Aviation Community Norddeutschland

LevHAM

Ich kann mich nach 45 Jahren nicht erinnern, irgendein Flug mit "LH1" oder LH001" gelesen zu haben. Ich weiß die LH-Flugnummern nicht mehr im Kopf (außer den nach Anchorage, LH700/01 :mrgreen:), die waren für mich auch nicht so interessant, aber ich meine, die nach FRA hatten alle 05...

LevHAM

Mit dem Sommerflugplan wird die Flugnummer LH1 (Hamburg - Frankfurt) verschwinden. Da angeblich das Flugnummernsystem inkonsistent geworden ist. Abflüge von den Hubs weg sollen gerade Flugnummern tragen, der Rückflug jeweils plus 1. Da es keine LH0 gibt fällt LH1 somit weg. Der Flug soll künftig LH3...

LevHAM

https://www.linkedin.com/pulse/getjet-a ... =share_via

GetJet wird ab März für Eurowings sechs A320 ab Hamburg einsetzen.

LevHAM

Nun sind, wo ich stichprobenartig im November schaue, an Samstagen 787-9 aufgetaucht. Also 2x die Woche 777, 2x die Woche 787-8 und 1x die Woche 787-9. Es bleibt spannend. Man will wohl erstmal über Kapazität gehen als über Frequenz.

LevHAM

Trotzdem immernoch eine Erhöhung der Kapazität um ca 20%, immerhin. Je nachdem, welche genaue 777 Config eingesetzt wird.

LevHAM

Diese Darstellung indiziert Frequenzerhöhungen! 1 Beitrag weiter von diesem Informant: "7/7" soll wohl korrektermaßen täglich heißen. Hamburg Belgrad "1/7 auf 3/7", buchbar bei Wizz sind 3 Flüge die Woche. Noch ein paar Beiträge weiter: Köln München "Kürzungen" 3/7 auf...

LevHAM

Die 787-10 nimmt wie die A350-1000 zunehmend an Fahrt auf. United Airlines hat 56 ihrer bestellten 787-9 in 787-10 umgewandelt. Insgesamt hat United noch über 140 787 in den Orderbüchern von Boeing stehen. Schmälert die Chance m.M.n. weiter, dass man die A350 überhaupt jemals in der Flotte von Unite...

LevHAM

Das Jahr startet für Boeing sehr gut: Alaska Airlines bestellt 105 737-10 und fünf 787-10 Delta Air Lines bestellt 30 787-10 Aviation Capital Group bestellt 25 737-8 und 25 737-10 Noch ein paar größere Orders aus Ende 2025, die hier fehlen: Ethiopian Airlines und 6 A350-900 Qantas und 20 A321neo Chi...

LevHAM

Mit wie vielen Sitzplätzen errechnest du die Kapazitäten? Die 787-8 von Qatar hat doch 254 Sitzplätze (mit Ausnahme ich zwei Maschinen), da komme ich (= Excel) auf 90,59% (bei 230,10 Pax pro Flug). Ja, ich rechne auch mit 254 Plätzen in den 788. Allerdings war im Oktober auf QR89/90 einmal die 789 ...

LevHAM

Habe mal den Flugplan für November 2026, der derzeit buchbar ist, zusammengetragen, so erkennt man besser, was Phase ist: Arr/Dep HAM // Freq // Flt # // Eqp 0650/0820 _2_4_67 QR91/QR92 788 1300/1430 _2_____ QR89/QR90 77W 1300/1430 ____56_ QR89/QR90 788 1300/2105 1______ QR89/QR1590 77W Also 777 am ...

LevHAM

Auch an anderen deutschen Standorten gibt es Reduzierungen: Berlin und Frankfurt werden über den Sommer von je 21 mal die Woche auf 18 reduziert. Düsseldorf wird im Frühsommer von 10 auf sieben mal die Woche reduziert. Ich bin mir mittlerweile sicher, dass dies mit den schlechten Standortbedingungen...

LevHAM

laut Levham ist die Strecke doch der große Bringer für Qatar. Im Ernst: Wenn die nach nicht einmal 1.5 Jahren bereits von tgl. auf 5x reduzieren und das scheinbar dauerhaft, dann kann das nicht daran liegen, daß die Strecke besonders profitabel ist. Exakt wo schreibe ich das? Ich habe immer gesagt ...

LevHAM

Qatar Airways hat die Flüge am Mittwoch und Donnerstag nun auch für den Sommer 2026 raus genommen. Emirates freut sich.

LevHAM

Auch noch zum Thema Swiss aus Genf: https://www.aerotelegraph.com/airlines/lufthansa-group-kramt-fuer-swiss-alten-eurowings-plan-fuer-genf-aus-der-schublade/tj2kk3g Sehr viele interessante Hintergrundinformationen. Insgesamt hat Swiss fünf Ziele ab Genf gestrichen: Berlin, Hamburg, Kopenhagen, Oslo ...

LevHAM

Hier haben wir wohl den Auslöser, warum Geneva Hamburg eingestellt wird: https://www.aerotelegraph.com/airlines/swiss-legt-ihre-airbus-a220-100-still/6c6xsn3 Swiss mustert ihre komplette A220-100 Flotte aus, um ihre verbleibenen A220-300 mit Triebwerken versorgen zu können. PW GTF die funktionieren ...

LevHAM

Ist mir ein Rätsel, man sollte dich ein gewisses Aufkommen auf der Strecke erwarten, die zumindest einen Flug rechtfertigt. Ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage dass die Frequenz zu gering war und das Fluggerät zu groß. Mindestens 6 mal die Woche und mit einer Helvetic E190 E2 würde eher klap...

LevHAM

Polen ist ein interessanter Markt ab Hamburg. Warschau läuft durch eine gesunde Nachfrage durch Geschäftsreisende. Danzig trägt sich durch eine gute Nachfrage durch Touristen. Krakau und Katowice würden eher VFR sein. Hier folgendes Problem: ja, es leben sehr viele Polen oder polnischstämmige in und...

LevHAM

Ich finde es auch schade, da aber weiterhin die A321XLR bisher bei United nicht im Einsatz ist (mittlerweile 1,5 Jahre Verzögerung) und die neuen Destinationen fast ausschließlich nach dem Muster sind, dass seit Corona anscheinend im Moment am besten funktioniert, nämlich Warmwasser Destinationen, g...

LevHAM

Nach aktueller Planung stellt TAP im SFP die Lissabon-Rotationen von Portugália Airlines auf eigene Bedienung mit A20N um. Das sind 50 - 60 zusätzliche Plätze pro Flug, allerdings sind bisher etwas weniger Umläufe geplant. Habe mich schon lange gefragt, wann das wohl passiert. Vor Corona wurden wir...

LevHAM

Solange sich in der politischen Landschaft nicht grundlegend etwas ändert wird wohl nichts getan werden. Man sitzt doch seit Jahren nur noch aus und macht es gleichzeitig noch schlimmer. Geht die Entwicklung so weiter in HAM werden Arbeitsplätze dran glauben müssen.

LevHAM

Nun ist Teil zwei der riesigen Turkish Airlines Order endlich da: 50 Boeing 787 + 25 Optionen 100 Boeing 737 MAX + 50 Optionen Die 787 teilen sich in 35 787-9 und 15 787-10 auf, wobei die -10 für THY neu ist. Die 737 teilen sich in die Versionen -8 und -10 auf, wobei auch hier die -10 für THY neu is...

LevHAM

LATAM besteht 24 Embraer 195 E2 mit Optionen für 50 weitere.
Schön zu sehen, dass die E2 anfängt richtig Traktion zu bekommen.

LevHAM

Es muss ja ein Grund haben, warum gerade HAM so unattraktive Flugzeiten bekommen hat. Gewiss, gewiss! Hier darf man nicht vergessen, dass PLAY denen ihr Geschäft in Hamburg in 2023 und 2024 ganz schön schwer gemacht haben dürfte. Leider hat Icelandair den Fehler gemacht (zumindest in meinen Augen) ...

LevHAM

Wenig verwunderlich, die Route wurde Jahr um Jahr unattraktiver gemacht was die Saison, die Frequenz und die Flugzeiten und Anschlüsse angeht, das ist nun die logische Konsequenz. Daher Weine ich denen auch keine Träne nach, Reisende soll man nicht aufhalten.

LevHAM

Avelo Airlines aus den USA bestellt 50 Embraer 195 E2 plus Optionen für 50 weitere.

LevHAM

https://www.airliners.de/indigo-prueft-deutschland-fluege-europa-expansion/81966 Ich glaube das hatten wir noch nicht, mit dem aufkommenden Langstreckengerät plant IndiGo die Expansion nach Deutschland. Gemäß dem ex KLM und nun IndiGo CEO Pieter Elbers werden auch nach Deutschland Flüge geplant, ma...

LevHAM

https://www.airliners.de/indigo-prueft-deutschland-fluege-europa-expansion/81966 Ich glaube das hatten wir noch nicht, mit dem aufkommenden Langstreckengerät plant IndiGo die Expansion nach Deutschland. Gemäß dem ex KLM und nun IndiGo CEO Pieter Elbers werden auch nach Deutschland Flüge geplant, ma...

LevHAM

WestJet bestellt 60 weitere Boeing 737-10 und sieben weitere Boeing 787-9.

LevHAM

Das wundert mich auch. Wirklich schade, gerade in Hinblick darauf, dass Hamburg mal "das Tor zu Skandinavien" war -- noch früher sogar gar Skandinaviens Tor zur Welt. Aber das liegt eben daran dass Hamburg vor langer Zeit Entwicklungen verschlafen hat und schlussendlich spätestens im Allia...

LevHAM

Ja wirklich traurig, mal gucken wann wir von Köln oder Stuttgart eingeholt werden. Von Platz vier auf Platz fünf haben wir es ja auch bereits geschafft.

LevHAM

Wo haben wir denn Rückgänge der Kapazitäten zu verzeichnen? Mir fällt spontan nur PLAY ein, aber die verursachen ja keinen solchen Rückgang. Ein weitgehendes ausbleiben der Condor 757s? Oder waren die letztes Jahr schon weg? Ansonsten muss ja der Sitzladefaktor allgemein um ein paar Prozent gesunken...

LevHAM

Nun haben wir es endlich schwarz auf weiß: das Abkommen gilt ebenfalls für ETIHAD, so sagt zumindest der CEO. Einem Flug nach Hamburg steht nichts im Wege. Etihad Airways erwägt Hamburg als neues Ziel in Deutschland. CEO Antonoaldo Neves bezeichnete im Interview mit airliners.de Hamburg-Flüge als &q...

LevHAM

wenn man über Weichnachten und im Januar nach Asien reduziert, dann liegt das daran, das eine Strecke nicht funktioniert bzw. die Erträge viel zu niedrig sind. Und das Levham nach 20 Jahren das immer noch nicht begreifen will, tja da kann man noch so mit Fakten, der kapiert das nimmer mehr. Wie sie...

LevHAM

Mal etwas up to date bringen hier: 6 weitere 737-8 für Skymark Airlines 20 A330-900 für VietJet 2 A220-100 für Air Niugini 30 weitere A350-900 für IngiGo 19 ATR-72 für UNI Air 7 weitere 737 MAX für WestJet 119 737 MAX für Unbekannt 7 787-9 für Unbekannt 30 A320neo für AviLease 10 A350F für AviLease ...

LevHAM

Damit sind wir dann, um das erste Jahr gesamtheitlich festzuhalten, wie folgt dabei: Durchschnittliche Auslastung Juli 2025 - Juni 2025 : 82,35% / 210 Passagiere pro Flug Durchschnittliche Auslastung Sommer (April - September): 74,41% / 190 Passagiere pro Flug Durchschnittliche Auslastung Winter (Ok...

LevHAM

Habe bezüglich meiner Vermutung mit Aircraft shortage mal ein wenig bezüglich der 787-9 Bestellung, die gerade ausgeliefert wird, recherchiert. Also bestellt wurden die 30 Maschinen bereits in 2016, da aber noch ohne offizielles Lieferdatum bzw Zeitraum. Schlussendlich ausgeliefert wurden die ersten...

LevHAM

Qatar Airways nach Doha ist nicht mehr täglich nonstop, sondern nur noch 12--567 nonstop buchbar ... Wie nun AeroTelegraph heute berichtet, werden Berlin, Frankfurt und andere Destinationen von Qatar im Winter aufgestockt. Hamburg läuft wohl nicht so gut ... Die Aufstockungen von Berlin und Frankfu...

LevHAM

Hier nochmal der, für uns wohl spannendste, Teil aus dem Abendblatt Artikel: Auf detaillierte Fragen wie der Buchungslage auf der Strecke, der Zufriedenheit damit und natürlich zu den Gründen für die Entscheidung ging sie (Sprecherin von Qatar Airways) nicht ein. „Deutschland bleibt ein fester Besta...

LevHAM

Ich kann mir gut vorstellen, dass es da ernste Meinungsverschiedenheiten zwischen dem CEO von Qatar und der FHG, bezüglich der Gebühren gibt. Alles andere macht in meinen Augen keinen Sinn - Schon gar nicht im Winterhalbjahr. Aber letztlich kann ich nur spekulieren und habe keinerlei tieferen Einbl...

LevHAM

Solange es dazu wirklich keine andere Quelle als den unübertroffenen, ja beinahe unübertrefflichen, Luftfahrtexperten W. Horch gibt, muss man sich darüber wohl keine großen Sorgen machen. Ich nutze die Strecke ziemlich häufig, allerdings nur im Winterhalbjahr, und die Maschinen, insbesondere die Bu...

Die Suche ergab 5817 Treffer