Thailand-abseits von den Hotspots
Moderatoren: smitty, HAM-Moderatoren
Thailand-abseits von den Hotspots
Im Jahr 2019 war es wieder so weit, abseits der großen Flughäfen und den normalen Massen, den abgestellten Luftfahrtjuwelen einen Besuch abzustatten.
In Thailand wird luftfahrttechnisch fast nichts weggeschmissen und vieles wieder aufgebaut, daher gibt es immer wieder Neues(Altes) zu entdecken.
Viel Spaß beim Eintauchen in eine andere Welt:
Starten möchte ich in Bangkok, am berühmten Chatuchak Market, wo sich diese C47 befand:
Diese C47 soll sich inzwischen nicht mehr an der Location befinden.
Nicht weit weg vom Don Muaeng steht dieses Mock-up aus dem Rumpf von HS-TAO:
Nördlich von Suvarnabhumi befindet sich der Runway 3119 Aircraft night market mit diesen Exponaten:
In Ratchasima 15.58048820N 102.55688477E am Highway 2 wurde der verunfallte Thai A330 HS-TEF ein zweites Leben eingehaucht
Auf dem Weg zum A330 kommt man in Khorat an der Boeing 747-200 HS-UTB der Orient Thai vorbei
14.87594795N 102.04367828E
Nun soll es aber Richtung U-Tapao gehen, auf dem Weg dort hin kommt man an reichlich alten Gerät vorbei...
Diesen Teil der Tour habe ich zusammen mit Dirk Grothe gemacht.
Los gehts mit diesem Schmuckstück,eine C123 in Bang Wua, welches sich früher auf dem Tankstellendach befand und nun als Cafe gelandet ist: 13.54185200N 100.96151733E
Das totale Gegenteil ist diese C46F in Chonburi, welche damals zum Verkauf stand.Die ist leider so rott, das ein Transport unmöglich ist: 13.34891319N 100.96968079E
In Bangphra steht diese DC3, leider auch in keinem guten Zustand 13.19032764N 100.93570709E
An einem Fallschirmspringerplatz in Nong Kor steht diese Phuket Air YS11 13.14247513N 101.04883575E
Ein Langzeitgast aus U-Tapao ist diese Boeing 747, letzter Betreiber war Orange Air in basic PIA Farben. Nun leider völlig zerlegt auf einem Feld nähe Pattaya 12.95287228N 100.94679260E
Auch in Pattaya steht diese HS748 12.91880417N 100.98765564E
und am Shopping Tempel Terminal 21 wurden diese beiden Hauptdarsteller ausgestellt 12.95057583N 100.88798523E
Und nun zu U Tapao, dort gibt es ein Naval Aviation Museum am Flughafen, als Gate Guard dient diese Grumman 12.69550228N 100.99475861E
Und am südlichsten Punkt steht dieses DC3-Hotel 12.65894413N 100.99967194E
Dieser Bericht zeigt natürlich lange nicht alle abgestellten Geräte, dafür langt der Platz nicht.
In Thailand wird luftfahrttechnisch fast nichts weggeschmissen und vieles wieder aufgebaut, daher gibt es immer wieder Neues(Altes) zu entdecken.
Viel Spaß beim Eintauchen in eine andere Welt:
Starten möchte ich in Bangkok, am berühmten Chatuchak Market, wo sich diese C47 befand:
Diese C47 soll sich inzwischen nicht mehr an der Location befinden.
Nicht weit weg vom Don Muaeng steht dieses Mock-up aus dem Rumpf von HS-TAO:
Nördlich von Suvarnabhumi befindet sich der Runway 3119 Aircraft night market mit diesen Exponaten:
In Ratchasima 15.58048820N 102.55688477E am Highway 2 wurde der verunfallte Thai A330 HS-TEF ein zweites Leben eingehaucht
Auf dem Weg zum A330 kommt man in Khorat an der Boeing 747-200 HS-UTB der Orient Thai vorbei
14.87594795N 102.04367828E
Nun soll es aber Richtung U-Tapao gehen, auf dem Weg dort hin kommt man an reichlich alten Gerät vorbei...
Diesen Teil der Tour habe ich zusammen mit Dirk Grothe gemacht.
Los gehts mit diesem Schmuckstück,eine C123 in Bang Wua, welches sich früher auf dem Tankstellendach befand und nun als Cafe gelandet ist: 13.54185200N 100.96151733E
Das totale Gegenteil ist diese C46F in Chonburi, welche damals zum Verkauf stand.Die ist leider so rott, das ein Transport unmöglich ist: 13.34891319N 100.96968079E
In Bangphra steht diese DC3, leider auch in keinem guten Zustand 13.19032764N 100.93570709E
An einem Fallschirmspringerplatz in Nong Kor steht diese Phuket Air YS11 13.14247513N 101.04883575E
Ein Langzeitgast aus U-Tapao ist diese Boeing 747, letzter Betreiber war Orange Air in basic PIA Farben. Nun leider völlig zerlegt auf einem Feld nähe Pattaya 12.95287228N 100.94679260E
Auch in Pattaya steht diese HS748 12.91880417N 100.98765564E
und am Shopping Tempel Terminal 21 wurden diese beiden Hauptdarsteller ausgestellt 12.95057583N 100.88798523E
Und nun zu U Tapao, dort gibt es ein Naval Aviation Museum am Flughafen, als Gate Guard dient diese Grumman 12.69550228N 100.99475861E
Und am südlichsten Punkt steht dieses DC3-Hotel 12.65894413N 100.99967194E
Dieser Bericht zeigt natürlich lange nicht alle abgestellten Geräte, dafür langt der Platz nicht.
Beste Grüße,Dirk
Meine Fotos auf:
https://www.flickr.com/photos/143531276@N06/
https://www.netairspace.cc/forum/member ... ile&u=3403
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Re: Thailand-abseits von den Hotspots
sehr klasse Dirk - da möchte man doch gleich wieder los...
hier noch ein paar aus Bangkok:
One-Two-Go MD-82 HS-OMB in der fly n senses academy in der Nähe vom DMK
Phuket Air 737-200 HS-AKO im Kidzania Siam Paragon
Orient Thai 747-100 HS-UTQ im bekannten Graveyard Hua Mak Bang Kapi, Ramkhamhaeng Road
RoyalThaiPolice SH-330 25105 Rajamangala University of Technologie
Die beiden sind nur zugänglich während des Children's Day in DMK auf der Airbase:
Air Cambodge SE-210 XU-JTB seit 01.04.1975 in DMK
Das Caravelle Cockpit von HS-TGI ist jetzt in einer Halle und wird restauriert am CATC, Bangkok (Civil Aviation Training Center, near Chatuchak Market)
Orient Thai MD-82 HS-MDL letzten Januar neben Toyota Don Mueang direkt im Anflug DMK
Inzwischen ist wieder einiges dazugekommen, so dass es sich lohnt, wieder loszuziehen Richtung Thailand...
hier noch ein paar aus Bangkok:
One-Two-Go MD-82 HS-OMB in der fly n senses academy in der Nähe vom DMK
Phuket Air 737-200 HS-AKO im Kidzania Siam Paragon
Orient Thai 747-100 HS-UTQ im bekannten Graveyard Hua Mak Bang Kapi, Ramkhamhaeng Road
RoyalThaiPolice SH-330 25105 Rajamangala University of Technologie
Die beiden sind nur zugänglich während des Children's Day in DMK auf der Airbase:
Air Cambodge SE-210 XU-JTB seit 01.04.1975 in DMK
Das Caravelle Cockpit von HS-TGI ist jetzt in einer Halle und wird restauriert am CATC, Bangkok (Civil Aviation Training Center, near Chatuchak Market)
Orient Thai MD-82 HS-MDL letzten Januar neben Toyota Don Mueang direkt im Anflug DMK
Inzwischen ist wieder einiges dazugekommen, so dass es sich lohnt, wieder loszuziehen Richtung Thailand...
Re: Thailand-abseits von den Hotspots
Schon interessant, was da so alles in der Gegend herumsteht und -liegt, im Ganzen oder in Teilen, gut erhalten oder halb verrottet. Danke Euch für die ungewöhnlichen Bilder.
Gruß, Kay
Re: Thailand-abseits von den Hotspots
Es gibt noch mehr Altmetall in Thailand, dies sind Fotos aus den Touren vorher
Nakhom Pathom 13.84780979N 100.01992035E
Lam Luk Bua 14.03919125N 100.09419250E HS-UTR
Bang Plee 13.60419464N 100.78188324E
Jesada Technik Museum Wat Khae 13.81402397N 100.19664001E
Fortsetzung folgt, wenn man wieder reisen darf
Nakhom Pathom 13.84780979N 100.01992035E
Lam Luk Bua 14.03919125N 100.09419250E HS-UTR
Bang Plee 13.60419464N 100.78188324E
Jesada Technik Museum Wat Khae 13.81402397N 100.19664001E
Fortsetzung folgt, wenn man wieder reisen darf
Beste Grüße,Dirk
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https://www.netairspace.cc/forum/member ... ile&u=3403
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Re: Thailand-abseits von den Hotspots
Mega...
Wäreeigentlich dieses Jahr auch auf Roadtrip durch Thailand gewesen... naja
Wäreeigentlich dieses Jahr auch auf Roadtrip durch Thailand gewesen... naja
https://www.facebook.com/SeaOfLights -Bilder aus Tschernobyl, Beelitz, Hamburg und mehr...
- Sören
- Beiträge: 661
- Registriert: 25.09.2009 14:01:36
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- Kontaktdaten:
Re: Thailand-abseits von den Hotspots
Das ist ja der Wahnsinn, was da alles herumsteht - zum Teil ja auch wirklich nett inszeniert. Vielen Dank für diese tollen und ungewöhnlichen Eindrücke!