FLUGZEUG-ORDER - Diskussionen
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Bei Airbus gingen die Finnen ins Netz, sie orderten 11x die A350XWB Somit Erstkunde der "neuen" Version
Gruß
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Continental legt noch 5 787 drauf, nun sind es 25 insgesamt für CO.
http://news.onvista.de/alle.html?ID_NEWS=43166921
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American fängt an sich über den Ersatz ihrer 360 [bzw 330] MD-80s zu machen.
Dies soll mit der B737-800 geschehen. Es kann gut sein das wir in nächster Zeit eine AA Order von über 300 737s sehen, wo dann später sicherlich die dann noch nicht ausgelieferten 737 in 797-Order umgewandelt werden [737 Nachfolge].
Dies soll mit der B737-800 geschehen. Es kann gut sein das wir in nächster Zeit eine AA Order von über 300 737s sehen, wo dann später sicherlich die dann noch nicht ausgelieferten 737 in 797-Order umgewandelt werden [737 Nachfolge].
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Kleiner CO Zusatz:
Es wurden 5 787-9 geordert.
Zudem wurden noch 12 der 20 zuvor georderten 787-8 in 787-9 umgewandelt.
Also erwartet CO nun 8 787-8 und 17 787-9 ... Somit ist CO USAs erster Kunde der -9 Version.
http://biz.yahoo.com/prnews/070312/dam008b.html?.v=1
Es wurden 5 787-9 geordert.
Zudem wurden noch 12 der 20 zuvor georderten 787-8 in 787-9 umgewandelt.
Also erwartet CO nun 8 787-8 und 17 787-9 ... Somit ist CO USAs erster Kunde der -9 Version.
http://biz.yahoo.com/prnews/070312/dam008b.html?.v=1
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Weiter gehts ...
Kuwait Airways ordert 12 787-8 und sechs 737-800!
http://biz.yahoo.com/ap/070312/boeing_c ... .html?.v=1
Dazu ordert Air Bridge Cargo 5 747-8F.
http://boeingmedia.com/imageDetail.cfm? ... lr=release
Kuwait Airways ordert 12 787-8 und sechs 737-800!
http://biz.yahoo.com/ap/070312/boeing_c ... .html?.v=1
Dazu ordert Air Bridge Cargo 5 747-8F.
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So, nun aber mal wieder eine Order für Airbus....
Cebu Pacific bestellt 10 A320 + 10 Optionen
http://www.aero.de/news.php?varnewsid=2935
Cebu Pacific bestellt 10 A320 + 10 Optionen
http://www.aero.de/news.php?varnewsid=2935
Gulf Air will 9 Flugzeuge mit B-747 ersetzen:
http://www.gulf-daily-news.com/arc_Arti ... ueID=29358
Zudem weitere 25 Flugzeuge.
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Zudem weitere 25 Flugzeuge.
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Noch nicht ganz....ConAir hat geschrieben: Im Radio habe ich eben gehört, das Qatar Airways 80 A350 und 2 A380 bestellt hat. - nur mal so am Rande erwähnt!
http://www.airliners.de/airlines/nachri ... leid=11367
Wenn man sich die letzten Tage im Netz umschaut, gab es auch praktisch nur Boeing-Orders. Um den Eindruck eines 'Boeing Werbeportals' mal etwas abzuschwächen.....hier mal ein paar Airbus News:
Wie ConAir bereits erwähnte hier ein Link zum Thema Qatar
http://www.aero.de/news.php?varnewsid=2963
Dann noch mal ein update zur letzten Aeroflot Order von 10-15 A330 und 22 A350XWB
http://www.aero.de/news.php?varnewsid=2968
Und zum Schluß doch eher etwas Negatives für Airbus: US Airways überdenkt 'alte A350' Bestellung
http://www.aero.de/news.php?varnewsid=2962
Wie ConAir bereits erwähnte hier ein Link zum Thema Qatar
http://www.aero.de/news.php?varnewsid=2963
Dann noch mal ein update zur letzten Aeroflot Order von 10-15 A330 und 22 A350XWB
http://www.aero.de/news.php?varnewsid=2968
Und zum Schluß doch eher etwas Negatives für Airbus: US Airways überdenkt 'alte A350' Bestellung
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Darauf musste man eigentlich nur warten ...
Von mir bleibt das nicht ohne Grund unkommentiert.
http://seattletimes.nwsource.com/html/b ... ing22.html
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LAN CHILE
Neues von Airbus:
LAN Chile mit Anschlussorder: 15 A320
Quelle: Airbus Press Dept.
Matthias
LAN Chile mit Anschlussorder: 15 A320
Quelle: Airbus Press Dept.
Matthias
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AEROFLOT
Es steht zwar schon weiter oben, aber nun hat das Airbus Press dept offiziell die Order bestätigt, wurde gestern unterzeichnet:
10 A330-200
22 A350
nun also offiziell,
Matthias
10 A330-200
22 A350
nun also offiziell,
Matthias
http://www.nur-flug-tours.de/news/airlinenews-2743.htmUS Airways erwägt eine Bestellung von Boeing 787 Dreamliner und im Gegenzug die Streichung der 20 bestellten A350.
http://www.cardatabase.net/modifiedairl ... d=00008009
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BOIENG ORDER
Lev, nicht sauer sein, Boieng Ordern sind ja eigentlich Dein Job hier....
Also,
AVIANCA bestellt 10 787
Travel Service kauft auch eine 787
Ich denk die sind über Jahre ausverkauft......
Matthias
Also,
AVIANCA bestellt 10 787
Travel Service kauft auch eine 787
Ich denk die sind über Jahre ausverkauft......
Matthias
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Neue Ordern
Jetstar bestellt 9 A320
und Achtung: LCAL 1 B787 (wer ist das?)
Wenn die 787 bis 2013 ausverkauft ist, sind das villeicht Maschinen die von Leasing Unternehmen kommen, dann werden sie wohl später aus der Orderstatistic rausfallen.
Matthias
und Achtung: LCAL 1 B787 (wer ist das?)
Wenn die 787 bis 2013 ausverkauft ist, sind das villeicht Maschinen die von Leasing Unternehmen kommen, dann werden sie wohl später aus der Orderstatistic rausfallen.
Matthias
Google verät mir das LCAL Low Cost Aircraft Leasing ist.
http://www.lcal.com/
Mit einem super Bild auf der Startseite.
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Wo wir gerade bei Qantas sind:
Der Geoff hat letztens offiziell nach einer 787-8ER "gefordert". Damit wollen sie dann Sydney-Europa nonstop fliegen.
Man sieht, sie haben das Ziel eines Tages Australien - Europa nonstop zu fliegen doch noch nicht so schnell aus den Augen verloren ...
Der Geoff hat letztens offiziell nach einer 787-8ER "gefordert". Damit wollen sie dann Sydney-Europa nonstop fliegen.
Man sieht, sie haben das Ziel eines Tages Australien - Europa nonstop zu fliegen doch noch nicht so schnell aus den Augen verloren ...
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Qantas will zudem auch "200-sitzige 737s ordern". Das kann dann ja nur die B737-900ER sein ne. Zudem wollen sie dann noch einige der verbleibenen 45 787 Optionen in Order umwandeln.
http://www.theaustralian.news.com.au/st ... 49,00.html
Zudem hat MALEV einen Vertrag zum Kauf vom RRJ unterzeichnet!!!! Vielleicht sehen wir den Flieger ja bald in HAM.
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Zudem hat MALEV einen Vertrag zum Kauf vom RRJ unterzeichnet!!!! Vielleicht sehen wir den Flieger ja bald in HAM.
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Kommen wir mal wieder zu Airbus...
Oman Air 5x A330-200 ab 2009..
Air Asia Express (Malaysia) 15 x A330-300
Ein schöner Wochenstart wie ich finde...
Gruß
Oman Air 5x A330-200 ab 2009..
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Das ist sehr interessant, aber wo hast du die Information her? Ich kann auf mir bekannten Seiten/Quellen nichts dazu finden, Danke!Beflügelt hat geschrieben:Kommen wir mal wieder zu Airbus...
Oman Air 5x A330-200 ab 2009..
Air Asia Express (Malaysia) 15 x A330-300
Ein schöner Wochenstart wie ich finde...
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JAL
Wie ich eben im justplanes.com lesen konnte:
JAL bestellt 5 787-800, .....
Quelle: siehe 1.Satz... :
Matthias
JAL bestellt 5 787-800, .....
Quelle: siehe 1.Satz... :
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AVIANCA
Frage an die Experten...
AVIANCA hat kürzlich B787 bestellt, nun konnte ich sehen das 2 A332
SN 948 und 966 für August und November 2008 in der Airbus Ausliefertabelle stehen.
Hat jemand etwas von einer AIANCA Order bei Airbus mitbekommen???
Matthias
AVIANCA hat kürzlich B787 bestellt, nun konnte ich sehen das 2 A332
SN 948 und 966 für August und November 2008 in der Airbus Ausliefertabelle stehen.
Hat jemand etwas von einer AIANCA Order bei Airbus mitbekommen???
Matthias
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Die Verhandlungen zwischen Avianca und Boeing/Airbus umfassten/umfassen 10 Boeing 787 und 33 Flugzeuge der A320-Familie und A350. Als Zwischenlösung bis zur Lieferung von A350 sollen A330-200 bei Avianca für zusätzliche Kapazitäten sorgen. Die erwartete Bestellung für A320-Familie und A350 ist noch nicht unterschriftsreif, Boeing bot ihre 737 an. Die Grundsatzentscheidung für A320 hat etwas Verwirrung ausgelöst, da ACES und Avianca mit ihren A320 eher schlechte Einsatzerfahrungen machten und die A320 operationell sich nicht so bewährte, wie erwartet (sonst hätten diese auch eher die MD-83 ersetzt).AVIANCA hat kürzlich B787 bestellt, nun konnte ich sehen das 2 A332
SN 948 und 966 für August und November 2008 in der Airbus Ausliefertabelle stehen.
Hat jemand etwas von einer AIANCA Order bei Airbus mitbekommen???
Matthias
Während die 787 die derzeitige Boeing 767-Flotte ersetzen soll, so sollen nur die acht Fokker 50 und 10 Fokker 100 in der Flotte bleiben. Die gesamte MD-83-Flotte wird ersetzt (na ja, das wollten sie schon ab 1994 aus bestimmten Gründen, aber nun wird tatsächlich alles in die Wege geleitet).
Möglicherweise handelt es sich um die A330-200 schon für reservierte Lieferpositionen?
Gruss, MD-80.net
Über den Wolken mit...http://www.MD-80.com...und auf facebook auch: https://www.facebook.com/MD80com
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Danke für die Informationen, na mal sehen.....MD-80.net hat geschrieben:Die Verhandlungen zwischen Avianca und Boeing/Airbus umfassten/umfassen 10 Boeing 787 und 33 Flugzeuge der A320-Familie und A350. Als Zwischenlösung bis zur Lieferung von A350 sollen A330-200 bei Avianca für zusätzliche Kapazitäten sorgen. Die erwartete Bestellung für A320-Familie und A350 ist noch nicht unterschriftsreif, Boeing bot ihre 737 an. Die Grundsatzentscheidung für A320 hat etwas Verwirrung ausgelöst, da ACES und Avianca mit ihren A320 eher schlechte Einsatzerfahrungen machten und die A320 operationell sich nicht so bewährte, wie erwartet (sonst hätten diese auch eher die MD-83 ersetzt).AVIANCA hat kürzlich B787 bestellt, nun konnte ich sehen das 2 A332
SN 948 und 966 für August und November 2008 in der Airbus Ausliefertabelle stehen.
Hat jemand etwas von einer AIANCA Order bei Airbus mitbekommen???
Matthias
Während die 787 die derzeitige Boeing 767-Flotte ersetzen soll, so sollen nur die acht Fokker 50 und 10 Fokker 100 in der Flotte bleiben. Die gesamte MD-83-Flotte wird ersetzt (na ja, das wollten sie schon ab 1994 aus bestimmten Gründen, aber nun wird tatsächlich alles in die Wege geleitet).
Möglicherweise handelt es sich um die A330-200 schon für reservierte Lieferpositionen?
Gruss, MD-80.net
Matthias