist schon was anderes als "nur" ein neuer Langstreckenflieger, welcher sich am meisten durch seine Bestandteile unterscheidet von A330...