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A345 hat geschrieben:Die Privilege hatte beim line-up eh kein Licht Maurits
Hä???
Auf der Bahn hatte sie aber beim losrollen (weiterrollen) durchaus Licht! Hab nix dran rumgeschraubt...
Allerdings frage ich mich immer noch wo die Wolkenlücke plötzlich herkam. Ich hatte die Sache eigentlich auch schon abgeschrieben.
A345 hat geschrieben:Die Privilege hatte beim line-up eh kein Licht Maurits
Hä???
Auf der Bahn hatte sie aber beim losrollen (weiterrollen) durchaus Licht! Hab nix dran rumgeschraubt...
Allerdings frage ich mich immer noch wo die Wolkenlücke plötzlich herkam. Ich hatte die Sache eigentlich auch schon abgeschrieben.
Auf der Bahn schon, aber nicht beim Raufrollen. Ich gehe mal davon aus, das Maurits eher keinen 90-Grad-Schuss machen wollte
was hat es mit der 02-0202 hier auf sich?
Ist die schon wegen dem G20 hier?
Durch den kleinen Buckel auf der Nase scheint es ja eine nicht unwichtige Maschine der US Air Force zu sein.
spotteralex hat geschrieben:Gibt es bei der USAF denn "unwichtige" Maschinen?
mindestens die 2 Jumbos des POTUS...
Und was die anderen angeht: Irgendwie müssen die ganzen Vorabdelegationen (nebst CIA&Co) ja hierher kommen. Mit der UAL werden sie sicherlich nicht fliegen mögen...
In Köln muss man sich sogar das Bier schön trinken!
was hat es mit der 02-0202 hier auf sich?
Ist die schon wegen dem G20 hier?
Durch den kleinen Buckel auf der Nase scheint es ja eine nicht unwichtige Maschine der US Air Force zu sein.
Der kleine Buckel auf der Nase ist zumindest bei den neueren BBJ's schon ziemlich verbreitet. Die beiden 737 A6-RJU und A6-RJV, die letztes Jahr da waren, hatten sie zumindest auch. Das ist wohl die Kamera für ein Schlechtwetter-Sichtsystem.
