Flugzeug-Spitznamen
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Flugzeug-Spitznamen
Hmmm was gibt es denn so für Spitznamen für die verschiedenen Typen?
Also ich hab folgendes:
707: Schriller
737: Bobby, die erste [-100] auch Schweinchen
747: Jumbo
747SP: Schrumpfjumbo, SP=Short Plane
757: teilweise Angströhre genannt
757-300: Skytrain ^^[mein eigener ], langes Elend, Banane, Zigarre
A300: Dickschiff
A320: Digitale Heckenfräse, Waldfräse, Nintendo-Jet
A340: Lastensegler, Lahme Krücke, Tretroller
A380: Albatross, Superjumbo, Fette Henne/Gans
Airbus allgemein: Playstation
MD-80: MadDog, Powerpack, Long Beach Sewer Pipe
MD-90: ""
B717: ""
DC-9: ""
DC-9-10/15: Baby Nine, Pocket Rocket
CRJs: Angströhre, Zäpfchen, Düsendackel
Avro: Krücklino
B-52: BUFF [Big Ugly Fat Fallow]
B-52H: Caddilac
B-2: Boomerang
B-1B: Bone
Tornado: Klappdrache
L-1049: Connie, beste Dreimotorige
Shorts 330/360: Fliegender Schuhkarton
ERJ-135-45: Windows 98 Flugzeug, Dartpfeil
Tu-134: Pfeiffe
ATR: Rasenmäher
Turboprops allgemein: Reiseföhn
Soviel konnte ich finden ...
Also ich hab folgendes:
707: Schriller
737: Bobby, die erste [-100] auch Schweinchen
747: Jumbo
747SP: Schrumpfjumbo, SP=Short Plane
757: teilweise Angströhre genannt
757-300: Skytrain ^^[mein eigener ], langes Elend, Banane, Zigarre
A300: Dickschiff
A320: Digitale Heckenfräse, Waldfräse, Nintendo-Jet
A340: Lastensegler, Lahme Krücke, Tretroller
A380: Albatross, Superjumbo, Fette Henne/Gans
Airbus allgemein: Playstation
MD-80: MadDog, Powerpack, Long Beach Sewer Pipe
MD-90: ""
B717: ""
DC-9: ""
DC-9-10/15: Baby Nine, Pocket Rocket
CRJs: Angströhre, Zäpfchen, Düsendackel
Avro: Krücklino
B-52: BUFF [Big Ugly Fat Fallow]
B-52H: Caddilac
B-2: Boomerang
B-1B: Bone
Tornado: Klappdrache
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Shorts 330/360: Fliegender Schuhkarton
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Soviel konnte ich finden ...
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A340-200/300: Sterbender Schwan (wegen der geringen Steigrate)
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Hehehe wegen der geringen Steigrate lässt man sich aus [auch Lastensegler], womit Tretroller aber was zutun hat weiß ich nicht ...
Hier nochmal warum die 737 auch Bobby genannt wird!
Damals gab es die 707, die haben sie Daddy genannt, dann kam die 727 [Mom], und genau 9 Monate später kam das Baby [Bobby]: 737.
Eine von vielen Mythen bzgl. dieses Spitznamens.
Hier nochmal warum die 737 auch Bobby genannt wird!
Damals gab es die 707, die haben sie Daddy genannt, dann kam die 727 [Mom], und genau 9 Monate später kam das Baby [Bobby]: 737.
Eine von vielen Mythen bzgl. dieses Spitznamens.
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Moin,
hier noch ein paar gebräuchliche Namen:
A318/319/320/321: Kleinbus
AN-2: Anna
AN-124: Dicker Anton
ATR: Atrappe
B737-100/200: Schwein
B737-300/400/500/600/700/800/900: Tonne
B757-200: Wurm
B757-300: Bandwurm (wie Tobi schon erwähnte)
CRJ 100/200: Dackel
CRJ 700: Langdackel
CRJ 900: Megadackel
DHC-8-100/200/300: Brummkreisel
DHC-8-400: Klappdrache
ERJ 135/145: Spieß, Jungle-Jet
IL-86: Elefant
METRO: Angströhre
TU-154: Alfons
hier noch ein paar gebräuchliche Namen:
A318/319/320/321: Kleinbus
AN-2: Anna
AN-124: Dicker Anton
ATR: Atrappe
B737-100/200: Schwein
B737-300/400/500/600/700/800/900: Tonne
B757-200: Wurm
B757-300: Bandwurm (wie Tobi schon erwähnte)
CRJ 100/200: Dackel
CRJ 700: Langdackel
CRJ 900: Megadackel
DHC-8-100/200/300: Brummkreisel
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“Light makes photography. Embrace light. Admire it. Love it." , George Eastman
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www.flickr.com/airlinestalker
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Hallo!
Hier "meine" Liste, was ich so über die MD-80 herausfinden konnte:
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Mad Dog (Verrückter Hund), dieser Spitzname wird sehr häufig erwähnt.
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Mighty Dog (Mächtiger Hund)
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Skidbuggy ("rutschender, leichter Wagen")
Dieser Spitzname entstand, weil die MD-80 unter bestimmten Bedingungen gerne dazu neigt, über die oder von der Piste zu rutschen.
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Schwan
Piloten der Swissair sollen ihre MD-80 als "Schwan" bezeichnet haben. Die MD-80 hat wirklich durch ihren langen Rumpf vor der Tragfläche Ähnlichkeit mit einem fliegenden Schwan.
---
Gucci Jet, diese Bezeichnung verweist auf die kalifornische Herkunft der MD-80.
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Super Snake (Superschlange). Diese Bezeichnung wird gerne von American Airlines intern genutzt.
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Stubby ("kurz", "stuppsig" (im Gegensatz zu den anderen MD-80-Versionen)) - Spitzname für die MD-87.
---
Flying Cigarette (Fliegende Zigarette)
---
Diese Bezeichnungen verweisen auf den dünnen Rumpf und die schlanke Gesamterscheinung.
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Noodle (Nudel)
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Fliegende Spardose
Einst im deutschsprachigem Raum verwendet und in Anlehnung an die sehr niedrigen Betriebskosten.
---
Alds "Super80" oder "S80" wird heute noch zumeist bei American Airlines intern wie auch offiziell die MD-80 bezeichnet.
Für die DC-9 wird auch gerne schlicht "Niner" gesagt.
Gruss!
Hier "meine" Liste, was ich so über die MD-80 herausfinden konnte:
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Mad Dog (Verrückter Hund), dieser Spitzname wird sehr häufig erwähnt.
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Mighty Dog (Mächtiger Hund)
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Skidbuggy ("rutschender, leichter Wagen")
Dieser Spitzname entstand, weil die MD-80 unter bestimmten Bedingungen gerne dazu neigt, über die oder von der Piste zu rutschen.
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Schwan
Piloten der Swissair sollen ihre MD-80 als "Schwan" bezeichnet haben. Die MD-80 hat wirklich durch ihren langen Rumpf vor der Tragfläche Ähnlichkeit mit einem fliegenden Schwan.
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Gucci Jet, diese Bezeichnung verweist auf die kalifornische Herkunft der MD-80.
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Super Snake (Superschlange). Diese Bezeichnung wird gerne von American Airlines intern genutzt.
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Stubby ("kurz", "stuppsig" (im Gegensatz zu den anderen MD-80-Versionen)) - Spitzname für die MD-87.
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Diese Bezeichnungen verweisen auf den dünnen Rumpf und die schlanke Gesamterscheinung.
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Einst im deutschsprachigem Raum verwendet und in Anlehnung an die sehr niedrigen Betriebskosten.
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Alds "Super80" oder "S80" wird heute noch zumeist bei American Airlines intern wie auch offiziell die MD-80 bezeichnet.
Für die DC-9 wird auch gerne schlicht "Niner" gesagt.
Gruss!
Über den Wolken mit...http://www.MD-80.com...und auf facebook auch: https://www.facebook.com/MD80com
Vll spielt das darauf an das sie die Kraft von 2 Engines [für Flugzeuge dieser größe] hat, die anderen beiden "Subjekte" die noch an den Flügeln weiter außen hängen können ja dann nur noch 2 weitere APUs sein .
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Die DC-9-20 wurde von SAS-Piloten "Sport" genannt, die Metroliner auch gerne "Hirsch".
Wie ist es eigentlich bei den Spitznamen: es gibt welche, die sich international und übergreifend durchgesetzt haben, während andere nur von einer Fluggesellschfat wirklich benutzt wurde. Bei LH mag die 737 gerne "Bobby" genannt werden, aber tun dies auch Mitarbeiter bei KLM oder SAS?
Beim "Jumbolino" scheint es auch eine Idee von Moritz Suter gewesen zu sein? Ich habe nicht gehört,dass andere Fluggesellschaften die BAe146/Avro RJ auch "Jumbolino" nennen??? Die SAAB 2000 erhielt anlehnend an den "Jumbolino" die Bezeichnung "Concordino" - ein Hinweis auf die hohe Reisegeschwindigkeit des Musters. Die SAAB 340 wurde von Crossair "Cityliner" genannt.
Gruss
Wie ist es eigentlich bei den Spitznamen: es gibt welche, die sich international und übergreifend durchgesetzt haben, während andere nur von einer Fluggesellschfat wirklich benutzt wurde. Bei LH mag die 737 gerne "Bobby" genannt werden, aber tun dies auch Mitarbeiter bei KLM oder SAS?
Beim "Jumbolino" scheint es auch eine Idee von Moritz Suter gewesen zu sein? Ich habe nicht gehört,dass andere Fluggesellschaften die BAe146/Avro RJ auch "Jumbolino" nennen??? Die SAAB 2000 erhielt anlehnend an den "Jumbolino" die Bezeichnung "Concordino" - ein Hinweis auf die hohe Reisegeschwindigkeit des Musters. Die SAAB 340 wurde von Crossair "Cityliner" genannt.
Gruss
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Cityliner ist nicht so ein richtiger Spitzname. das kommt öfters vor.
Das mit der 340 und den 3 APU's weiß ich auch nicht genauer. Es ist soweit ich weiß, ein Spitzname, den Boing bei dem Erstflug aufstellte. Vielleicht sagen die auch nur 3 APU's da die andeuten wollen, dass die Turbinen recht klein sind, sodass man schnell ein übersieht. kein Ahnung
Das mit der 340 und den 3 APU's weiß ich auch nicht genauer. Es ist soweit ich weiß, ein Spitzname, den Boing bei dem Erstflug aufstellte. Vielleicht sagen die auch nur 3 APU's da die andeuten wollen, dass die Turbinen recht klein sind, sodass man schnell ein übersieht. kein Ahnung
CRJ 100/200: Dackel
CRJ 700: Langdackel
CRJ 900: Megadackel
Wie soll dann die CRJ-1000 heißen? ^^
Für die ERJ-140er Serie gibts noch:
Windows 98-Jet. Da sie mehr dabei sind die zu rebooten als sie in der Luft sind ^^.
Die 747-8 wird schon andauernd "Ocho Grande" oder einfach nur "Ocho" genannt, was "Acht" bedeutet.
Vielleicht bürgert sich das ja ein.
CRJ 700: Langdackel
CRJ 900: Megadackel
Wie soll dann die CRJ-1000 heißen? ^^
Für die ERJ-140er Serie gibts noch:
Windows 98-Jet. Da sie mehr dabei sind die zu rebooten als sie in der Luft sind ^^.
Die 747-8 wird schon andauernd "Ocho Grande" oder einfach nur "Ocho" genannt, was "Acht" bedeutet.
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CRJ 1000: Wie wär's mit Gigadackel
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Die MD-90 hatte bei Delta in der Einführungsphase einen eher bittersüßen Beinamen, der die Typenbezeichnung erklären sollte:
MD-90 = Minimum Delay - 90 Minutes
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