Langzeitbelichtungen

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Linie 9
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Langzeitbelichtungen

Beitrag von Linie 9 »

Starts auf 15, 24.9.2009 20:41 und danach
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Start auf 33, 8.11.2009 17:33
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ebenso, spätes Abheben
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Landungen auf 15, 14.11.2009, 16:45 und danach
Landungsabbruch bei Anflug 15, böiger Gegenwind, aus 3 Bildern zusammen gesetzt
man sieht das Anflug-Geeiere, auch die Bewegungsunschärfe des Geästs links im Bild, an der tiefsten Stelle der Kurve war die Entscheidung - nicht zu Landen - bereits gefallen

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Saubere Landung im Regen
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Zuletzt geändert von Linie 9 am 15.11.2009 01:00:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Linie 9
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Re: Langzeitbelichtungen

Beitrag von Linie 9 »

Die letzten 3,7 Minuten des Landeanflugs auf die 15, 17:27.

7 Bilder überlagert, nach je 30 Sekunden ein neues Bild mit 3 sec Pause dazwischen.

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Linie 9
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Re: Langzeitbelichtungen

Beitrag von Linie 9 »

Start nicht vor der Sonne, nur vor dem Mond.
Immerhin! :mrgreen:
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Linie 9
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Re: Langzeitbelichtungen

Beitrag von Linie 9 »

Altes Motiv, aber statt 30 Sekunden hier 468,1 f:13
3 Landungen direkt nacheinander; man konnte sie zuvor quer übers Bild ziehen sehen, hinterm Outermarker wurde eingeschwenkt, dann händisch gedaddelt, bis der Endanflug bei allen dreien wie mit dem Lineal gezogen auf dem Gleitpfad zum selben Touchdown-Punkt ging. IFR mit AutoPilot durchgehend, I presume.

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smitty
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Re: Langzeitbelichtungen

Beitrag von smitty »

Ist schon n bischen her (Januar 2006):
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Linie 9
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Re: Langzeitbelichtungen

Beitrag von Linie 9 »

Stark.
Ich warte etwas ungeduldig auf abendliche Landungen auf der 33, da gäbe es einen Haufen Motive.
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Linie 9
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Re: Langzeitbelichtungen

Beitrag von Linie 9 »

Nachdem ich in der Bucht dieses Autostativ sehr günstig erwerben konnte,
wollte ich es natürlich ausprobieren.

Dazu kam gestern der erste Schneefall wie gerufen.

Ich fuhr zum GAT und wollte nicht frieren. Also bin ich im Wagen geblieben. Das verhindert natürlich Bilder wie sonst:
zum Drehen um die Hochachse muss der Wagen seine Position ändern und durch den Zaun kommt man natürlich auch nicht.

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es wurde teils sehr früh abgehoben

aber es war warm, das Radio lief und die Funkfernauslösung tat auch perfekt, was sie sollte.

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Die Motive am Gatt sind so naturgemäß beschränkt, also ab Richtung Licentiatenweg

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über Moortrift

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bis zum Ende das Haldenstiegs, wo ich in der ersten Sekunde der Belichtungszeit doch tatsächlich noch eine Air Berlin erwischte (rechts oben :mrgreen: )

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und dann wieder zurück, über den Spreenende-Kreisel

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Fazit: das Stativ ist ohne Kugelkopf nur bedingt tauglich, die Scheibenwaschanlage muss funktionieren, die Windschutzscheibe von innen ziemlich sauber sein.
Was der Kamera fehlt, ist live-view.

Aber es hat Spaß gemacht.
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