Der Überflieger - Thread
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UL980
Hallo HX_Dipi,
was für ein 500mm Tele hast du? Ich benutze eine EOS400D mit einem Canon 70-300mm IS USM.
anbei die Flüge SQ317 und SQ318 vom Sonntag, 07.09.2008
14:20:26 Uhr Flug SQ317 mit 9V-SKA
19:12:54 Uhr Flug SQ318 mit der 9V-SKD
gruß uetje
was für ein 500mm Tele hast du? Ich benutze eine EOS400D mit einem Canon 70-300mm IS USM.
anbei die Flüge SQ317 und SQ318 vom Sonntag, 07.09.2008
14:20:26 Uhr Flug SQ317 mit 9V-SKA
19:12:54 Uhr Flug SQ318 mit der 9V-SKD
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17.09.2008 auf dem UL980
Hallo,
die Zeit und demzufolge wird nachmittags das Licht langsam knapp! Diesmal habe ich eine eine 777-35RER von Jet Airways von Dehli nach London (VIDP-EGLL) Flight JAI122 erwischt.
18-11-48 Uhr
18-12-05 Uhr
gruß uetje
die Zeit und demzufolge wird nachmittags das Licht langsam knapp! Diesmal habe ich eine eine 777-35RER von Jet Airways von Dehli nach London (VIDP-EGLL) Flight JAI122 erwischt.
18-11-48 Uhr
18-12-05 Uhr
gruß uetje
SK MD81
Hallo Hxdipi,
schade ich hatte schon gedacht wir haben dieselbe Maschine erwischt.
Also habe ich versucht mal "Meine" zu finden. Nach Vergleich aller Flüge von SAS zu dem Zeitpunkt scheint mir der Flug SK 1632 FRA-GOT (Frankfurt-Göteburg) am 17.09.2008 am wahrscheinlichsten. Geplanter Abflug FRA um 16:40Uhr, Ankunft GOT 18:20 Uhr. Die genaue Abflug/Ankunftzeit konnte ich nicht ermitteln. Bei einer Flugzeit bis HAJ von ca. 40min. ist 17:29 Uhr möglich. Durchgeführt wurde dieser Flug mit einer MD82 (alt MD81) Reg.: SE-DIR.
Die Flugroute über Lathwehren westlich von Hannover via Y150 bis LBE (ELBE) und dann via UP615 bis AAL (Aalborg)...
Ankunft im Hamburger Raum ca. 12 - 15 min später.
Wann und wo genau hast du deine Maschine aufgenommen? Nach dem Schatten der Flügel und den Triebwerken zu urteilen, könnte die MD aus Norden kommend in Richtung Südwest unterwegs gewesen sein.
Vorschlag: LN-RMO um ca. 18:00 Uhr Flugnummer SK1667 von CPH-HAJ (Kopenhagen-Hannover) auf dem UL126 bis LBE (ELBE) unterwegs.
gruß uetje
schade ich hatte schon gedacht wir haben dieselbe Maschine erwischt.
Also habe ich versucht mal "Meine" zu finden. Nach Vergleich aller Flüge von SAS zu dem Zeitpunkt scheint mir der Flug SK 1632 FRA-GOT (Frankfurt-Göteburg) am 17.09.2008 am wahrscheinlichsten. Geplanter Abflug FRA um 16:40Uhr, Ankunft GOT 18:20 Uhr. Die genaue Abflug/Ankunftzeit konnte ich nicht ermitteln. Bei einer Flugzeit bis HAJ von ca. 40min. ist 17:29 Uhr möglich. Durchgeführt wurde dieser Flug mit einer MD82 (alt MD81) Reg.: SE-DIR.
Die Flugroute über Lathwehren westlich von Hannover via Y150 bis LBE (ELBE) und dann via UP615 bis AAL (Aalborg)...
Ankunft im Hamburger Raum ca. 12 - 15 min später.
Wann und wo genau hast du deine Maschine aufgenommen? Nach dem Schatten der Flügel und den Triebwerken zu urteilen, könnte die MD aus Norden kommend in Richtung Südwest unterwegs gewesen sein.
Vorschlag: LN-RMO um ca. 18:00 Uhr Flugnummer SK1667 von CPH-HAJ (Kopenhagen-Hannover) auf dem UL126 bis LBE (ELBE) unterwegs.
gruß uetje
UL980 am 20.09.2008
Hallo,
Singapore Airlines Flug SQ0317 [LHR-SIN] (London, Heathrow nach Singapore, Changi International) wurde heute mit der 9V-SKA durchgeführt.
Abflug in London war um 13:33 Uhr (CEST) der Überflug in Lathwehren war um 14:32 Uhr.
Thai Airways international Flug TG0917 [LHR-BKK] (London, Heathrow nach Bangkok, Don Muang International) wurde heute mit der HS-TGM durchgeführt.
Abflug in London war um 14:04 Uhr (CEST) der Überflug in Seelze war um 15:00 Uhr
gruß uetje
Singapore Airlines Flug SQ0317 [LHR-SIN] (London, Heathrow nach Singapore, Changi International) wurde heute mit der 9V-SKA durchgeführt.
Abflug in London war um 13:33 Uhr (CEST) der Überflug in Lathwehren war um 14:32 Uhr.
Thai Airways international Flug TG0917 [LHR-BKK] (London, Heathrow nach Bangkok, Don Muang International) wurde heute mit der HS-TGM durchgeführt.
Abflug in London war um 14:04 Uhr (CEST) der Überflug in Seelze war um 15:00 Uhr
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21.09.2008 UL980
Hallo,
heute war aufgrund der vielen Wolkenfelder nicht viel zu sehen.
Dafür der folgende Überflug auf UL980 um 16:49 Uhr :
B777-240ER
Reg.:AP-BGL
Flug PK0791[ISB-BHX]_ PIA791[OPRN-EGBB]_Islamabad, Rawalp-Birmingham International
gruß uetje
heute war aufgrund der vielen Wolkenfelder nicht viel zu sehen.
Dafür der folgende Überflug auf UL980 um 16:49 Uhr :
B777-240ER
Reg.:AP-BGL
Flug PK0791[ISB-BHX]_ PIA791[OPRN-EGBB]_Islamabad, Rawalp-Birmingham International
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QF032 auf den UL980
Hallo,
Qantas B747-438 VH-OJN am 25.10.2008von LHR/EGLL (London) nach SYD/YSSY (Sydney) via SIN/WSSS (Singapore) Flugnummer QF0032 oder QFA32.
Current Update: Sat 25 Oct 13:17 BST
Sched.
Time Flight
number Departing To Status Terminal
Sat 25 October 2008
12:15 QF032 SINGAPORE AND SYDNEY AIRBORNE 1257 BST
14:47 Uhr CEST in Lathwehren
Die Qantas finde ich von der Lackierung einfach schön anzusehen!
gruß uetje
Qantas B747-438 VH-OJN am 25.10.2008von LHR/EGLL (London) nach SYD/YSSY (Sydney) via SIN/WSSS (Singapore) Flugnummer QF0032 oder QFA32.
Current Update: Sat 25 Oct 13:17 BST
Sched.
Time Flight
number Departing To Status Terminal
Sat 25 October 2008
12:15 QF032 SINGAPORE AND SYDNEY AIRBORNE 1257 BST
14:47 Uhr CEST in Lathwehren
Die Qantas finde ich von der Lackierung einfach schön anzusehen!
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06.01.2008
Hallo,
heute begann es mit UAE17 Reg.: A6-EBS B773 um 11:48 Uhr CET
dann
SIA323 9V-SVD B772 um 11:51 Uhr CET
eine sehr schöne Aufnahme dann um 11:53 Uhr CET Flug UAE39 Reg.: A6-EBV eine B772
danach Flug LTU1612 Reg.: D-ALPH A322
und darauf warte ich schon seit Monaten :
SIA21 von New York nach Singapur (normal geht der Flug über den Nordpol!)
Reg.: 9V-SGD, einer von 5 Singapore Airlines A340-500
um 12:05:36 Unr CET
und um 12:05:58 Uhr CET
gruß uetje
heute begann es mit UAE17 Reg.: A6-EBS B773 um 11:48 Uhr CET
dann
SIA323 9V-SVD B772 um 11:51 Uhr CET
eine sehr schöne Aufnahme dann um 11:53 Uhr CET Flug UAE39 Reg.: A6-EBV eine B772
danach Flug LTU1612 Reg.: D-ALPH A322
und darauf warte ich schon seit Monaten :
SIA21 von New York nach Singapur (normal geht der Flug über den Nordpol!)
Reg.: 9V-SGD, einer von 5 Singapore Airlines A340-500
um 12:05:36 Unr CET
und um 12:05:58 Uhr CET
gruß uetje
Re: 06.01.2008
interessant. woran kann es denn liegen, dass ein kurs hier soviel weiter suedlich gewaehlt wurde?uetje hat geschrieben:
SIA21 von New York nach Singapur (normal geht der Flug über den Nordpol!)
Reg.: 9V-SGD, einer von 5 Singapore Airlines A340-500
um 12:05:36 Unr CET
danke
lars
08.01.2008
Hallo,
zu SIA21 kann ich noch folgende Informationen hinzufügen :
Die Flugnummer ist ICAO:SIA21 oder IATA:SQ0021
Newark Liberty Intl (New York) - Singapore Changi ICAO:EWR-SIN IATA: KEWR-WSSS
Der Flug wird mit einem Airbus A340-500 durchgeführt, Flugdauer ca. 18h42min! Business Class - 100 seats! Siehe auch :
http://www.singaporeair.com/saa/Util/sh ... e=A340-500
Abflug am 06.01.2009 von New York (EWR) Plan 05:00 CET Ist 04:58 CET
Überflug HAJ Ist 12:05 Uhr CET
Ankunft in Singapore (SIN) Plan 23:40 CET Ist 23:40 Uhr CET (lt. http://www.flightstats.com)
Entfernungen lt. Google Earth (Luftlinie)
EWR-SIN 15327km
EWR-HAJ 06181km
HAJ-SIN 10169km
EWR-HAJ-SIN 16350km
Ich kann nur vermuten das im Winter die Winde und die Dunkelheit in der Arktis ein Grund für die ca. 1000km weitere Route sind.
Hallo Dipi,
deine Bilder sind auch wieder gut geworden!
Ich habe da eine B777 200 von heute die ich nicht identifizieren konnte:
08.01.2008 12:10 Uhr
gruß uetje
zu SIA21 kann ich noch folgende Informationen hinzufügen :
Die Flugnummer ist ICAO:SIA21 oder IATA:SQ0021
Newark Liberty Intl (New York) - Singapore Changi ICAO:EWR-SIN IATA: KEWR-WSSS
Der Flug wird mit einem Airbus A340-500 durchgeführt, Flugdauer ca. 18h42min! Business Class - 100 seats! Siehe auch :
http://www.singaporeair.com/saa/Util/sh ... e=A340-500
Abflug am 06.01.2009 von New York (EWR) Plan 05:00 CET Ist 04:58 CET
Überflug HAJ Ist 12:05 Uhr CET
Ankunft in Singapore (SIN) Plan 23:40 CET Ist 23:40 Uhr CET (lt. http://www.flightstats.com)
Entfernungen lt. Google Earth (Luftlinie)
EWR-SIN 15327km
EWR-HAJ 06181km
HAJ-SIN 10169km
EWR-HAJ-SIN 16350km
Ich kann nur vermuten das im Winter die Winde und die Dunkelheit in der Arktis ein Grund für die ca. 1000km weitere Route sind.
Hallo Dipi,
deine Bilder sind auch wieder gut geworden!
Ich habe da eine B777 200 von heute die ich nicht identifizieren konnte:
08.01.2008 12:10 Uhr
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Re: 08.01.2008
Seit wann sind in jenen UltraLangStrecken A345 denn nur noch 100 Sitze?uetje hat geschrieben: zu SIA21 kann ich noch folgende Informationen hinzufügen :
Die Flugnummer ist ICAO:SIA21 oder IATA:SQ0021
Newark Liberty Intl (New York) - Singapore Changi ICAO:EWR-SIN IATA: KEWR-WSSS
Der Flug wird mit einem Airbus A340-500 durchgeführt, Flugdauer ca. 18h42min! Business Class - 100 seats! Siehe auch :
http://www.singaporeair.com/saa/Util/sh ... e=A340-500
den gab es doch auch mal mit weit aus mehr Bestuhlung?
Und diese 18h Verbindung gibt es meines Wissens schon ne ganze Weile.
Gruß
Delta Airlines
Schönen Dank Euch für die Info. Ich habe den Unterschied jetzt auch erkannt. Allerdings ist eine 767 doch etwas kleiner als eine 777, daher muss die 767 Lathwehren doch tiefer überflogen haben. Ich habe noch keine Flugnummer die da in Frage kommt.HX_Dipi hat geschrieben:Da muss ich Alex beipflichten. Das ist auf jeden Fall eine Boeing 767-300Alex747 hat geschrieben:Moin Uetje,
sieht mir eher nach einer 767 von Delta aus bin mir aber nicht sicher.
gruß uetje
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Re: Der Überflieger - Thread
Gestern über HAM:
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