Winterflugplan 2009/10
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Re: Winterflugplan 2009/10
Gemetzel klingt ziemlich negativ, auf Dauer werden wohl beide ihre Preise so einrichten müssen, dass die Flüge kostendeckend sind. Aber wenn das für 99€ klappt, wär's ja ok.
- Timur
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Re: Winterflugplan 2009/10
LH hatte definitiv schon früher € 99,- Flüge nach Frankfurt im Angebot. Vielleicht nicht mehr in den letzten Monaten, aber ich bin Ende 2007 definitiv für € 89,- plus Servicegebühr nach FRA und zurück gekommen. Viele meiner damaligen Kollegen, für die ich Tickets gebucht habe, ebenfalls. Zumindest noch bis Anfang 2008 - wenn ich mich recht erinnere.
Und mal sachlich: Ich bin weder für Lufthansa-Bashing noch für eine Lufthansa-Glorifizierung, aber was Lufthansa macht ist absolut verständlich. In Zeiten, in denen sich ohnehin schlecht Geld verdienen lässt, wird jeder noch angestrengter versuchen, seine Geld bringenden Strecken zu schützen. Und mal ganz ehrlich liebe Flieger: Jeder freut sich über Billigstflüge, aber wenn man mal ganz objektiv darüber nachdenkt, dürfte jedem von uns klar sein, dass alle Airlines eine Menge Tickets verkaufen müssen, die deutlich mehr als € 99,- kosten, um halbwegs profitabel fliegen zu können. Was glaubt Ihr wohl, warum sich Ryanair dauernd neue Extragebühren einfallen lässt? Sicher nicht, weil man mit Flügen unter 10 Euro pro Ticket Geld verdienen kann. Nicht mal bei deren Kostenstrukturen...
Und mal sachlich: Ich bin weder für Lufthansa-Bashing noch für eine Lufthansa-Glorifizierung, aber was Lufthansa macht ist absolut verständlich. In Zeiten, in denen sich ohnehin schlecht Geld verdienen lässt, wird jeder noch angestrengter versuchen, seine Geld bringenden Strecken zu schützen. Und mal ganz ehrlich liebe Flieger: Jeder freut sich über Billigstflüge, aber wenn man mal ganz objektiv darüber nachdenkt, dürfte jedem von uns klar sein, dass alle Airlines eine Menge Tickets verkaufen müssen, die deutlich mehr als € 99,- kosten, um halbwegs profitabel fliegen zu können. Was glaubt Ihr wohl, warum sich Ryanair dauernd neue Extragebühren einfallen lässt? Sicher nicht, weil man mit Flügen unter 10 Euro pro Ticket Geld verdienen kann. Nicht mal bei deren Kostenstrukturen...
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Re: Winterflugplan 2009/10
Ich weiß ja nicht, ob es schon jemand mitbekommen hat, aber am Freitag hat DHL den letzten Flug ab HAM durchgeführt. Das war´s dann erst mal mit Luftfracht made in HAM
Re: Winterflugplan 2009/10
Die konsequente Folge einer katastrophalen Luftfrachtpolitik...DHL ist nur das letzte traurige Steinchen in einer langen Kette von verpassten Chancen...Das war´s dann erst mal mit Luftfracht made in HAM
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Re: Winterflugplan 2009/10
naja. bei Frachtraten wie wohl zwischen 1 und 3 EURO pro Kilo ist es eine angenehme Ruhe fuer Anbieter, wenn sie weniger Verluste machen.
Re: Winterflugplan 2009/10
Es gibt doch noch FedEx?
Also ich habe in letzter Zeit keine Angebote mehr nach FRA für 99€ gefunden, aber eventuell gab es ja vereinzelt noch welche.
Also ich habe in letzter Zeit keine Angebote mehr nach FRA für 99€ gefunden, aber eventuell gab es ja vereinzelt noch welche.
Re: Winterflugplan 2009/10
stimmt, eine ATR pro Wochentag...na, was wollen wir mehr ??Es gibt doch noch FedEx?
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Re: Winterflugplan 2009/10
Es gab und gibt immer 99 Euro-Flüge nach FRA (über Expedia sogar nur 88 Euro)! Meine Freundin kommt aus Hessen und wir haben eigentlich ständig irgendwen zu Besuch aus FRA oder sind unten und in den letzten zwei Jahren sind alle stets für 99 Euro mit der Lufthansa geflogen.
Dass die Verfügbarkeit jetzt evtl. noch ein bißchen besser ist, mag an Air Berlin liegen.
Dass die Verfügbarkeit jetzt evtl. noch ein bißchen besser ist, mag an Air Berlin liegen.
Re: Winterflugplan 2009/10
Was mir noch aufgefallen ist: Sowohl KLM (nur noch 5 mal täglich) als auch Lufthansa (nur noch 3 mal täglich) haben Amsterdam gekürzt. Zudem hat BA seinen Nightstopper von Samstag auf Sonntag gestrichen.
Re: Winterflugplan 2009/10
kommt dafür neuerdings häufiger mal mit A321...Zudem hat BA seinen Nightstopper von Samstag auf Sonntag gestrichen.
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Re: Winterflugplan 2009/10
bei dieser Streichung ist es dann nicht mehr moeglich, am Sonntag morgen ueber LHR die frueheren Maschinen in die USA zu bekommen....ob das so weise gewesen ist?!jannemann hat geschrieben:kommt dafür neuerdings häufiger mal mit A321...Zudem hat BA seinen Nightstopper von Samstag auf Sonntag gestrichen.
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Re: Winterflugplan 2009/10
Wird ja wohl schon einen Grund geben, warum BA diesen Flug streicht.
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Re: Winterflugplan 2009/10
.. bei durschnittlich nur 30 Paxen und zu 90% nur nach LHR...sowie keine Paxe die Geld bringen, lt. Quelle INTERN
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Re: Winterflugplan 2009/10
dann war die Entscheidung nicht nur weise, sondern notwendig!ConAir hat geschrieben:.. bei durschnittlich nur 30 Paxen und zu 90% nur nach LHR...sowie keine Paxe die Geld bringen, lt. Quelle INTERN
Re: Winterflugplan 2009/10
AB hat die Flüge am Di und Do nach Helsinki gestrichen. Gebuchte Paxe werden sicherlich über DUS umgebucht worden sein.
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Re: Winterflugplan 2009/10
Hallo
Ab Mitte Januar wird AB die Strecke nach Helsinki erstmal ganz einstellen bis zum Sommerflugplan,
die Strecke läuft wohl doch nicht so gut oder ?
Ab Mitte Januar wird AB die Strecke nach Helsinki erstmal ganz einstellen bis zum Sommerflugplan,
die Strecke läuft wohl doch nicht so gut oder ?
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https://m.youtube.com/user/airhamburg
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Re: Winterflugplan 2009/10
Wer will im Winter auch als Tourist nach Helsinki?
Ich hatte schon bei der Eröffnung Bedenken gegenüber dieser Route im Winter gehabt. Wohl eine reine Sommerroute.
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Re: Winterflugplan 2009/10
WINTERSPORTTOURISTEN?!?!? Finnair transportiert davon jede Menge im Winter!ECA hat geschrieben:Wer will im Winter auch als Tourist nach Helsinki?
Ich hatte schon bei der Eröffnung Bedenken gegenüber dieser Route im Winter gehabt. Wohl eine reine Sommerroute.
Re: Winterflugplan 2009/10
Fliegen die denn wirklich alle nach Helsinki? Ich hätte jetzt vermutet, dass die dann noch Anschlussflüge in Helsinki haben.
Und 120 Stück oder mehr täglich würden mich auch wundern. Aber du sitzt da ja dichter an der Quelle.
Und 120 Stück oder mehr täglich würden mich auch wundern. Aber du sitzt da ja dichter an der Quelle.
Re: Winterflugplan 2009/10
Lufthansa hat üben den Winter zwei Flüge nach München gestrichen.
Zum einen den Frühflug um 6:15 und aus den zwei Mittagsflügen um 12:30 bzw. 13:30 wurde einer um 13:05.
Zum einen den Frühflug um 6:15 und aus den zwei Mittagsflügen um 12:30 bzw. 13:30 wurde einer um 13:05.
Re: Winterflugplan 2009/10
Zudem hat Air France den Frühflug nach Lyon von Dienstag bis Freitag gestrichen, so dass dieser nur noch am Montag fliegt.
Re: Winterflugplan 2009/10
Air Berlin fliegt ab dem 19.11. nur noch dreimal täglich (in der Woche) nach Karlsruhe. Dafür wird wieder mit A319 geflogen.
Re: Winterflugplan 2009/10
Laut Forumseintrag bei a.de, allerdings unter "Gerüchteküche":
Blue Wings 3/7 nach Kiew ab Januar 2010
Bei AHS müsste davon doch schon was bekannt sein, oder?
Blue Wings 3/7 nach Kiew ab Januar 2010
Bei AHS müsste davon doch schon was bekannt sein, oder?
Re: Winterflugplan 2009/10
Habs grad auf der homepage von bluewings gefunden...Blue Wings 3/7 nach Kiew ab Januar 2010
QW1976 Tage 456 HAM-KBP
Noch ne Frage zu bluewings:
Ab 16DEC 1/7 an Tag 3 ist auf der bluewings homepage ein Flug HAM-FNC-HAM QW1903/2903
Für welchen Veranstalter wird hier geflogen? Einzelplatzverkauf?
Mir lässt das keine Ruhe...
Ausserdem auf http://booking.bluewings.com/de/timetable/
Ab 13Dec09 6/7 x6 HAM-SVO
Testen die Ihre webseite oder hab ich da was komplett verschlafen?
Re: Winterflugplan 2009/10
Laut deren Homepage wird es auch nach Marrakesh gehen ...
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Re: Winterflugplan 2009/10
Dann haben wir da noch Monastir, Las Palmas de Gran Canaria und ganz witzig: nach Palma Mallorka im Angebot.
Re: Winterflugplan 2009/10
Also für z.B. Mitte März ist folgendes bei Bluewings einsehbar, allerdings nicht buchbar:
Funchal: Mi um 8:50
Kiew: Do um 8:30 ; Fr um 16:00 ; Sa um 21:45
Las Palmas: Mo um 8:50
Marrakesh: Di um 8:50
Monastir: Fr um 8:30 ; So um 13:00
Moskau/SVO: Mo-Fr,So um 21:45
Palma: Do um 14:15 ; Sa um 8:25
Also wenn das stimmt, dann lässt sich das alles ohne Überschneidungen mit einem hier stationierten A320 fliegen.
Funchal: Mi um 8:50
Kiew: Do um 8:30 ; Fr um 16:00 ; Sa um 21:45
Las Palmas: Mo um 8:50
Marrakesh: Di um 8:50
Monastir: Fr um 8:30 ; So um 13:00
Moskau/SVO: Mo-Fr,So um 21:45
Palma: Do um 14:15 ; Sa um 8:25
Also wenn das stimmt, dann lässt sich das alles ohne Überschneidungen mit einem hier stationierten A320 fliegen.
Re: Winterflugplan 2009/10
Die Fluege nach MOW sind ja bei der Frequenz nie im Leben Vollcharter... Frag mich wie die dann so kurzfristig gefuellt werden sollen....
Re: Winterflugplan 2009/10
Gar nicht. Ab z.B. Leipzig kommen sie selten über 40 Paxe.
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Re: Winterflugplan 2009/10
Hab gerade einen Flug gebucht und dabei ist mir aufgefallen, dass auf der LH051 am 18.01. um 13:05 Uhr nach MUC eine Embraer 195 der CityLine eingesetzt werden soll - ganz interessant finde ich!
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Re: Winterflugplan 2009/10
Am 3.1.10 wird der letzte Non Stop Flug HAM-HEL mit AB sein, danach nur noch via DUS.
Re: Winterflugplan 2009/10
Wollen wir mal hoffen, dass durch die EMB 195 evtl. wieder ein paar Verbindungen aufgenommen werden, die allesamt eingestellt wurden. (z.B. BCN, FCO). Ich denke mal, das sind genau die richtigen Strecken und kann mir auch vorstellen, dass diese Strecken mit der E195 wirtschaftlich betrieben werden können. Wäre in meinen Augen auch wirklich wichtig, dass sich in die Richtung (BCN, FCO, ATH, BUH...) wieder etwas passiert, auch wenn AB einige Strecken zum Glück noch aufrecht erhält.
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Re: Winterflugplan 2009/10
Dass bald bei AB auch Embraer fliegen wird, hat ja keiner offiziell gesagt. Und BCN wird weiterhin Non Stop ab HAM angeflogen, lediglich im Januar gibt es nur Flüge via PMI. Das gilt auch für TXL und DUS.nilsw hat geschrieben:Wollen wir mal hoffen, dass durch die EMB 195 evtl. wieder ein paar Verbindungen aufgenommen werden, die allesamt eingestellt wurden. (z.B. BCN, FCO). Ich denke mal, das sind genau die richtigen Strecken und kann mir auch vorstellen, dass diese Strecken mit der E195 wirtschaftlich betrieben werden können. Wäre in meinen Augen auch wirklich wichtig, dass sich in die Richtung (BCN, FCO, ATH, BUH...) wieder etwas passiert, auch wenn AB einige Strecken zum Glück noch aufrecht erhält.
Dass im Januar Non Stop Flüge zu verschiedenen Zielen gestrichen werden, heißt nicht dass diese Flüge von Februar bis Dezember unwirtschaftlich sind, weshalb eine Embraer bei den Paxzahlen viel zu klein wäre.
Re: Winterflugplan 2009/10
Hallo Boeing,
ich glaube das hast du etwas falsch verstanden. Meinte da so, wenn LH Cityline nun ihre neuen EMB bekommt, dass wieder einige Strecken von LH aufgenommen werden, die derzeit teilweise nur durch AB bedient werden. Mein Beitrag war eher auf LH bezogen und AB war nur nebenbei erwähnt worden
Trotzdem traurig, dass wir viele wirklich Standartverbindungen, dann überhaupt nicht mehr haben. Auch wenn es nur im Januar ist. DUS wird sicher aber noch LH nach BCN haben... Wir nicht und das als so eine große Stadt. Bin erst vor 4 Wochen mit AB nach BCN geflogen und die Maschine war voller Geschäftsleute, auch viele Spanier. Die würden sicher im Januar auch fliegen. Ich denke so einige Verbindungen "müssen" einfach ganzjährig angeboten werden und darunter fällt in meinen Augen BCN und FCO z.B. ganz klar.
ich glaube das hast du etwas falsch verstanden. Meinte da so, wenn LH Cityline nun ihre neuen EMB bekommt, dass wieder einige Strecken von LH aufgenommen werden, die derzeit teilweise nur durch AB bedient werden. Mein Beitrag war eher auf LH bezogen und AB war nur nebenbei erwähnt worden
Trotzdem traurig, dass wir viele wirklich Standartverbindungen, dann überhaupt nicht mehr haben. Auch wenn es nur im Januar ist. DUS wird sicher aber noch LH nach BCN haben... Wir nicht und das als so eine große Stadt. Bin erst vor 4 Wochen mit AB nach BCN geflogen und die Maschine war voller Geschäftsleute, auch viele Spanier. Die würden sicher im Januar auch fliegen. Ich denke so einige Verbindungen "müssen" einfach ganzjährig angeboten werden und darunter fällt in meinen Augen BCN und FCO z.B. ganz klar.
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Re: Winterflugplan 2009/10
Ja, dann habe ich dich falsch verstanden, dann könnte an deiner Vermutung mit der Embraer natürlich was dran sein, hoffen wir es jedenfalls. Aber die Gründe weshalb LH ab HAM diese Strecken eingestellt hat, würde mich auch mal interessieren. Hat jemand Informationen dazu?nilsw hat geschrieben:Hallo Boeing,
ich glaube das hast du etwas falsch verstanden. Meinte da so, wenn LH Cityline nun ihre neuen EMB bekommt, dass wieder einige Strecken von LH aufgenommen werden, die derzeit teilweise nur durch AB bedient werden. Mein Beitrag war eher auf LH bezogen und AB war nur nebenbei erwähnt worden
Trotzdem traurig, dass wir viele wirklich Standartverbindungen, dann überhaupt nicht mehr haben. Auch wenn es nur im Januar ist. DUS wird sicher aber noch LH nach BCN haben... Wir nicht und das als so eine große Stadt. Bin erst vor 4 Wochen mit AB nach BCN geflogen und die Maschine war voller Geschäftsleute, auch viele Spanier. Die würden sicher im Januar auch fliegen. Ich denke so einige Verbindungen "müssen" einfach ganzjährig angeboten werden und darunter fällt in meinen Augen BCN und FCO z.B. ganz klar.
Re: Winterflugplan 2009/10
Moin,
Blue Wings eröffnet am 22.12 ( QW 1261, 21:45 to SVO) den täglichen Abendkurs nach Moskau und am 24.12 ( QW 1976, 08:30 to KBP) den Kurs nach Kiew
Blue Wings eröffnet am 22.12 ( QW 1261, 21:45 to SVO) den täglichen Abendkurs nach Moskau und am 24.12 ( QW 1976, 08:30 to KBP) den Kurs nach Kiew
Re: Winterflugplan 2009/10
Gibt es dazu ein Quelle? Bei Bluewings kann ich noch keine Flüge nach Kiew buchen.
Re: Winterflugplan 2009/10
und ich wuerd gern Madeira buchen...
Waere nett wenn gut informierte Kreise das hier posten wuerden wenn der Einzelplatzverkauf startet...
Waere nett wenn gut informierte Kreise das hier posten wuerden wenn der Einzelplatzverkauf startet...
Re: Winterflugplan 2009/10
Erfurt wird ab 18.12. wieder eingestellt. Die Entscheidung steht erst seit heute auf der Airline-Website, Zitat: wegen der zu geringen Auslastung." Drei Tage zwischen Ankündigung und Streckenende, das sieht aber sehr nach rotem Alarm aus...
Gab's nicht Leute hier im Forum, die das von Beginn an sagten? Wäre dann also Nummer 4, die auf dieser Strecke scheiterten (oder3 ?, komme nicht mehr mit). Mal sehen, wer sich als nächstes versuchen will.
http://www.flyate.de/de/index.html
Gab's nicht Leute hier im Forum, die das von Beginn an sagten? Wäre dann also Nummer 4, die auf dieser Strecke scheiterten (oder3 ?, komme nicht mehr mit). Mal sehen, wer sich als nächstes versuchen will.
http://www.flyate.de/de/index.html