Was läuft denn da aus?
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Was läuft denn da aus?
Kommt das aus der Toilette?
Passt farblich jedenfalls zu den KLM Farben!
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- HX_Dipi
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Moin Buscho,
interessante Frage... die ich auch schon mal gestellt habe, aber mir nie beantwortet wurde... schau mal hier: viewtopic.php?t=1462
Auf dem zweiten Bild erkennt man es sehr gut an der BA...
Deswegen auch meine frage: Um was für ein Zeug handelt es sich dabei?
Viele Grüße Dipi
interessante Frage... die ich auch schon mal gestellt habe, aber mir nie beantwortet wurde... schau mal hier: viewtopic.php?t=1462
Auf dem zweiten Bild erkennt man es sehr gut an der BA...
Deswegen auch meine frage: Um was für ein Zeug handelt es sich dabei?
Viele Grüße Dipi
Was dort ausgelaufen war ist das WC-Spülmittel.
Also war wohl der Bodenarbeiter beim Absaugen ein wenig unachtsam.
Kann im Fluge zu Eisbildung kommen. Vor Jahren hatte ein undichter WC-Ausgang im Flug zu einem grossen Eisklumpen geführt, der dann vom Fahrtwind abbrach und ein gesamtes Triebwerk (es handelte sich allerdings um eine 727) abriss !
Also war wohl der Bodenarbeiter beim Absaugen ein wenig unachtsam.
Kann im Fluge zu Eisbildung kommen. Vor Jahren hatte ein undichter WC-Ausgang im Flug zu einem grossen Eisklumpen geführt, der dann vom Fahrtwind abbrach und ein gesamtes Triebwerk (es handelte sich allerdings um eine 727) abriss !
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Ja, ich glaube, dass es eine 727 der Northwest war und die Besatzung dachte zuerst an einen ganz normalen Triebwerksausfall und erst nach der Landung merkten sie, daß ihnen ein Triebwerk fehlte.Kann im Fluge zu Eisbildung kommen. Vor Jahren hatte ein undichter WC-Ausgang im Flug zu einem grossen Eisklumpen geführt, der dann vom Fahrtwind abbrach und ein gesamtes Triebwerk (es handelte sich allerdings um eine 727) abriss !
Gruss
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Ich hab auch nicht behauptet das das auf der Fokker Hydraulik ist ...
Wird mit der Toilette zutun haben!? Ich saß zwar schonmal in einer KLM F-70. Aber ob hinten eine Toillette war weiß ich nicht.
Wird mit der Toilette zutun haben!? Ich saß zwar schonmal in einer KLM F-70. Aber ob hinten eine Toillette war weiß ich nicht.
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Ich lese das richtig....NACH der Landung?????MD-80.net hat geschrieben:Ja, ich glaube, dass es eine 727 der Northwest war und die Besatzung dachte zuerst an einen ganz normalen Triebwerksausfall und erst nach der Landung merkten sie, daß ihnen ein Triebwerk fehlte.Kann im Fluge zu Eisbildung kommen. Vor Jahren hatte ein undichter WC-Ausgang im Flug zu einem grossen Eisklumpen geführt, der dann vom Fahrtwind abbrach und ein gesamtes Triebwerk (es handelte sich allerdings um eine 727) abriss !
Gruss
Büschen spät, mh? Wie ist das zu erklären?
Gruß
Petra
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Ja, sie haben während des Fluges an einen ganz normalen Triebwerksausfall gedacht und wußten gar nicht, daß das ganze Triebwerk gar nicht mehr da war. Ich las dies mal.
Gruss
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Mehr zu dieser Sache hier:MD-80.net hat geschrieben:Ja, ich glaube, dass es eine 727 der Northwest war und die Besatzung dachte zuerst an einen ganz normalen Triebwerksausfall und erst nach der Landung merkten sie, daß ihnen ein Triebwerk fehlte.
http://aviation-safety.net/database/rec ... -1&lang=en
Und ein Foto:
http://www.airliners.net/open.file/0518248/L/
Zuletzt geändert von Glideslope am 12.02.2007 19:04:34, insgesamt 1-mal geändert.
fehlendes triebwerk 2 in der dc-10 bedeutet etwas wenig leitwerk und noch weniger hydraulikdruck....... und fehlendes triebwerk 1 oder 3 hätte für etwas aufregung in der kabine gesorgt..... und den beiden vorne hätte bestimmt auch jemand 'was verraten....Tim21614 hat geschrieben:Ich glaube das war eine DC-10
waldi
Nene ... Das Triebwerk ist "rausgeflutscht" ohne das leitwerk zu beschädigen.
Da war ein schönes loch drin wenn man von hinten guckte ...
Die Crew dachte wohl [wie bei der 727 auch] nur ein ausgefallenes Triebwerk zu haben, und kamen nichtmal auf den Gedanken das sich das Triebwerk vielleicht verabschiedet haben könnte.
Irgendwo gibts auch ein Bild im Net von der DC-10 mit dem fehlenden Triebwerk.
Da war ein schönes loch drin wenn man von hinten guckte ...
Die Crew dachte wohl [wie bei der 727 auch] nur ein ausgefallenes Triebwerk zu haben, und kamen nichtmal auf den Gedanken das sich das Triebwerk vielleicht verabschiedet haben könnte.
Irgendwo gibts auch ein Bild im Net von der DC-10 mit dem fehlenden Triebwerk.
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Es gibt mindestens ein Foto dieser 727 von Northwest nach der Landung (auf Airliners.net), ich werde es bei Gelegenheit mal suchen. Da kann man die 727 nach der Landung sehen und sie rollt übers Vorfeld und ein Triebwerk fehlt.
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Ja, danke, genau dieses Foto meine ich!
Danke
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hydraulik flüssigkeit (skydrol) hat eine gelbliche farbe... auf dem oberen foto handelt es sich wie schon gesagt um toilettenflüssigkeit. normalerweise sieht man ein hydraulikleck zb. an der 737 relativ häufig was nicht immer gleich ein AOG zur folge haben muss. ich persönlich kenne fast keine 737 die unter der ampenage keine spuren von skydrol hat
das zeug ist übrigens mega ungesund....
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Die 777 ... der beste Airbus den Boeing je gebaut hat.