...mehr LUFTHANSA?!?

[syd1978ney]

http://www.welt.de/data/2006/03/20/862557.html

dieser Artikel sowie ein weiterer Interview-Ausschnitt (find` ich im Moment nicht, reiche ich aber nach) mit Klingenberg, in dem es heisst, die LH denke ernsthaft über weitere Routen von hh nach Osteuropa nach, veranlassen mich zu der überlegung, ob sich da die zweite kampfansage/offensive der LH ankündigt.

(nicht nur für hamburg!) ich glaube lufthansa ist selbst überrascht, wie gut das produkt angenommen wurde/wird - und dass damit eine ganz gute position gegenüber den low-costern eingenommen wurde.

Was haltet ihr davon?

ps. ich hab`s mal als neues thema genommen. das hat die gute alte hansa doch verdient!

gruß, syd

[Spottico]

Moin!
Diese Kampfansage an alle low-frill-airlines ist wirklich gegeben worden. Im aktuellen Fokus ist ein netter Bericht, den ich gerne versuchen werde ein wenig komprimiert hereinzustellen..... habe allerdings vor morgen keine Chance dazu...... da sind aber ganz klare Statements, dass LH das Feld nicht kampflos räumen wird...
Gruß
Jens

[LevHAM]

Siehe auch Sommerflugplan 2006 Thread, aber das ist es durchaus würdig einen neuen Thread zu öffnen ...

[LevHAM]

Dann kann das hier ja zu einem Spekulationsthread werden ^^.

Meine Vermutungen als mögliche Ziele:

Riga, CRJ, 1x
Helsinki, CRJ, 2x
oder Tampere, CRJ, 1x
St Petersburg, 737, 4/7
Moskau, 737, 1x
Minsk, CRJ, 1x
Belgrad, CRJ, 1x

[Okke]

Minsk glaube ich kaum, Weißrussland hat momentan kaum Potenzial - das Land ist touristisch null interessant, was auch mit der aktuellen politischen Situation dort zusammenhängt, die wiederum auch das Land als "Bussiness"-Destination nicht interessant machen. Hinzu kommt, dass das Aufkommen aus Minsk einfach zu gering ist...

Helsinki halte ich, augrund Blue1 für unwahrscheinlich.

Riga halte ich für realtiv wahrscheinlich.

St. Petersburg und Moskau möglich.

Belgradbezweifle ich auch, JAT flog in den letzten Jahren maximal 2 mal in der Woche, bevor man ganz einstellte. Touristisch ist Belgrad auch nciht gerade "der Hammer".

So groß seh ich das Potenzial in "Osteuropa" nicht.

[LevHAM]

Vielleicht ist mit Osteuropa ja auch Athen gemeint . Südosteuropa ...

[ECA]

Ich denke wenn dann kommen Riga, Tallinn und Vilnius.

[LevHAM]

Bevor Athen und Lissabon kommen und später Chicago, Bangkok und Singapore ne?

Also bei Riga bin ich mir ziemlich sicher, Vilnuis glaub ich weniger, da eher Tallinn noch, wäre aber schade um Estonian, die würden eher gehen als Air Baltic ...

[ECA]

Falls Aerosvit gut laufen sollte vielleicht auf Kiew

[LevHAM]

Das macht Lufthansa aber bestimmt nicht von AeroSvit abhängig. Die machen ihre einenen Prognosen.

[syd1978ney]

cool, euer feedback!

ging zwar nicht ganz in die richtung, die ich gehofft hatte, aber das kommt vielleicht noch

nehmen wir mal an es würde stimmen, dann bedeuten sechs maschinen ja ca. 18 starts pro tag.
da müssten wir die liste noch um einiges ergänzen!

schau`n ma mal!

[syd1978ney]

ach, eins noch:

so wie ich das verstanden hatte ging es nicht nur um neue bzw. osteuropäische städte!

[LevHAM]

Aber die Maschinen werden ja nicht nur aussschliesslich neue Städte anfliegen. Sie werden auch u.a. Routen aufstocken usw ...

[syd1978ney]

ja - das wollte ich damit sagen!

[LevHAM]

Aus dem HAF Forum will jemand gelesen haben das Lufthansa neu von Hamburg und München nach Dublin fliegen will.

Die alten Zeiten kommen wieder ...