Allgemeine Themen rund um die Luftfahrt, z.B. Historisches, Zukunftsperspektiven, Spekulationen etc - nicht nur auf HAM & XFW bezogen
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LevHAM
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von LevHAM » 13.08.2006 20:19:49
Da kommt doch langsam Licht ins Dunkeln
.
Delta hat United die London-New York Route für 21Mio USD abgekauft, Delta konnte diese Strecke bisher aufgrund des Bermuda II Abkommens nicht fliegen.
Nun will Delta zum Jahresende täglich mit 763ER auf Gatwick - JFK unterwegs sein, zum Frühjahr sogar noch ein zweiter kommen ...
ECA
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von ECA » 13.08.2006 21:04:19
Flog UA denn nicht LHR-New York? Dann wären doch Slots in LHR frei oder benutzt UA diese jetzt für andere Strecken?
LevHAM
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von LevHAM » 13.08.2006 21:23:41
Eben dies, und diese Strecke gibt UA zum Winter auf ... Und die Streckenrechte wandern nun zu Delta ... Gut für Delta, weiter den JFK-Hub stärken ...
Ohmaney
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von Ohmaney » 14.08.2006 19:58:59
Setzt UA denn die Flüge , die sie da verlieren, irgendwo neu an? In LGW oder so?
Schönen Gruß
Samy
LevHAM
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von LevHAM » 14.08.2006 21:22:23
Nein, verschwindet komplett das ganze, geht ja nicht, wenn sie die Streckenrechte verkaufen, dann haben sie ja keine mehr ...
Ohmaney
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von Ohmaney » 14.08.2006 21:42:40
LevHAM hat geschrieben: Nein, verschwindet komplett das ganze, geht ja nicht, wenn sie die Streckenrechte verkaufen, dann haben sie ja keine mehr ...
SIe haben doch nur für LHR verkauft, aber nicht für LGW z.b oder nicht?
Schönen Gruß
Samy
Tim21614
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von Tim21614 » 14.08.2006 22:26:08
Die Rechte scheinen sich auf die Städte zu beziehen und nicht auf die Airports.
In LHR haben eh nur AA und UA Slots.
Denke die Slots wird UA für andere Flüge nutzen.
Gruß Tim
Ohmaney
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von Ohmaney » 14.08.2006 22:31:16
Tim21614 hat geschrieben: Die Rechte scheinen sich auf die Städte zu beziehen und nicht auf die Airports.
In LHR haben eh nur AA und UA Slots.
Denke die Slots wird UA für andere Flüge nutzen.
Gruß Tim
Achso danke!
Schönen Gruß
Samy